„Skymark“, kad padidintų bilietų kainas, kad padengtų degalų sąnaudas

Didžiausias Japonijos nuolaidų vežėjas „Skymark Airlines Inc.“ planuoja bent antrą kartą per tris mėnesius kelti bilietų kainas, nes bando padengti degalų sąnaudas, kurios šiais fiskaliniais metais šoktelėjo 40 proc.

Aviakompanija pakels bilietų kainas kartu su didesnėmis degalų sąnaudomis, sakė prezidentas Shinichi Nishikubo šiandien Tokijuje transliuotame interviu „Bloomberg Television“. Vežėjas birželį padidino net 20 proc., O rugsėjį vėl padidins kainas apie 20 proc.

„Skymark“, kuri neapsaugo degalų pirkimo, priklauso nuo to, ar klientai nori sumokėti daugiau, kad išliktų pelningi. Tokijuje įsikūrusi aviakompanija prognozuoja, kad pajamos šiemet sumažės 92 procentais, kai pilotų trūkumas privertė ją nutraukti skrydžius.

„Kai kurie keleiviai greičiausiai sumažins savo skrydžius su aukštesnėmis kainomis“, - sakė Masaiuki Kubota, „Daiwa SB Investments Ltd.“ fondų valdytojas, prižiūrintis 1.7 mlrd. - Kiti gali persėsti į traukinį.

Liepos 181.85 dieną Singapūre didžiausia vežėjo savikaina žibalas padidėjo iki rekordinio lygio - 3 USD už barelį - daugiau nei dvigubai didesnę kainą prieš metus.

Pirmojo pusmečio pelnas

Rugsėjo mėn. „Skymark“ padidins įprastą bilieto kainą į Fukuoką, esančią Japonijos pietuose, iš Tokijo net 20 procentų iki 23,800 223 jenų (19,800 USD) nuo 35 36,800 jenų liepos pirmoje pusėje, skelbiama jos interneto svetainėje. „Skymark“ bilietai į „Fukuoka“ vis tiek bus XNUMX proc. Mažesni nei „Japan Airlines Corp.“ ir „All Nippon Airways Co.“ XNUMX XNUMX jenų kainos.

Greitas šalies „Shinkansen“ traukinių tinklo paslaugų teikimas Kobėje ir Fukuokoje vakarų Japonijoje - dvi iš penkių vietų, į kurias „Skymark“ skrenda iš Tokijo. Remiantis jos interneto svetaine, Centrinės Japonijos geležinkelio įmonė už kelionę ima 22,320 XNUMX jenų.

Praėjusį mėnesį aviakompanija sumažino pelno prognozę finansiniams metams, pasibaigusiems kovo 31 d., Nes dėl pilotų trūkumo per tris mėnesius iki rugpjūčio turėjo atšaukti 633 skrydžius. Ji teigė, kad atnaujins reguliarias paslaugas rugsėjo mėnesį, nes papildys naujus pilotus.

Grynosios pajamos šiais finansiniais metais sumažės 92 proc. Iki 200 mln. Jenų, palyginti su 2.63 mlrd. Jenų prieš metus pelnu, pranešė bendrovė. Birželio 9 d. Pardavimai sumažės 4.1 proc. Iki 48.3 mlrd.

"Mes turėtume sugebėti pateikti veiklos pelną per pirmąjį fiskalinį pusmetį", - sakė Nishikubo.

Plėtimosi planai

Praėjusiais finansiniais metais aviakompanija padidino keleivių skaičių daugiau nei ketvirtadaliu, nes priviliojo pigesnių bilietų klientus iš didžiausių Japonijos vidaus vežėjų „All Nippon Air“ ir „Japan Airlines“.

Šiandien „Tokym“ vertybinių popierių biržos prekybos pabaigoje „Skymark“ pakilo 0.5 proc. Iki 192 jenų. Šiemet šios akcijos sumažėjo 25 proc., Palyginti su 5 proc. „All Nippon“ kritimu ir 16 proc. „Japan Air“ kritimu.

Be kainų didinimo, „Skymark“ taip pat pereina prie mažesnių orlaivių, kad sunaudotų mažiau degalų. Iki šių metų pabaigos jis pakeis du iš keturių „Boeing Co. 767“ lėktuvų mažesniais 737, išlaikant 10 lėktuvų parką, pranešė „Skymark“ kompanija „Nishikubo“.

Nuolaidų vežėjas planuoja išplėsti savo parką rengdamasis gauti papildomų laiko tarpsnių didžiausiame Japonijos Hanedos oro uoste, kai 2010 m. Aerodromas atidarys ketvirtąjį taką.

Aviakompanija iki 80 m. Lapkričio pabaigos pridės septynis lėktuvus ir beveik padvigubins naudojamų pilotų skaičių iki maždaug 2011, pranešė Nishikubo.

Nuolaidų vežėjas taip pat svarsto papildomus skrydžius iš Nagojos, centrinėje Japonijoje, į tokius miestus kaip Saporas šiaurėje, sakė jis.

bloomberg.com