Nors CAI investuotojai, Italijos vyriausybė, pagrindinės „Alitala“ profesinės sąjungos ir kiti galėjo prisijungti prie partijos arba neprisijungti prie partijos, grūmėsi dėl geriausios pozicijos naujoje aviakompanijoje, pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ pradėjo pildyti panaikintą aviakompaniją.
„Ryanair“ paskelbė apie septynis naujus tarptautinius ir keturis naujus vidaus skrydžių maršrutus iš Bolonijos. Šie skrydžiai bus vykdomi nuo 2009 m. kovo mėnesio ir praėjusią savaitę buvo pradėti parduoti vežėjo svetainėje.
11 naujų Ryanair maršrutų kiekvienais metais į Boloniją atvyks 800,000 2 papildomų keleivių, o iki 25 m. Ryanair planuoja per Boloniją pervežti daugiau nei 2012 mln. kasmet, palyginti su šiuo metu „Alitalia“ renkamomis didelėmis bilietų kainomis ir degalų priemokomis.
Apie šį pranešimą kalbėjo „Ryanair“ atstovė Giovanna Gentile. Ji pasakė,
„Dabar Italija yra antra pagal dydį Ryanair rinka po JK. Tuo metu, kai „Alitalia“ ir „Air One“ jungiasi, didina bilietų kainas ir nepagrįstai didina kuro priemokas, sąlygos „Ryanair“ pigesniam kainų augimui Italijoje dar niekada nebuvo geresnės. “
„Ryanair“ jau yra pirmoji tarptautinė oro linijų bendrovė Italijoje, skraidanti daugiau tarptautinių keleivių į/iš Italijos nei „Alitalia“.
Gentile pridūrė:
„Džiaugiamės galėdami į Boloniją įtraukti daugiau maršrutų, pasirinkimo ir keleivių. „Ryanair“ augimas Italijoje yra dar svarbesnis dabar, kai „Alitalia“ ir „Air One“ susijungia, kad sudarytų didesnę kainą, kuro papildomus mokesčius, vidaus monopolį. Dėl šių naujų maršrutų daug daugiau Italijos vartotojų ir tarptautinių keleivių į Boloniją turi realų pasirinkimą tarp „Alitalia“ aukštų bilietų, skrydžių su papildomu degalų arba „Ryanair“ pigiausio bilieto kainos, be papildomų mokesčių.
Norėdama švęsti, „Ryanair“ pradėjo septynių dienų išpardavimą šiais naujais maršrutais kovo, balandžio ir gegužės mėn.
