„Safari“ kaip kelionė: „Start @ JFK“. Tada Johanesburgas ir Hararė

Neseniai apsilankius Afrikoje, mano kelionė prasidėjo skrydžiu iš Niujorko į Johanesburgą „South African Airways“ (SAA). Už papildomą mokestį gavau vietą „Premium Economy“. Nors erdvė nebuvo daug geresnė už pagrindinę, į kainą įskaičiuota galimybė rezervuoti sėdimą vietą koridoriuje, ir buvo skirtumas - ne vietos dydis, bet vieta.

Tikrai skanus valgis skrydžio metu ir keli garbingi vynai privertė mane pasisekti. Vakarieniavau ant ant grotelių keptos (?) Lašišos, kuri buvo drėgna ir iš tikrųjų paragavo lašišos (man taip nepasisekė grįžus).

Gėrimų parinktys:

1. „Balansas„ Cabernet Sauvignon “/„ Merlot 2015. “.„ Cabernet Sauvignon “- 60 proc. „Merlot“ - 40 proc. Kilmės vynas: Vakarų Kapas, SA. Vyndariai: Willie Malanas ir Benas Synmanas

Akiai giliai raudonas sodrus atspalvis. Nosis rado prinokusių uogų ir riešutų su ąžuolo užuomina. Gomuryje švelniai lygus, liežuvyje paliekantis lengvą vyšnių rūką. Geriamas, bet nepamirštamas.

Vynuogės šaltai mirkomos 2 dienas ir po to tradiciškai rauginamos. Baigus alkoholio fermentaciją, vynas fermentuojamas malolaktiškai. „Terroir“: giliai raudona dirva užtikrina puikų vandens sulaikymą ir suteikia vynams struktūros.

2015 m. Derlius buvo nuimtas 2 savaitėmis anksčiau nei planuota dėl mažo kritulių kiekio ir dienos bei nakties temperatūros pokyčių. Derliaus nuėmimo metu vidutinis klimatas prisidėjo prie savito skonio ir geros struktūros su šviežia traškia apdaila.

2. „Deetlefs 2015 Pinotage“

pastabos

Akiai, tamsus rubinas, vedantis į raudoną ratlankį. Kvepalai patenka į nosį, suteikiant šilkmedžio, aviečių, vyšnių ir džiovintų slyvų natas. Fone sklando vanilės, prieskonių ir žemės užuominos - laukia, kol jas pastebės. Taninai siūlo struktūrą, o ąžuolas gomurį domina.

Pinotage yra unikali Pietų Afrikos vynuogių veislė. Vynuogės naudojamos gaminant nebrangius stalo vynus, taip pat sodrius, koncentruotus vynus, kurie tiekia odą ir šokoladą, juodus ir raudonus vaisius bei užuominas į aštrumą. Pinotage yra Pinot Noir ir Cinsaut mišinys, kurį pirmą kartą išaugino Abraomas Peroldas (1925). Vynmedžiai buvo įskiepyti į ligoms atsparius poskiepius 1943 m.

Deetlefs datuojamas XVIII a. Ir dabar yra antras pagal senumą vyno dvaras Pietų Afrikoje, kuris priklauso tai pačiai šeimai. Nuo 18 m. Vynai buvo prieinami tarptautiniu mastu. Vynuogynai yra Vakarų rage, Du Toitskloof kalnų papėdėje, Breedekloof slėnyje. Šiuo metu generalinis direktorius yra „Kobus Deetlefs“, o įmonė daugiausia dėmesio skiria tvariam augimui.

Castel Lager

Tai yra blyškus Pietų Afrikos atsilikimas ir 2000 m. Alaus pramonės tarptautinis apdovanojimas už geriausią pasaulyje išpilstytą buteliuką. Šių gėrimų, kuriuos pradėjo Charlesas ir Lisa Glass, buvo galima įsigyti nuo Aukso karštinės XIX amžiaus pabaigoje. Lageryje yra 19% ABV, su įdomiu lengvo apynio skoniu ir tendencijomis karčiai, o ne saldžiai gomuriu.

Pagaliau. Atvykimas į SA.

Mano SAS 14 valandų 40 minučių skrydis iš Niujorko pagaliau nusileido Oliverio Reginaldo Tambo (pavadinto buvusiam Afrikos nacionalinio kongreso prezidentui) tarptautiniame oro uoste, Johanesburge, Pietų Afrikoje. Tai yra pagrindinis oro tranzito punktas vidaus ir tarptautinėms kelionėms į / iš Pietų Afrikos. Laikoma, kad tai didžiausias oro uostas Afrikoje, jis gali sutikti 28 milijonus tranzitu vykstančių keleivių.

