Sumos, kurias gavo kiekviena pagalbą gaunanti oro linijų bendrovė, šiuo metu nėra žinomos, tačiau banko prezidentas Rakas Vorrakitpokatornas sakė, kad parama apima 3.5 mlrd. THB (105.5 mln. JAV dolerių) skolos atleidimą ir dar 2.7 mlrd. THB (apie 81.5 mln. JAV dolerių). papildomos kredito linijos likvidumui ir personalui išsaugoti.
Po pirmųjų pandemijos metų šoko Tailando oro linijų pramonė 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį pradėjo lėtai atsigauti.
Tai įvyko dėl sušvelnintų įvažiavimo į šalį apribojimų ir atvykusių pirmųjų turistų. Tačiau gruodžio viduryje vėl įvestos griežtesnės taisyklės, reaguojant į Omicron variantas vėl sukėlė netikrumą dėl daugelio oro linijų bendrovių ir taip trapaus atsigavimo.
Pavyzdžiui, Tailando oro vežėjas, kaip ir „Thai Airways“, 2020 m. gegužę pateikė pareiškimą dėl apsaugos nuo bankroto dėl daugiau nei 3 mlrd. JAV dolerių skolos. 2020 m. rugsėjį Bankoko centrinis bankroto teismas nurodė oro bendrovei vykdyti įmonės restruktūrizavimo programą, kuri tęsėsi visus 2021 m.
2021 m. spalį patikėtiniai pristatė restruktūrizavimo proceso įgyvendinimo pažangos ataskaitą, kurioje pabrėžė, kad kreditoriams jau grąžinta 39.09 mln. teismas.
Tačiau net Italijoje įmonė turėjo problemų, pradėjusi kolektyvinio atleidimo procedūrą, kurioje 21 didžiuosiuose Italijos oro uostuose Romoje ir Milane dalyvauja 31 darbuotojas iš 2.
#Tailandas
#Tailando oro linijos
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Tačiau net Italijoje įmonė turėjo problemų, pradėjusi kolektyvinio atleidimo procedūrą, kurioje 21 didžiuosiuose Italijos oro uostuose Romoje ir Milane dalyvauja 31 darbuotojas iš 2.
- Po pirmųjų pandemijos metų šoko Tailando oro linijų pramonė 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį pradėjo lėtai atsigauti.
- 09 mln. skola jau buvo grąžinta kreditoriams ir kad skolos toliau bus mokamos pagal birželį bankroto teismo patvirtintą planą.
