Turizmas negali baigtis jokiomis aplinkybėmis, sako buvęs ASTA vadovas

Kathy Sudeikis anksčiau ėjo Amerikos kelionių agentų draugijos (ASTA) prezidentės pareigas. Praėjusią savaitę ji kreipėsi į minią, susirinkusią į Tarptautinio taikos per turizmo institutą pirmąją Europos konferenciją Leuvardene, Nyderlanduose. Savo pagrindinėje kalboje ji palietė pagrindinius klausimus, kurie yra ypač svarbūs dabartinėms turizmo pramonės sąlygoms. eTN turėjo jai keletą klausimų, ir ji maloniai į juos atsakė.

eTN: Jūs pateikėte argumentą, kad turizmas negali baigtis jokiomis aplinkybėmis. Kaip manote, ar tai taikoma Zimbabvei?
Kathy Sudeikis: Manau, kad šios vietos yra laiko patikrintos. Jie čia buvo amžinai; yra evoliucija. Žinote, buvo laikas, kai Kinija buvo abejotina vieta dėl žmogaus teisių problemų. Taigi manau, kad tikrai ir tikrai kiekviena vieta yra cikliška ir sugrįš, bet tai didelis pasaulis. Taigi, mes siunčiame savo klientus ten, kur jie gali patirti geriausią patirtį, ir tai mums svarbu, nes norime, kad jie kartotų savo kelionę su mumis. Ir tai yra būti patikimu patarėju. Jei jie nori nuvykti į Zimbabvę ar kitą vietą, kuri gali būti plačiai žinoma vartotojų spaudoje, jie gali prisijungti prie interneto ir tai padaryti, ir tik tada, kai trečioji šalis – kelionių agentas – ateina patarėju ir asistentu, [jie] gali pasiūlyti peržvelgti visus kelionės į paskirties vietą pliusus ir minusus. Ir aš manau, kad tokia stiprybė kelionių agentas, kaip nešališka trečioji šalis, gali suteikti vartotojui ir kodėl mes turime vertę ir kodėl žmonės nori mums mokėti už tai, kad būtume jų konsultantai.

eTN: Remdamiesi tuo, ką šiuo metu žinote apie Zimbabvę, ar rekomenduotumėte ASTA nariams pasiūlyti Zimbabvę kaip kelionės tikslą?
Sudeikis: Šių metų balandį turime susitikimą Pietų Afrikoje ir yra procentas žmonių, kurie vis dar nori pamatyti [Viktorijos] krioklius ir panašius dalykus, o tai pakankamai toli, kad tu t būtinai daug kartų eiti į tą miško kaklą. Taigi manau, kad šiame žaidimo etape tai yra kasdienė situacija, kol nebus priimtas koks nors sprendimas...

eTN: yra turizmo infrastruktūra.
Sudeikis: Tikrai yra, taip.

eTN: Taigi, jūsų požiūriu, kaip turizmo pramonė gali paveikti dabartinės padėties rezultatus?
Sudeikis: Manau, kad tai žingsnis po žingsnio. Manau, kad vyriausybiniai klausimai turi būti išspręsti anksčiau nei turizmo infrastruktūra. Nesitikiu, kad jie sugriaus turizmo infrastruktūrą. Tai svarbus turtas šaliai. Dabar aš tiesiog manau, kad tai yra laukimo ir žiūrėjimo situacija.

eTN: Namibijos turizmo ministras pateikė argumentą, teigdamas, kad turizmas neturi būti politizuotas. Ką tu manai apie tai?
Sudeikis: Sutinku, kad tai neturėtų būti politizuota, bet kai iškyla saugumo problema ir yra valstybės departamento įspėjimas iš Amerikos vyriausybės, mums labai sunku... Mūsų klientai negali būti apdrausti ir panašiai. Ir kartais jums reikia tokios apsaugos, kai kas nors gali nukristi ir susižaloti ir pamiršti, kas vyksta pasaulyje ar šalyje, į kurią vykstate, jums reikia apsaugos, tik draudimo apskritai ir kai yra Valstybės departamento įspėjimas, jūs negalite turėti tokio draudimo.

