Hoedspruit Eastgate oro uostas siekia gauti tarptautinį oro uostas licenciją ir ketina pradėti tarptautinius skrydžius esant dideliam poreikiui.

Remiantis pranešimais, Esmaralda Barnes, vyriausioji operacijų pareigūnė, atskleidė, kad jie preliminariai derasi su atitinkamomis institucijomis, kad gautų tarptautinę licenciją.

Barnesas pripažino, kad atitinkamų institucijų reikalaujamos procedūros gali užtrukti. Tačiau, remdamasi Limpopo provincijos ir Marulengo mero parama, ji išreiškė pasitikėjimą Hoedspruit Eastgate oro uosto (HDS) įsigijimu tarptautine licencija. Barnesas spėjo, kad licencija gali būti patvirtinta iki 2024 m.

Limpopo provincijos vyriausybė nurodė didelį Hoedspruit oro uosto metinį keleivių srautą kaip varomąją jėgą, nulėmusią jį atnaujinti į tarptautinį oro uostą.

Prieš COVID-19 poveikį oro uostas pasitiko per 71,000 75 keleivių, iš kurių didžioji dauguma – daugiau nei XNUMX% – buvo tarptautiniai turistai, daugiausia iš Vidurio Europos ir Skandinavijos šalių, teigiama jų pranešime.

Dauguma tarptautinių turistų, atvykstančių į Pietų Afriką, iš pradžių nusileidžia Keiptaune, o paskui vyksta į Hoedspruit oro uostą, įvažiavimo į Kruger Transfrontier parką ir kitas lankytinas vietas rytinėje šalies dalyje.

Tikimasi, kad būsima tarptautinė Hoedspruit oro uosto licencija bus labai naudinga tiek turizmo, tiek žemės ūkio sektoriams, kurie yra Maruleng vietos ekonomikos kertinis akmuo ir reikšmingai prisideda prie platesnės provincijos ekonomikos.