Air Tanzania’s woes never seem to end, as the country’s civil aviation authority last week demanded payment of a year’s worth of outstanding bills and fees owed to them. The request for payment was made by the Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) directly to government, while also pointing out that fuel, handling, and other charges had been settled through governmental grants to the financially-starved airline, yet TCAA’s fees for parking, landing, and navigational fees, among others, have accrued beyond reason.
TCAA šiuo metu atnaujina kelis aukštesniųjų šalių antrinius ir tretinius aerodromus ir aerodromus, o šaltinis Dar es Salame šiam korespondentui pasakė, kad ATCL rinkliavos, kai tik bus sumokėtos, daugiausia bus skirtos šiems projektams ir kitoms biudžete numatytoms išlaidoms padengti. . Šaltinis taip pat teigė, kad mažai tikėtina, kad TCAA artimiausiu metu sulaikys „Air Tanzania“ dėl mokesčių nemokėjimo, tačiau tai buvo paskutinė išeitis priversti vežėją susimokėti arba priversti vyriausybę sumokėti už juos.
Tačiau TCAA maždaug prieš pusantrų metų paleido ATCL dėl sertifikavimo ir dokumentacijos problemų, o tai padarė didelį smūgį jų verslui, kurio didžiąją dalį nuo to laiko perėmė privačios oro linijos, tokios kaip „Precision Air“, kuri aktyviai plečiasi. kursą tiek vidaus, tiek regioniniais maršrutais, tuo pačiu plečiant savo laivyną. ATCL tik neseniai prarado B1-737, kai nusileido Mvanzoje, o tai dar labiau paveikė vidaus skrydžius, nors nuo to laiko buvo patvirtinta, kad netrukus bus išnuomotas kitas B200, kuris pakeis sugadintą orlaivį, kuris, remiantis praėjusią savaitę čia pateiktu pranešimu, turėjo būti nurašytas.