eTN: Jūs pateikiate kelionių patarimus – ar manote, kad jie teisingi ir ar jie tikrai turi įtakos?
Sudeikis: Žinai, aš nesu tikras, kad jie teisingi. Girdėjau daug šalių kalbant tokiuose forumuose. Tai pasakyti, žinai, ypač Kenija neseniai... Na, Kenija jau dešimt metų buvo įspėjamųjų sąraše, ir jie sako, kad tai labai politinis dalykas. Tačiau tokie žmonės kaip Dennisas Pinto sugebėjo išeiti, o kai pramonė pasitiki juo kaip juo ir Pinto šeima, manau, kad geriau jaučiamės, kai į Keniją vykstame jiems vadovaujami ir saugomi. Bet vėlgi, žinote, yra būdų saugiai keliauti, nei tiesiog naršyti internete ir atsidurti bėdoje.

eTN: Kai kurie ASTA nariai yra susirūpinę dėl, jų manymu, ASTA neveiklumo dėl oro linijų pramonės elgesio su kelionių agentais. Ką komentuojate?
Sudeikis: Žinai,/ tai tokia sena žinia. Oro linijų pramonė savo darbuotojams ir akcininkams padarė tai, ką padarė su mumis prieš 10 metų. Ir, žinote, verkėme, mušėmės, bylinėjomės, sulenkėme kelius. Tai buvo verslo sprendimas, o alternatyva buvo gana niūri. Taigi, norėčiau jums pasakyti, kad kelionių agentai išmoko išgyventi, ir yra nauja ASTA, kuri yra labai sėkminga žmonėms, kurie užsiima kelionių pardavimu, ir toks yra naujasis ASTA šūkis. Turime naujus narystės lygius aukščiausios klasės žmonėms, kurie moka 2,500 USD už ASTA narius, ir šis skaičius auga kiekvieną dieną.

eTN: ką kelionių agentai gauna už tokį narystės lygį?
Sudeikis: Jie gauna galimybę, kad Vašingtono ASTA darbuotojai būtų jų problemų sprendėjai, informacijos rinkėjai.

eTN: krizių valdymas?
Sudeikis: Viskas nuo... Na, jie tiesiog narių vardu sudėjo krizių valdymo paketą ir [jis] nurodo, kaip elgtis su krize recesijos metu ir panašiai. Ne, jūs turite gerą žmogų, kurio galite paklausti bet ko. Galite paprašyti jų padėti jums paskelbti pranešimus spaudai ir ką nors pradėti. Galite padėti jiems įvertinti verslą kitame mieste ir tai, ar norite juos įsigyti, ar ne. Jie padės jums sprendžiant mokesčių klausimus,… avialinijų problemas – jie yra advokatai, bet jūs negalite daug kartų pakeisti dalykų su oro linijomis; vis dar tas vienašalis režimas. Tačiau turėjome keletą labai stiprių pasisekimų. Tiesiog per pastaruosius šešis mėnesius ASTA laimėjo bylą... ARC [Airline Reporting Corporation] negali mokėti daugiau už paslaugas, kurias teikia šiuo metu. Taigi, mes daug nuveikiame politiškai, siekdami susisiekti su kitomis pramonės asociacijomis ir padėti sudaryti galimybę kalbėti vienu balsu Kongrese ir Kongreso salėse. Tai labai skiriasi. Po rugsėjo 11-osios sužinojome, kad interesai skiriasi, o aviakompanijos susibūrė į vieną puslapį, kovojo užkulisiuose ir pasiuntė vieną vaikiną į frontą, ir jis joms laimėjo visokias nuolaidas. Ir, kaip išsiaiškino kelionių agentūra ar kiti kelionių pramonės atstovai, mes visi susipykome vienas su kitu ir, atrodo, niekam nepasisekė. Taip pat manau, kad dabar problemos daug rimtesnės. Jūs norite, kad kažkas, pavyzdžiui, ASTA, jūsų kampe būtų ale, kad trukdytų jums ir padėtų jums planuoti. Jūsų tikrasis ASTA komandos vadovas atsakys už tiek daug klausimų ir padės, pavyzdžiui, sudaryti verslo planą ir visus tuos dalykus. Tiesą sakant, agentūros, perkančios „premium“ narystę, yra gana gerai įsitvirtinusios, tačiau jos suteiks jums teisinių patarimų, kaip sakiau, mokesčių konsultacijas, ir tai gali labai, labai lengvai atsipirkti. Ir mes tęsiame mokymąsi. Turiu galvoje, kad ši tarptautinė kelionių paroda, kurią mes turime, yra skatinti idėją, kad vykstame į paskirties vietą ir tikrai ir tikrai sužinome apie kelionės tikslą – kvapus, vaizdus, ​​garsus – galite eiti į restoranus ir paragauti, išmokti Maitre d's vardus, galite sužinoti amatų parduotuvių pavadinimus ir užmegzti ryšius, kad galėtumėte būti protingesni už internetą ir padėti savo klientui daryti tai, ko jie nori.

