Pasaulinė kelionių lėktuvu paklausa rugsėjį šiek tiek atsigauna

Rugsėjo mėn. pasaulinės oro susisiekimo paslaugos vidutiniškai atsigauna.
Willie Walsh, IATA generalinis direktorius. 
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Neseniai priimtas JAV politikos pakeitimas, kuriuo nuo lapkričio 33 d. visiškai paskiepytiems užsieniečiams bus atnaujintos kelionės iš 8 rinkų, yra sveikintinas, nors ir seniai pavėluotas, pokytis. Kartu su neseniai atnaujintais atidarymais kitose pagrindinėse rinkose, pvz., Australijoje, Argentinoje, Tailande ir Singapūre, tai turėtų paskatinti didelio masto kelionių laisvės atkūrimą.

  • Bendra kelionių oro transportu paklausa 2021 m. rugsėjį (skaičiuojant pajamomis keleiviniais kilometrais arba RPK) sumažėjo 53.4 %, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., palyginti su rugpjūčio mėn., kai paklausa buvo 56.0 % mažesnė nei 2019 m.
  • Vidaus rinkos sumažėjo 24.3 %, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., o tai yra reikšmingas pagerėjimas, palyginti su 2021 m. rugpjūčio mėn., kai srautas sumažėjo 32.6 %, palyginti su prieš dvejus metus. Pagerėjo visos rinkos, išskyrus Japoniją ir Rusiją, nors pastarosios išliko tvirtoje augimo teritorijoje, palyginti su 2019 m. 
  • Tarptautinė keleivių paklausa rugsėjį buvo 69.2% mažesnė nei 2019 m. rugsėjo mėn., ty šiek tiek blogiau nei 68.7% rugpjūtį. 

Šios Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) 2021 m. rugsėjį paskelbė apie nedidelį kelionių lėktuvu atsigavimą, palyginti su rugpjūčio mėnesio rezultatais. Tai lėmė atsigavimas vidaus rinkose, ypač Kinijoje, kur po rugpjūčio mėn. COVID-19 protrūkių buvo panaikinti kai kurie kelionių apribojimai. Tuo tarpu tarptautinė paklausa, palyginti su praėjusiu mėnesiu, šiek tiek sumažėjo. 

Kadangi 2021 ir 2020 m. mėnesio rezultatų palyginimus iškraipo nepaprastas COVID-19 poveikis, jei nenurodyta kitaip, visi palyginimai yra su 2019 m. rugsėjo mėn., kuris buvo įprastas paklausos modelis.

  • Bendra kelionių oro transportu paklausa 2021 m. rugsėjį (skaičiuojant pajamomis keleiviniais kilometrais arba RPK) sumažėjo 53.4 %, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., palyginti su rugpjūčio mėn., kai paklausa buvo 56.0 % mažesnė nei 2019 m.  
  • Vidaus rinkos sumažėjo 24.3 %, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., o tai yra reikšmingas pagerėjimas, palyginti su 2021 m. rugpjūčio mėn., kai srautas sumažėjo 32.6 %, palyginti su prieš dvejus metus. Pagerėjo visos rinkos, išskyrus Japoniją ir Rusiją, nors pastarosios išliko tvirtoje augimo teritorijoje, palyginti su 2019 m.
  • Tarptautinė keleivių paklausa rugsėjį buvo 69.2% mažesnė nei 2019 m. rugsėjo mėn., ty šiek tiek blogiau nei 68.7% rugpjūtį. 

„Rugsėjo mėnesio rezultatai yra teigiamas pokytis, tačiau tarptautinio eismo atsigavimas tebėra sustojęs dėl besitęsiančio sienų uždarymo ir karantino mandatų. Neseniai priimtas JAV politikos pakeitimas, kuriuo nuo lapkričio 33 d. visiškai paskiepytiems užsieniečiams bus atnaujintos kelionės iš 8 rinkų, yra sveikintinas, nors ir seniai pavėluotas, pokytis. Kartu su neseniai atidarytais kitose pagrindinėse rinkose, tokiose kaip Australija, Argentina, Tailandas ir Singapūras, tai turėtų duoti postūmį plataus masto kelionių laisvės atkūrimui. Willie Walsh, IATA generalinis direktorius

