Profesorius Geoffrey Lipman, SUNx Įkūrėjas 16 mth Assado Kotaitės memorialinis adresas, ragina klimato neutralią aviaciją 2050 mėn. Ragina JT ir WEF pasiimti kamuolį.
Praėjusią naktį ICAO būstinėje sakydamas 16 -ąjį Assado Kotaite atminimo adresą Geoffrey Lipmanas Skmx Bendrasis kūrėjas ir Tarptautinė turizmo partnerių koalicija (ICTP), sakė, kad oro transportas yra per svarbus žmogaus vystymuisi, kad jis nebūtų demonizuotas kovojant su egzistencine klimato kaita.
Susiejant ilgamečio ICAO prezidento dr. Kotaitės viziją ir dvasią, su kuria jis glaudžiai bendradarbiavo. Jis sakė, kad abu laikė aviaciją ir jos valdomą kelionių ir turizmo ekosistemą kaip teigiamus pokyčių veiksnius pasaulinėje transformacijoje į Naująją klimato ekonomiką. Tačiau tam, kad sektorius „atitiktų tikslą“, reikėjo dviejų tarpusavyje susijusių pamainų.
Pirma, turi būti perkeliamas visas turizmas į „Climate Friendly Travel“ ~ įvertintid subalansuoti teigiamus socialinius ir ekonominius aspektus bei neigiamą poveikį aplinkai; žalias augimui užtikrinti:2050 įrodymas tinka Paryžiui 1.5o Neutrali klimato trajektorija.
Antra, mums reikia „Mėnulio šūvio“ metodo, kad aviacija būtų visiškai įtraukta. Lipmanas sakė: „Oro transportas yra per svarbus, kad būtų itin konservatyvus savo ambicijoms, žaidimo planas iki 2050 m., Kuris vis dar palieka didžiausią išmetamų teršalų procentą iš bet kurios pramonės šakos planetoje, nėra rimtas pasirinkimas tuo metu, kai JTBKKK ragina grynųjų nulinių šiltnamio efektą sukeliančių dujų, kad būtų pasiekti griežtėjantys Paryžiaus klimato tikslai “. Jis pasiūlė virtualų Mėnulio šūvį, kurį prezidentas Kennedy įsteigė, kad Neilas Armstrongas atsidurtų Mėnulyje, sutelkdamas visas jėgas, reikalingas tikslui pasiekti.
Jis sakė: „JT generalinis sekretorius turėtų paskirti Mėlynojo kaspino komisiją, kuriai pirmininkautų gerbiamas pasaulio lyderis, kaip buvusi Naujosios Zelandijos ministrė pirmininkė Helen Clarke ir buvusi JTVP vadovė su aukščiausio rango nariais iš šio sektoriaus vidaus ir išorės. su ambicingais sprendimais ilgalaikei aviacijos priklausomybei nuo iškastinio kuro “.
Lipmanas pridūrė: „Generalinis sekretorius turėtų paskambinti Pasaulio ekonomikos forumo 2020 m. Davoso sesijoje ir paprašyti forumo valdyti programą - dvejų metų trukmės pristatymo įgaliojimai turėtų apimti aviacijos, turizmo, orlaivių korpusų ir variklių gamintojų bei iškastinio kuro lyderius. Kuro kompanijos, taip pat pilietinė visuomenė, įskaitant Elono Musko protus, Richardo Bransono finansavimą ir Gretos Thunberg kartos entuziazmą “.
Jis padarė išvadą: „Turime būti išradingi ir drąsūs, vadovaudamiesi Assado Kotaitės ir Maurice'o Strongo dvasia, kad galėtume sukurti klimato neutralumą 2050 m. Mūsų vaikams ir anūkams“.
Spustelėkite žemiau, kad gautumėte visą profesoriaus Geoffrey Lipmano 16 -ojo Assado Kotaitės memorialinio adreso versiją: https://www.thesunprogram.com/articles/climate-neutral-aviation-2050-moon-shot