eTN: Koks ASTA, kaip organizacijos, vaidmuo visoje ekonominės krizės situacijoje?
Sudeikis: Manau, kad ASTA vaidmuo šiuo metu yra padėti mūsų nariams išgyventi šią ekonominę krizę ir išlikti gyvybingiems.

eTN: Kai kurie sako, kad nėra jokio poveikio. Kaip į tai reaguojate?
Sudeikis: Žinai, aš esu gana aukštos klasės verslo srityje. Pirmą kartą atšaukiau kalėdinį kruizą „Crystal Cruise Lines“ – dvi poros po 20,000 9 USD. Tai skaudėjo. Jis atėjo tą dieną, kai turėjo būti sumokėtas galutinis mokėjimas, o spalio 10 d. be baudos, ir aš pamačiau, kad tik per paskutines kelias dienas jie atidėjo baudos terminus ir panašius dalykus. Manau, kad būčiau galėjęs juos išlaikyti šiek tiek ilgiau, nes jei turėčiau daugiau laiko... bet tai buvo pasimatymas „pasidaryk arba mirsi“, kitaip jie prarastų 30 procentų savo investicijų. Bet tai tikrai priklauso nuo to, ar jūsų finansų patarėjas yra kažkas, kas jums pasakys, kad stiklas yra pusiau tuščias, ar stiklas yra pusiau pilnas. Klientams Niujorke paskambino jų investicijų bankininkas ir pasakė, kad praradote XNUMX procentų savo grynosios vertės. Kalifornijos gyventojai, antroji pora, nebuvo tokie isteriški dėl to ir laukė iki paskutinės minutės, kol apsispręs.

eTN: Ar manote, kad jūsų situacija atspindi tai, kas vyksta pramonėje?
Sudeikis: Manau, kad mus užklupo tobula audra. Užsiėmiau šiuo verslu pakankamai ilgai, kad žinočiau, jog kiekvieną kartą, kai yra rinkimų sezonas, nacionaliniai rinkimai, būna užliūlis. Yra daug laukimo; laukia daug. Manau, kad mes taip pat vos atšaukiame šias Kalėdas, kad pamatytume, koks verslas laikosi ir panašiai. Suprantu, kad avialinijose ir geriausiuose kurortuose dar yra laisvų vietų, bet jei viskas pasikeis, tai iki švenčių pasipildys.

eTN: Ar manote, kad pramonė prisitaikys prie dabartinės padėties?
Sudeikis: Žinai, jų nėra... Tikrai, tikram, prabangiam klientui tai nepaveikė. Labiausiai nerimauja tie žmonės, kurie turi investicijų, iš kurių bando pragyventi ir manė, kad ateinančius kelerius metus yra saugūs. Ir jie gali jaustis taip, kad neturėtų eiti tol, kol tie 401 (k) balansai neįgis stiprybės. Tačiau manau, kad šiame pasaulyje yra labai daug žmonių, kurie daro tai, ką nori daryti, o kelionės yra svarbi žmonių teisė pabėgti nuo streso, kurį sukelia visos šios ekonominės problemos. Esu atsargiai optimistiškai nusiteikęs, kad dugnas visiškai neiškris, bet nesu pranašas, tad...