Tarptautinės keleivių rinkos

  • Europos vežėjų Rugsėjo mėn. tarptautinis eismas sumažėjo 56.9 %, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., 1 procentiniu punktu, palyginti su 55.9 % sumažėjimu rugpjūčio mėn., palyginti su tuo pačiu 2019 m. mėn., Pajėgumai sumažėjo 46.3 %, o apkrovos koeficientas sumažėjo 17.2 procentinio punkto iki 69.6 %.
  • Azijos ir Ramiojo vandenyno oro linijos rugsėjį jų tarptautinis eismas sumažėjo 93.2 %, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., iš esmės nepakito nuo 93.4 % 2021 m. rugpjūčio mėn., palyginti su 2019 m. rugpjūčio mėn., nes regione ir toliau taikomos griežčiausios sienų kontrolės priemonės. Pajėgumai sumažėjo 85.2%, o apkrovos koeficientas sumažėjo 42.3 procentinio punkto iki 36.2%, tai yra mažiausias tarp regionų.
  • Vidurio Rytų oro linijos rugsėjį, palyginti su 67.1 m. rugsėjo mėn., paklausa sumažėjo 2019 %, šiek tiek pagerėjo, palyginti su 68.9 % sumažėjimu rugpjūčio mėn., palyginti su tuo pačiu 2019 m. mėn. 
  • Šiaurės Amerikos vežėjai rugsėjį, palyginti su 61.0 m. laikotarpiu, srautas sumažėjo 2019 %, o rugpjūčio mėn. 59.3 % sumažėjo, palyginti su 2019 m. rugpjūčio mėn. Pajėgumai sumažėjo 47.6 %, o apkrova sumažėjo 21.3 procentinio punkto iki 61.9 %.
  • Lotynų Amerikos oro linijos rugsėjo mėn. eismas sumažėjo 61.3 %, palyginti su tuo pačiu 2019 m. mėnesiu, ty 62.6 % rugpjūčio mėn., palyginti su 2019 m. rugpjūčio mėn. didžiausias apkrovos koeficientas tarp regionų 55.6-ą mėnesį iš eilės. 
  • Afrikos avialinijos rugsėjį, palyginti su 62.2 m. rugpjūčio mėn., srautas sumažėjo 4 %, beveik 58.5 procentiniais punktais blogiau nei rugpjūčio mėn. 2019 %. Rugsėjo mėn. pajėgumai sumažėjo 49.3 %, o apkrovos koeficientas sumažėjo 18.4 procentinio punkto iki 53.7 %.

Vidaus keleivių rinkos

2021 m. rugsėjo mėn. (proc. keitimas, palyginti su tuo pačiu 2019 m. mėn.)Pasaulio dalisRPKASKPLF (% -pt)PLF (lygis)
Vidaus54.2%-24.3%-14.7%-9.3%73.0%
Australija0.7%-80.3%-71.2%-26.2%56.2%
Brazilija1.6%-17.3%-16.8%-0.5%81.2%
Kinijos PR19.9%-26.2%-10.5%-14.6%68.9%
Indija2.1%-41.3%-30.5%-13.4%72.4%
Japonija1.4%-65.5%-34.5%-36.7%40.9%
Rusijos Fed.3.4%29.3%33.3%-2.6%83.1%
US16.6%-12.8%-5.5%-6.5%76.1%
  • Brazilijos vidaus rinka laipsniškai atsigavo, nes buvo teigiama vakcinacijos pažanga. Eismas sumažėjo 17.3%, palyginti su 2019 m. rugsėjo mėn., ty pagerėjo nuo 20.7% sumažėjimo rugpjūtį. 
  • Japonijos Rugsėjo mėn. vidaus eismas sumažėjo 65.5%, pablogėjo nuo 59.2% sumažėjimo rugpjūčio mėn., palyginti su 2019 m. rugpjūčio mėn., dėl apribojimų poveikio.

Bottom Line

„Atrodo, kad kiekvienas iš naujo atidaromas skelbimas ateina su panašiomis, bet skirtingomis taisyklėmis. Negalime leisti, kad atsigavimas užstrigtų komplikacijose. The TCAO Aukšto lygio konferencijoje dėl COVID-19 susitarta, kad suderinimas turėtų būti prioritetas. G20 paskelbė įsipareigojimą imtis veiksmų, kad padėtų atsigavimui sklandžiai keliauti, užtikrinti tvarumą ir skaitmeninimą. Dabar vyriausybės turi dėti veiksmus po šiais žodžiais, kad įgyvendintų paprastas ir veiksmingas priemones. Žmonės, darbo vietos, verslas ir ekonomika tikisi realios pažangos“, – sakė Walsh.

IATA vizija saugiai atkurti pasaulinį ryšį remiasi penkiais pagrindiniais principais:

  • Vakcinos turėtų būti prieinamos visiems kuo greičiau.
  • Skiepyti keliautojai neturėtų susidurti su jokiomis kelionių kliūtimis.
  • Bandymai turėtų suteikti galimybę tiems, kurie neturi galimybės skiepytis, keliauti be karantino.
  • Antigenų tyrimai yra raktas į rentabilius ir patogius testavimo režimus.
  • Vyriausybės turėtų mokėti už bandymus, todėl tai netampa ekonomine kliūtimi keliauti.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...