Spalio 24 d. įeis į Azores Airlines istoriją kaip naujos eros pradžia – pirmą kartą skrydžio naudojant tvarų aviacijos kurą (SAF) data.

Šis etapas dar svarbesnis turint omenyje, kad prieš kelias dienas SATA grupė prisijungė prie Europos Sąjungos nulinės emisijos aviacijos aljanso – iniciatyvos, kurios tikslas – iki 2050 m.

Pirmasis „Azores Airlines“ komercinis skrydis su SAF sujungė Lisaboną ir Ponta Delgadą „Airbus A320“, pavadintu UNIQUE, kurio registracija CS-TKK. Lėktuvas pakilo iš Lisabonos oro uosto 19 val. 25 val. vietos laiku ir nusileido Ponta Delgadoje, San Migelio saloje, 21 val. 30 val. vietos laiku.

Degaluose, naudojamuose šiuo maršrutu, buvo 39 % atsinaujinančios kilmės medžiagos, žinomos kaip HEFA (hidroapdoroti esteriai ir riebalų rūgštys), o tai reiškia 35 % sumažintą bendrą CO2 emisiją.

Ruošiant ir stebint pirmąjį komercinį skrydį naudojant tvarų aviacinį kurą, dalyvavo energijos partneriai Galp ir NESTE, du pagrindiniai biokuro ir perdirbamo kuro novatoriai, ir Carlyle Aviation Partners, komercinės aviacijos investicijų platforma ir valdomų CS-TKK UNIQUE orlaivių nuomotojas. pateikė Azores Airlines. Kartu su Azores Airlines techninėmis komandomis partneriai užtikrino šios operacijos įgyvendinamumą.

SAF pasižymi panašiomis savybėmis kaip ir tradicinis reaktyvinis kuras ir gali būti naudojamas tuose pačiuose varikliuose kaip ir iškastinis kuras, tačiau išmeta žymiai mažesnį anglies pėdsaką.

NESTE SAF gaminamas iš 100 % tvarių šaltinių atsinaujinančių atliekų ir žaliavų likučių, tokių kaip panaudotas kepimo aliejus ir gyvulinių riebalų atliekos. Būdama strateginė SAF tiekėja, „Galp“ planuoja pagaminti 240.000 XNUMX tonų SAF per metus, transformuodama savo Sines pramoninę teritoriją į žaliosios energijos parką.

„Azores Airlines“ džiaugiasi galėdama prisidėti prie dekarbonizacijos tikslų, kurių siekia aviacijos sektorius, ir labai didžiuojasi, kad imasi veiksmų, kurie garantuos, kad Azorų salynas išliks nepaprasta tvaraus turizmo vieta.