eTN: Jūs iškėlėte teises. Kaip vertinate vadinamąjį „teisės aktą“ oro linijų keleiviams?
Sudeikis: ASTA jau daugiau nei dešimt metų rengia „teisių dokumentą“, ir, kaip ką tik sužinojo ši Kathy Hanna, Kongreso delegacijos turi daugiau nemokamų kelionių ir daugiau patobulinimų bei daugiau vietų lėktuvuose, nei turi pakankamai balsų. Ir, žinai, ji buvo taip nustebusi. ASTA visiškai palaiko visus šiuos keliautojų teisių klausimus, bet kai žmonės sako, ką ASTA pastaruoju metu padarė už jus, mes negalime toliau skirti išteklių ir pinigų sričiai, kurioje galiausiai mumis bus pasinaudota. politinėje arenoje, kur galų gale jie turi daug daugiau lobistinės veiklos. Gaila, nedera, bet tokia yra realybė, taigi... Jie sako, kad tai pabrangins ir yra per daug spaudžiami; man atrodo, kad iš oro sutarties turėtumėte tikėtis tam tikrų dalykų.

eTN: mūsų užklausose kelionių agentai nenori būti identifikuojami, nes didžioji jų verslo dalis vis dar priskiriama ARC, o atpažinus gali vėl kreiptis į juos. Kaip reaguojate į tuos [agentus]?
Sudeikis: Žinai, tai jau seniai buvo labai tikra baimė. Aš tai jau beveik nebegaliu, nes jie žino, kad aš atsikalbu, ir aš visada palaikiau informacinius ir abipusius santykius su ARC žmonėmis. Jie žino, kas, mano nuomone, yra prasminga ir kas, mano nuomone, tinkama, bet aš daugiau nekalbu ASTA vardu, nes esu buvęs prezidentas. Tačiau aš nepakeičiau savo pozicijos dėl daugelio dalykų ir nepakeičiau ASTA. Bet aš galiu įsivaizduoti, kad žmonės nenori, kad jų verslas būtų išskirtas dėl kažkokio ASTA keršto, bet aš tai jau pralenkiau.

eTN: Kokia ASTA žinutė grįžta oro linijoms?
Sudeikis: O dieve. Mums reikia, kad būtum sėkmingas; mums reikia, kad būtum sveikas. Aš esu Kanzase. Niekur iš Kanzaso nevažiuosite be stiprios oro linijų bendruomenės. Mes su jais nekonfliktuojame; norime padėti jiems, kad jie būtų sėkmingi bet kokiu būdu. Mes manome, kad turime geresnių idėjų, susijusių su ne nikeliu ir žmonių mirtimi. Jie turi problemų dėl rinkos dalies ir bilietų kainų nekėlimo bei papildomų mokesčių. Manau, kad visa tai tikrai varginanti problema, bet „ala carte“ lėktuvo bilietas, manau, čia išliks, o papildomos paslaugos – maistas, bagažas ir bet kokios kitos – yra papildomi mokesčiai. Bet mes norime, kad jie būtų sveiki, mums reikia, kad jie būtų sveiki.

eTN: Įdomu, nes anksčiau kelionių agentai galėjo užsidirbti pinigų iš oro linijų bendrovių, o dabar oro linijų bendrovėms pavyko užsidirbti iš kelionių agentų.
Sudeikis: Ir tai tokia sena žinia. Šiame žaidimo etape turime būti visi kartu. Kai lėktuvų bilietai tokie aukšti, grąža mažėja. Tai viskas už vieną ir vienas už visus tikrai prastu ekonominiu metu. Taip, mes turime skirtumų, bet vienas be kito negalime būti stipri pramonė.

eTN: Tačiau ar nejaučiate, kad remiate oro linijas ir nesulaukiate tokios pagarbos?
Sudeikis: Tačiau niekas šioje pramonės šakoje to negauna iš oro linijų jau daugelį metų. Tai vis dar realybė – be lėktuvo iš Kanzaso niekur nepakliuksi. Žinai, ką aš darysiu? Mūsų pagrindinis vežėjas yra „Southwest“ – jie tai daro teisingai, todėl man pasisekė. Ir kitos oro linijos nesuprato, ką daro teisingai. Jie teisingai supranta, kad pinigai yra sistemoje, bet tai pinigai, kuriuos gali naudoti bet kas kitu vardu ir be nuobaudų ir visokių tokių dalykų; nesate nubaustas pakeitę kelionės keleivį ar maršrutą ir sukuriame jausmą, kad esame kartu. 289 USD negrąžinsite, bet 289 USD galėsite panaudoti kitą kartą kitoje kelionėje arba kitam asmeniui. Pasaulyje viskas pasikeis, jei turite didelę šeimą.