Vadinti užimtą Tambo oro uostą chaotišku būtų neįvertinta. Ženklai yra riboti, keleiviai palieka tranzitu visur ieškodami kažko ar kur nors informacijos. Nors yra informacinių kioskų, juose dirba klientams palankūs, bet neinformuoti žmonės. Juos taip pat glumina žmonių, skyrių, netoliese esančių viešbučių ir kitų paslaugų vieta oro uoste, kaip ir pavargusius bei pasimetusius keliautojus.

Laimei, kai kurie oro uosto techninės priežiūros darbuotojai nori padėti, o už mažus atlyginimus jie linksmai veda pamestus ir sumišusius per oro uosto sudėtingumą. Be šių darbuotojų pagalbos, greičiausiai, vis tiek ieškočiau oro linijų biurų, oro uostų viešbučių ir išvykimo vartų.

Kantrybė yra turtas

Įvažiuoti į Pietų Afriką yra taip pat sudėtinga, kaip ir įvažiuoti į visas tarptautines šalis. Nesibaigiančios eilės keliuose kontroliniuose punktuose, kuriuose prašoma pasų, nuotraukų ir kitų saugumo priemonių, kurios patikrina keleivių kantrybės ribas. Jei tikitės prisijungti prie kito skrydžio po nusileidimo, skirkite valandas (o ne minutes), nes jokiu būdu negalima greitai plaukti per minias žmonių, laukiančių, kol sulauksite leidimo atvykti.

Pagaliau aš kontroliuoju imigraciją ir oro uoste. Laimei, nebuvau patikrinęs krepšio - todėl galėjau eiti ieškoti savo persėdimo skrydžio į Viktorijos krioklį, Zimbabvėje. Nors klausiau informacijos biuro darbuotojų ir kitų oro uosto darbuotojų nurodymų, niekas nebuvo išmanantis.

Turizmo angelas

Galiausiai pasitelkiau kolegą su šluota ir krepšiu, kuris norėjo pristabdyti savo valymo darbus, kad padėtų man rasti mano persėdimo skrydžio rezervavimo stalą. Mano „turizmo angelas“ net laukė su manimi, kad įsitikintų, jog aš patvirtinau rezervaciją. Gerai, kad jis nepaliko mano pusės - mano jungiamasis skrydis buvo atšauktas. Užuot važiavęs tiesiai į Viktorijos krioklį, buvau rezervuotas skrydžiui į Harare (paskutinis išvykimas tą naktį) ir kitą dieną susisiekimui su Viktorijos kriokliu. Nebuvau laiminga.

„Airport Hotel“ taupo dieną

Tai momentas, kai oro uosto viešbutis uždirba juostas. Man pavyko užsisakyti dieną „City Lodge“ viešbutyje. Deja, norint pasiekti nuosavybę, reikia ilgai vaikščioti per oro uostą ir gretimus pastatus (numatomas pasivaikščiojimo laikas - 15 minučių), per ilgus ir silpnai apšviestus, mažai judančius koridorius be ženklų. Dar kartą techninės priežiūros darbuotojai pasiūlė informaciją ir netgi buvo pasirengę stumti / traukti mano lagaminą, atrodo, nesibaigiančiais koridoriais. Kai patekome į aklavietę, vienas mano „turizmo angelas“ parodė į liftą į viešbutį (be ženklų) ir paspaudė viešbučio aukšto mygtuką. Gavęs nedidelį arbatpinigių jis palinkėjo man malonios kelionės ir dingo koridoriuje.

Ir nustebau, ir nudžiugau, kai pagaliau pasiekiau viešbučio vestibiulį. Aš bijojau, kad tai bus baisu! „City Lodge“ pasirodė esąs labai gražus nebrangus turtas. Generalinis direktorius ir registratūros darbuotojai buvo nepaprastai malonūs ir palaikė - pripažino, kokie pavargę, nusivylę, karšti ir alkani svečiai yra dėl atšauktų ar atidėtų skrydžių. Jie dosniai siūlo užuojautą, taip pat nurodo netoliese esančią kavinę, kur nuo pusryčių iki vakarienės galima įsigyti maisto ir gėrimų.

Mano svečių kambarys buvo paprastas, bet patogus. Greitai nusiprausiau po dušu, persirengiau švariais drabužiais ir patraukiau į kavinę. Be „Wi-Fi“ ryšio, viešbutis yra netoli mažmeninės prekybos ir maitinimo įstaigų, bankinių patalpų ir susitikimų vietos. Svečiai taip pat gali naudotis treniruoklių sale ir baseinu. Vieta: Virš kelių aukštų „Parkade 2“, 5 lygio.

