Nuostabus Tailandas yra šūkis, Pataja yra viena pagrindinių kelionių ir turizmo krypčių Tailando karalystėje. Pataja yra žinoma dėl paplūdimių, naktinio gyvenimo ir vandens sporto. Paprastai Pataja yra daugybė lankytojų ištisus metus. Ne dabar! COVID-19 pasivijo miestą ir pavertė miestą vaiduokliu.
Turizmas 2020 m. Ir vėliau. Gyvename precedento neturinčiais laikais ir niekada pasaulis neturėjo taip drastiškai reaguoti, kad apsaugotų savo bendruomenes, o stebint kas valandą vykstančius pokyčius, atrodo, kad optimizmo trūksta, nes dauguma pasaulio gyventojų yra uždaryti.
Padėtis Tailande ir ypač Patajoje prasidėjo labai ankstyvoje stadijoje. Kinijos Naujuosius metus Patajoje ketino švęsti tūkstančiai svečių iš Kinijos. Niekas negalėjo patikėti, kad per kelias dienas viskas praeis. Buvo šiek tiek optimizmo, nes verslas tęsėsi praktiškai kaip įprasta daugeliui, be masinių turistinių autobusų kamščių Patajos gatvėse. Kaip galėtume patikėti, kad po kelių savaičių turizmas yra praktiškai uždarytas, nes viešbučiai yra uždaryti, oro linijos įsikūrusios, barai ir naktiniai klubai tamsūs, o paskutiniai likę turistai desperatiškai bando išvykti.
Dabar esame „audros akyse“, visuose turistiniuose regionuose tvyro nemaloni ramybė, nes dauguma tailandiečių ir čia gyvenančių užsieniečių pagaliau supranta padėties rimtumą. Visų prašoma likti namuose. Daugelis jų pakluso, tačiau kai kurie to nepadarė, todėl vis dar gyvename laikantis komendanto valandos.
Blogų naujienų iš viso pasaulio apimtas iššūkis galvoti apie ateitį, bet galbūt tai yra proga apmąstyti, ypač Patajoje. Penktajame dešimtmetyje iš miegančio žvejų kaimelio Pataja ir jo apylinkės greitai išsivystė į pagrindinę turizmo vietovę, turistų skaičius 50 m. Siekė 15 milijonų ir pavydo daugybė šalių. Ši sparti plėtra sukėlė virtualų miškų gaisrą dėl infrastruktūros plėtros ir daugelis matė galimybes užsidirbti vis didesniam lankytojų skaičiui. Taikant tolerantišką reguliavimą, konkurencija paplito ir kai kuriuose sektoriuose pasiūla greitai viršijo paklausą. Tailando turizmo tarnyba buvo labai aktyvi daugelyje besivystančių rinkų ir sugebėjo užtikrinti platų bendradarbiavimą su vietos kelionių organizatoriais ir užsakomosiomis oro linijomis, sukeldama masinių turistų bangas. Aš asmeniškai to liudijau sparčiai besivystančioje Rusijos rinkoje, kai Tailando tiekėjai buvo itin aktyvūs, kai rinka buvo atveriama 2018-ojo dešimtmečio pradžioje. Deja, masinio turizmo burbulai turi tendenciją sprogti, tai nutiko Rusijos rinkai 90 m., O dabar tai atsitiko ir Kinijos rinkai, o iš tikrųjų ir pasaulio rinkoms.
tuščias2
Patajos paplūdimys
Šiais išskirtiniais laikais mes visi turime galimybę apmąstyti, kas iš tikrųjų įvyko, kas nutiko ne taip ir kaip galima išvengti tų pačių klaidų, kai turizmo verslas gali atsinaujinti. Aš tai pavadinčiau „Apmąstymų laikas - ateities vizijų laikas“
Natūralu, kad bet kurioje turizmo vietovėje nuomonės labai skiriasi ir Pataja yra gerai gerbiama visame turizmo spektre: masinis turizmas, gyvenamasis turizmas, konferencijos ir paskatos, specialusis turizmas (ty golfas), medicininis turizmas ir daug daugiau.
Kai turizmą bus galima pradėti iš naujo, klientai daug kritiškiau vertins savo atostogų patirtį, o bet kokia neigiama reklama iškart pakenks turizmo biurų darbams užsienyje. Po vėliava „Apmąstymų laikas - ateities vizijų laikas“, ką Pataja galėtų patobulinti grįžus turistams?
Masinis turizmas: Masinio turizmo lankytojai keliauja autobusu su viena transporto priemone, gabenančia apie 50 žmonių iš vienos vietos į kitą. Dauguma atrakcionų nėra centre, išskyrus kai kurias išimtis), tačiau visi siūlo tinkamą stovėjimo vietą šiems 40 metrų ilgio begemotams. Prieš vėl keliant turizmo lygį, reikia rasti išspręstų spūsčių sprendimą, numatant tinkamą automobilių stovėjimo aikštelę arba gerai pažymėtas išlaipinimo / pasiėmimo vietas. Siūlomi maršrutai taip pat galėtų būti teikiami autobusų vairuotojams, teikiantiems jiems prioritetinius koridorius.
Pramogų zonos ir alaus barai: Nors darbuotojai grįš, kai tik bus pabaigos, daugelis ankstesnių savininkų negalės vėl atsidaryti, o kiti gali įsitraukti į jų vietą. Gerai kapitalizuotos profesionalios įstaigos turėtų galėti vėl atsidaryti, tačiau kiekvienai iš jų reikia didelės apyvartos, taip sukuriant vištienos ar kiaušinio situaciją, atidarykite informaciją, kas vyksta, arba laukite, kol klientai grįš prieš atidarydami.
