„Suit“ reikalauja, kad kuro mokestis nustatytų kainą

Paprastai šioje skiltyje atsiribojama nuo viešai neatskleistos pramonės plekšnojimo – „Leviathan Cruise Line neseniai pavadino Dewey Cheatum viceprezidentu, atsakingu už rinkodarą ir pasitenkinimą vakuuminiu tualetu“ – vietoj to pasirenkama informacija, kuri padeda vartotojams priimti geresnius sprendimus dėl kruizų pirkimo ir malonumo. .

Paprastai šioje skiltyje atsiribojama nuo viešai neatskleistos pramonės plekšnojimo – „Leviathan Cruise Line neseniai pavadino Dewey Cheatum viceprezidentu, atsakingu už rinkodarą ir pasitenkinimą vakuuminiu tualetu“ – vietoj to pasirenkama informacija, kuri padeda vartotojams priimti geresnius sprendimus dėl kruizų pirkimo ir malonumo. .

Be to, toliau pateikiami keli pramonės pokyčiai, kuriuos reikia rimtai stebėti: jie greičiausiai turės įtakos jūsų būsimų kruizų pasirinkimui ir mokėjimui.

Jaučiatės degalus: pamenate lapkritį, kai visos kruizinės linijos pradėjo papildomai apmokestinti keleivius už degalus? Ar pastebėjote, kaip jie visi tai padarė vienu metu?

Kiti žmonės taip pat tai pastebėjo.

Pagrindinių linijų, įskaitant „Carnival“, „Royal Caribbean“ ir „Norwegian Cruise Line“, papildomi mokesčiai už kurą yra Floridos generalinio prokuroro peržiūros objektas, taip pat grupės ieškinys, pateiktas klientų, sumokėjusių mokesčius, kuriuos ieškinys vadino dalimi, vardu. kainų nustatymo sąmokslas, teigiama Lloyd's List ataskaitoje.

Kruizų linijos paskelbė apie priemokas – nuo ​​5 iki 20 USD per dieną vienai kajutei, priklausomai nuo kruizinės linijos ir keleivių skaičiaus – dėl didėjančių tarptautinių degalų kainų. Tačiau ieškinyje teigiama, kad linijos apsisaugodavo nuo šio padidėjimo ir naudojo priemoką kaip galimybę padidinti kainas nekeičiant reklamuojamos kainos.

Kaip rašo „Lloyd's List“, ieškinyje teigiama: „Kaltinai sudarė kartelį ir taikė papildomus mokesčius, kurie neturi tiesioginio ryšio su faktinėmis padidėjusiomis išlaidomis, susijusiomis su didėjančiomis degalų kainomis“.

ką tau tai reiškia? Linijos gali panaikinti papildomą mokestį arba, jei išplaukėte per pastaruosius du mėnesius, galite gauti čekį paštu, bet nesulaikykite kvėpavimo. Tuo tarpu nedvejodami skambinkite kiekvienai kruizų linijai ir pasakykite: „Planavau kruizą, bet atsisakau plaukioti su (įveskite įmonės pavadinimą), kol nepašalinsite degalų mokesčio.

Bet kokiu atveju verta pabandyti.

Bangų taisyklės: San Francisko uosto pareigūnų teigimu, naujas seno jūrų įstatymo, kuris greičiausiai sumažintų kruizinį eismą vakarinėje pakrantėje (be kitų regionų), aiškinimas yra smarkiai apšaudytas, o federaliniai pareigūnai ir kruizinės bendrovės gali dirbti. dėl kompromiso.

Krašto saugumo administracijos Muitinės ir pasienio apsaugos departamentas, lobistas Norwegian Cruise Line, svarstė 142 metus galiojančio Keleivinių laivų paslaugų įstatymo aiškinimą, kuris veiksmingai nužudytų daugumą Vakarų pakrantės ir konkurentų Havajų kruizų, priverčiant registruotus laivus. užsienio šalys turi praleisti bent 48 valandas užsienio uoste, jei apsilanko daugiau nei viename JAV uoste.

Peteris Dailey, San Francisko uosto jūrų direktorius, sakė, kad federalinės agentūros buvo nustebintos dėl tokio aiškinimo sulaukto pasipiktinimo.

Taisyklės pakeitimu buvo siekiama panaikinti konkurenciją Norvegijos laivams, plaukiojantiems su JAV vėliava Havajuose, tačiau jis buvo toks platus, kad buvo paveikta daugelis kitų rinkų.

Fed ir kruizinių linijų pareigūnai tikriausiai derasi, sakė Dailey, kad apribojimas būtų taikomas tik tiems laivams, kurie „apeina“ reikalavimą apsilankyti užsienio uoste atsainiai sustodami Ensenadoje, Meksikoje. Net ir tai, pasak Dailey, greičiausiai sumažintų eismą į San Franciską

Geriausias būdas visuomenei (įskaitant visus, kurie man apie tai rašo el. laišką) pasisverti yra nusiųsti pranešimą senatorei Diane Feinstein (feinstein.senate.gov/public, spustelėkite „Susisiekite su Diane“) ir atstove Nancy. Pelosi (www.house.gov/pelosi, spustelėkite „El. paštas Rep. Pelosi“).

Ironiška, bet sukėlus tokį triukšmą dėl užsienio konkurencijos ir pakeitus taisyklę, Norwegian nusprendė iš Havajų ištraukti dar vieną su JAV vėliava plaukiojantį laivą, palikdamas tik (palaukite, kol) Amerikos „Pride of America“ plaukioti kruizais po salas. Nereikia sustoti užsienio uoste.

Norwegian perleis Pride of Aloha gegužę patronuojančiai bendrovei Star Cruises, kuri šią vasarą plauks po Aziją su užsienio vėliava. „Pride of Hawaii“, trečiasis su JAV vėliava plaukiojantis laivas „Norwegian“, pastatytas Havajuose, buvo pakeistas ir pervadintas „Norwegian Jade“ ir plauks Europoje.

sfgate.com

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • Pagrindinių linijų, įskaitant „Carnival“, „Royal Caribbean“ ir „Norwegian Cruise Line“, papildomi mokesčiai už kurą yra Floridos generalinio prokuroro peržiūros objektas, taip pat grupės ieškinys, pateiktas klientų, sumokėjusių mokesčius, kuriuos ieškinys vadino dalimi, vardu. kainų nustatymo sąmokslas, teigiama Lloyd's List ataskaitoje.
  • A new interpretation of an old maritime law that would likely slash cruise traffic on the West Coast (among other regions) is coming under heavy fire, according to San Francisco port officials, and federal officials and cruise lines might be working on a compromise.
  • In the meantime, feel free to call each cruise line and say, “I was planning a cruise, but I refuse to sail with (enter company name) until you remove the fuel surcharge.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...