Prisijungimas prie Harare

Pagaliau atėjo laikas įsėsti į skrydį į Harare, numatytą vėlai vakare. Harare oro uostas nebuvo atnaujintas dešimtmečius, o nusileidimas naktį gali būti sudėtingas. Nesitikėkite, kad bus daug apšvietimo, nurodymų, darbuotojų, iškabų ar darbo tualetų. Geros naujienos yra tai, kad skraidymo laikas yra mažesnis nei 2 valandos, o „FastJet“ teikia naujus, modernius orlaivius už biudžetines kainas.

„FastJet“ laikoma viena geriausių Afrikos pigių skrydžių bendrovių ir yra gavusi „Skytrax“ pasaulio oro linijų apdovanojimus. Jos būstinė yra Johanesburge, ji veikia Zimbabvėje, Zambijoje, Tanzanijoje ir Pietų Afrikoje, taip pat labai populiarus būdas pasiekti Viktorijos krioklį Zimbabvėje. Nors mano skrydis iš Johanesburgo į Viktorijos krioklį sukėlė didžiulę paklausą dėl mano ribotos kantrybės ir energijos, aviakompanija „paprastai“ užfiksuoja 94 proc. Laiko įvertinimą laiku ir yra laikoma patikima, punktualia ir prieinama.

Imigracija ir pasų kontrolė Harare gali būti painu. Nors skrisdavau su labai nedaug turistų, personalui prireikė daug laiko nutraukti asmeninius pokalbius ir pripažinti faktą, kad laukiau, kol mane apdoros. Atrodė, kad darbuotojus glumina mano JAV pasas ir kaip tvarkyti vizos mokesčius. Dėl pavėluoto skrydžio oro uostas tą dieną buvo uždarytas, ir aš bijojau užsidaryti - taigi - dariau viską, kad paraginčiau darbuotojus sutelkti dėmesį į mano pasą ir susijusius dokumentus - ne dėl manęs, o jų nauda! Kai tik mane išvalys per savo patikros punktus, jie galėtų eiti namo.

Keliautojų laimei, planuojama, kad Harare oro uoste bus atnaujinta 153 milijonai dolerių dėl „China EximBank“ paskolos. Atnaujinimas patenka į Zimbabvės tvaraus socialinio ir ekonominio pertvarkymo darbotvarkės infrastruktūros ir komunalinių paslaugų grupę ir tikimasi, kad tai padidins užimtumą ir suteiks kitų naudų. Oro uoste yra 2.5 milijono keleivių (per metus).

Džiaugiausi, kad oro uoste mane pasitiko „FastJet“ vadovas, kuris maloniai nuvedė mane į savo nakvynės vietą vakarui. Šis turtas yra žavus, unikalus „privatus namas“, siūlantis apgyvendinimą keliautojams, norintiems daugiau privatumo ir paslaugų, nei paprastai galima rasti viešbučiuose.

Harare apgyvendinimas

Vieną naktį praleidau Hararėje „Lelethu Lodge“. Šis labai nuošalus, prabangus turtas (su lauko baseinu, nemokamu belaidžiu internetu ir nemokamais pusryčiais) yra Aleksandros parko priemiestyje. Jis yra netoli miesto centro, taip pat Nacionalinio botanikos sodo ir tik 10 mylių nuo oro uosto. Šis labai patogus viešbutis yra netoli meno galerijų, pramogų parko, akvariumo ir naktinio gyvenimo.

Grįžkite į Harare dėl Viktorijos krioklio

Neieškokite parduotuvių ar gurmaniškų valgių Harare oro uoste. Nedidelis laukimo salės baras siūlo gėrimų ir kavos. Nematote ko norite? Gaila! Pasirinkimų nėra. Iš įvykio vietos trūksta ir galimybės apsipirkti. Maniau, kad laukimo laiką panaudosiu Zimbabvėje pagamintų drabužių ir papuošalų pirkimui ... Nieko! Net ne marškinėlių. Grįžtant prie laukimo, perskaičius mano kelionės planą ir laukiant pagaliau išvysti Viktorijos krioklį.

Pradėdamas svarstyti apie miegą, pastebiu, kaip oro uoste esantys žmonės pasiima rankinį bagažą ir formuoja liniją prie portalo iki nusileidimo tako. Kur jie eidavo? Paklausiau netoliese esančio keleivio, ar nepraleidau pranešimo. Ne - žmonės tiesiog „žinojo“, kada reikia organizuotis įlaipinimo skrydžiams. Aš dar kartą patikrinau vartų agentą ir - tikrai, atėjo laikas patikrinti bilietus ir pasus, kad įliptų. „Ne. Nebuvo jokio pranešimo “.

Kita stotelė. Viktorijos krioklys.

© daktaras Elinoras Garely. Šis autorių teisių straipsnis, įskaitant nuotraukas, negali būti atgaminamas be rašytinio autoriaus sutikimo.