Remiantis naujausiais pranešimais, didžiausia Suomijos aviakompanija „Finnair“ pastaruoju metu patyrė didelių finansinių nuostolių, kai buvo priversta skraidyti aplink Rusijos oro erdvę ir patyrė 133 mln. eurų veiklos nuostolių, iš kurių 51 mln. eurų – lėktuvų degalams.
Suomijos vėliavos vežėjas ir viena iš seniausių pasaulio oro linijų buvo priversta skraidyti aplink Rusiją, kai šalis, reaguodama į Vakarų sankcijas, uždarė oro erdvę, uždraudusi 36 valstybių ir teritorijų oro linijas skraidyti iš savo dangaus ir veiksmingai uždarė tradicinius maršrutus iš Europos į Aziją. Vakarų vežėjams.
Europos Sąjungos valstybės narės ir kitos Vakarų šalys uždarė savo oro erdvę Rusijos oro linijoms po to, kai Maskva vasario pabaigoje pradėjo neišprovokuotą agresijos karą prieš Ukrainą. Rusija atsakė tuo pačiu.
Draudimai „už tatą“ privertė Europos vežėjus pertvarkyti savo maršrutus, todėl kai kurios šalys neteko mėnesinių oro navigacijos mokesčių, kuriuos jos gaudavo, kai skrydžiai iš kaimyninių valstybių skrisdavo jų oro erdvę.
Dėl oro erdvės draudimų Suomija prarado pagrindinį pranašumą prieš kitas Skandinavijos šalis – trumpiausią atstumą iki Kinijos, Japonijos ir Pietų Korėjos.
Kai kurie skrydžiai į Azijos ir Ramiojo vandenyno regioną, kurie generavo iki 50% „Finnair“ pelno, buvo atšaukti.
Pranešama, kad „Finnair“ degalų sąnaudos nuo 2021 m. gruodžio mėn. išaugo beveik dvigubai – nuo 30% iki 55% visų išlaidų.
