Keliautojų skaičius per JAV Padėkos dienos šventę šiais metais smarkiai sumažės, tačiau sumažintos aviakompanijos ir nepopuliarūs krepšių čekių mokesčiai gali reikšti ne mažiau galvos skausmo nei prieš metus.

„Tai bus šiek tiek nemaloniau nei įprasta“, - sakė Rickas Seaney, oro susisiekimo bilietų tyrimų svetainės „FareCompare.com“ vadovas.

„Manau, kad tai, ką matote, yra paklausa tokiu pat tempu kaip ir sumažinimas“, - sakė jis.

Amerikos oro transporto asociacija (ATA), pramonės prekybos grupė, prognozavo, kad per šių metų Padėkos dienos atostogų sezoną JAV avialinijomis keliaujančių keleivių skaičius sumažės 10 proc.

Trys intensyviausios kelionės dienos, susijusios su Padėkos diena, paprastai yra trečiadienis prieš atostogas, o sekmadienis ir pirmadienis po atostogų. Šiomis dienomis ATA apskaičiavo, kad lėktuvai bus pilni beveik 90 proc.

2008 m. Pirmąjį pusmetį smarkiai sužlugdžius aviakompanijų degalų sąnaudas, sumažėjo pajėgumas - parduodamų vietų skaičius.

„AMR Corp“ („AMR.N: Quote, Profile, Research, Stock Buzz“) „American Airlines“ teigė, kad ketvirtąjį ketvirtį sumažino vidaus pajėgumus iki 12 proc. „UAL Corp“ (UAUA.O: „Quote, Profile, Research, Stock Buzz“) „United Airlines“ teigė, kad sumažins pagrindinio tinklo ketvirtojo ketvirčio pajėgumus iki 16.5 proc.

Tikslas buvo kompensuoti oro linijų degalų naštą kainodaros kainomis ir supaprastinant operacijas.

2008 m. Antrąjį pusmetį žalios naftos CLc1 kaina nukrito maždaug 65 procentais nuo rekordiškai aukštos - beveik 150 USD už barelį iki beveik 50 USD. Sumažėjimas buvo sveikintinas palengvinimas oro linijoms.

Tačiau silpna ekonomika, sukėlusi naftos nuosmukį, taip pat sugadino kelionių biudžetus. Kai kuriais vertinimais, neįprastas įvykių susiliejimas daugmaž buvo neutralus apimtai pramonei.

„FareCompare“ kompanijos „Seaney“ teigimu, kainos, kurios sparčiai kilo šių metų pradžioje, stabilizavosi antroje pusėje ir yra maždaug tokios pačios kaip prieš metus. Jo teigimu, daugelis oro linijų taip pat siūlo pardavimą atostogomis, kad padidintų paklausą.

Keliautojams Padėkos diena bus pirmasis svarbus oro linijų efektyvumo išbandymas sumažintai pramonei.

Bent vienas pramonės stebėtojas tikisi, kad keliautojai pamatys kai kuriuos pagrindinius privalumus, įskaitant mažiau vėlavimų ir trumpesnes linijas saugumo postuose, parduotuvėse ir koncesijų stenduose.

"Bendras vargo faktorius iš esmės sumažės", - sakė Terry Trippleris, kelionių ekspertas iš TripplerTravel.com.

Tačiau „Trippler“ pripažino vieną veiksnį, kuris gali sutrikdyti jo prognozuojamą sklandumą oro uostuose atostogų kelionių laikotarpiu.

Nauji pajamas gaunantys mokesčiai - ypač prieštaringas krepšio patikrinimo mokestis - gali sulėtinti eismą, nes taupūs keliautojai yra priversti arba patikrinti vartus, arba sukrauti daugiau daiktų į orlaivių salonų viršutinius skyrius.

Tačiau apskritai „Trippler“ tikisi, kad atostogų skrydžiai lėktuvu, nepaisant naujų mokesčių ir kitų spąstų, bus sklandesni nei praėjusiais metais.

„Manau, kad žmonės sakys:„ Aš sumokėjau daugiau 150 dolerių, bet berniukas buvo verta “, - sakė jis.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

The Air Transport Association of America (ATA), an industry trade group, predicted a 10 percent year-over-year decrease in the number of passengers traveling on U.
In the second half of 2008, the price of crude oil CLc1 fell some 65 percent from a record high near $150 a barrel to near $50.
FareCompare’s Seaney said fares, which rose rapidly early this year, stabilized in the second half and are roughly the same as a year ago.