Ar gali būti ne laikas apmąstyti, kiek tokių juostų reikia, ir apriboti skaičių, kad būtų užtikrintas tinkamas klientų skaičius? Atsižvelgiant į šiuos apšviestus higienos ir sveikatos laikus, reikėtų daug dėmesio skirti sanitarijos ir bendrosios švaros gerinimui. Kiek tradicinių barų gali atitikti? Galų gale, kai šis virusas bus galutinai nugalėtas, išliks baimė dėl atnaujintų protrūkių, o mūsų naujosios dezinfekcijos procedūros tęsis netolimoje ateityje.
Viešasis transportas: Patają labai gerai aptarnauja plati „Songthaew“ arba taksi sistema su pikapu. Tik už 10 batų galite ekonomiškai keliauti visame mieste. Tačiau būtų galima reguliuoti eismo srautų kontrolę, nelogiškos mokėjimo sistemos tobulinimą ir saugumo standartų laikymąsi.
Aplinkos / vandens kokybė: Nelaimės suteikia puikią galimybę pagerinti ekologinę / aplinkos būklę ir stengtis pagerinti Pataja paplūdimių ir jūros vandens kokybę. Kelias savaites neturint plaukikų, vandens kokybė gali žymiai pagerėti.
Renginiai: Dabartinėje socialinio atsiribojimo aplinkoje sunku prognozuoti, kada pasikeis mūsų suvokimas, kad esame tarp daugelio žmonių / minios. Pataja yra puiki vieta Konferencijos ir paskatos su jau sukurta puikia infrastruktūra. Pasaulinio lygio renginiai, tokie kaip kino festivalis, medicinos / epidemijos konferencija ar ekologinis simpoziumas, gali išnaudoti viešbučio kambarių talpą, pritraukti išrankią auditoriją, tuo pačiu puikiai reklamuojant miestą ir regioną. Tačiau norint užtikrinti saugumo jausmą, reikės įgyvendinti naują sveikatos kontrolę.
Kokia Patajos ateitis? Niekas negali išpranašauti, nes nuo turizmo atsiradimo tokios situacijos dar nebuvo. Nors Tailandas nuolat įrodė savo „atsparumą katastrofoms ir iššūkiams“, tačiau kaip keliauti po pasaulį beveik neveikia, kaip jį galima pradėti? Paskelbus pandemiją, daugelis žmonių visame pasaulyje pradės savo gyvenimą ir daugeliui atostogos užsienyje neatitiks prioritetų. Taigi, kas turės pinigų keliauti? Kiekvienoje nelaimėje yra pralaimėjusių ir nugalėtojų, todėl gyvybiškai svarbu nustatyti teisingus sektorius.
Pataja yra laiminga, kad turi daug užsienio gyventojų ir yra populiari vietinio turizmo vieta. Taip pat pasisekė turėti itin nuolatinių turistų, kurie kasmet atvažiuoja kelis kartus, tačiau aviakompanijoms pradėjus pertvarkyti po to, kai jų visiškai netikėtų pertraukų skrydžiai iš pradžių bus riboti ir tikriausiai brangūs. Sveikatos saugumas dabar taip pat bus pagrindinis veiksnys ir bus įdomu sužinoti, kaip jie įgyvendinami, kad keleiviai vėl pasitikėtų savimi. Pigių kelionių lėktuvu dienos, kurios priklausė nuo to, ar turistai ištroškę turistai išlaikė savo lėktuvus ore, gali užtrukti, kol vėl atsiras, nes avialinijos turi susigrąžinti nuostolius ir atkurti maršrutus.
Buvo visuotinai pripažinta, kad pirmieji lankytojai po katastrofos yra arba verslo keliautojai, kurie turi keliauti, arba kuprinės, kuriems netinka situacija ir kuriems reikalinga paprasta infrastruktūra. Nors visame pasaulyje bus plačios verslo galimybės gerai kapitalizuotam verslui sudaryti palankesnes sąlygas, verslas plačiai perėjo prie vaizdo konferencijų ir galbūt tradicinių verslo keliautojų reikalavimų nebeliko? Vyriausybės įsikišimas gali nusipirkti šiek tiek verslo laiko, tačiau daugeliui išgyvenant vien ribotais pinigų srautais, bus daug pokyčių.
Esu tikras, kad TAT turi daug planų atnaujinti turizmą, bet užima 9th Vieta visame pasaulyje Tailandas turės konkuruoti su kitomis stipriomis šalimis, kurios taip pat reikalauja turizmo kaip pagrindinės savo BVP dalies, be vietinių konkurentų, o Bankokas, Puketas, Hua Hinas ir Chiang Mai taip pat ieško savo pyrago dalies.
Panašu, kad naudoju keletą su naminiais paukščiais susijusių analogijų, tačiau „Vištiena ar kiaušinis“ ir „Sudėti visus kiaušinius į vieną krepšį“ šiuo metu atrodo visai tinkama!
Kas žino, ką ateitis atneš net tada, kai ateitis gali prasidėti!
Šis straipsnis nėra skirtas prieštaringai vertinti ar provokuoti, grynai atspindintis iššūkius, su kuriais susidurs Pataja ir Tailandas ateinančiais mėnesiais ir metais.
Šaltinis: vingiuojančios pasakos
#atstatymaskelionė
