Prognozuojama, kad rugsėjo mėn. Visiškai atsigaus Kinijos vidaus oro susisiekimas

Prognozuojama, kad rugsėjo mėn. Visiškai atsigaus Kinijos vidaus oro susisiekimas
Prognozuojama, kad rugsėjo mėn. Visiškai atsigaus Kinijos vidaus oro susisiekimas
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Kelionių industrijos ekspertai prognozuoja, kad vidaus oro susisiekimas Kinijoje, kuris po atsinaujinimo palaipsniui atsigauna Covid-19 protrūkis, visiškai atsigaus iki rugsėjo pradžios.

Rugpjūčio antrą savaitę atvykstantys į Kinijos oro uostus šalies gyventojai pasiekė 86% 2019 m. Lygio, o užsakymai (išduoti lėktuvo bilietai) pasiekė 98%, o dauguma kelionių buvo skirti rugpjūčio viduryje arba pabaigoje.

Analitikų prognozuojamas visiškas atsigavimas pagrįstas keturiais veiksniais. Pirma, pandemija dabar kontroliuojama. Antra, numatoma, kad paskutinę rugpjūčio savaitę vidaus aviacijos vietų keleivių vietų skaičius padidės 5.7%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. O kai oro linijos suteikia vietų, jos paprastai jas užpildo, keisdamos kainas. Trečia, daugelis mokyklų ir universitetų studentų keliauja prieš prasidedant kadencijai rugsėjo mėn. Galiausiai agresyvios kainų akcijos labai paskatino paklausą.

Nuo birželio vidurio devynios Kinijos oro linijos pateikė keliolika skirtingų pasiūlymų. Pavyzdžiui, „China Southern“ akcija „Skrisk laimingai“ leidžia klientams iki sausio 6 d. Skristi į bet kurią šalies paskirties vietą už 529 USD. Iki metų pabaigos HNA leidžia savo avialinijų keleiviams skristi į ir iš Hainano už 386 USD „Xiamen Airlines“ pradeda „Student Fly“, leidžiantį pirmo kurso universiteto studentams nuo rugpjūčio 25 d. iki rugsėjo 25 d. skristi tik už 40 USD.

Žvelgiant į praeitį, Kinijos aviacijos rinka pateko į apačią antrąją vasario savaitę ir nuo to laiko ji kilo lėtai. Kartu svarbiausi atsigavimo atvejai buvo Darbo dienos atostogos gegužės pradžioje, grupinių kelionių atnaujinimas Kinijoje liepos viduryje, antrojo Pekino COVID-19 bangos sulaikymas vėliau tą mėnesį ir rugpjūčio 20 d. Pekino ligų prevencijos ir kontrolės centras, kad Pekino žmonėms nebereikėjo viešai dėvėti kaukės. Ryškiausia nesėkmė buvo antrasis Pekino COVID-19 protrūkis, dėl kurio atsigavimas mėnesiui sustojo nuo birželio antrosios savaitės.

Išanalizavus paskirties vietas Kinijoje, paaiškėjo, kad Pietų Kinijos jūros atostogų taškas Sanija buvo išskirtinis atlikėjas - rugpjūčio antrąją savaitę augo 14.2 proc., O tai padėjo naujas Hainano provincijos muitas. liepos 1 d. Dėl aukštesnio ekonominio aktyvumo Čongčingas, Čengdu, Šanchajus ir Šendženas taip pat teigiamai augo kiekvienais metais. Tačiau Kinijos kelionės į Pekiną vis dar atsilieka 24.8% nuo to paties 2019 m. Laikotarpio, kurį sulaikė antrasis miesto COVID-19 protrūkis.

Tai labai reikšmingas momentas, nes pirmą kartą nuo COVID-19 protrūkio pradžios pagrindinis aviacijos rinkos segmentas bet kurioje pasaulio vietoje sugrįžo iki pandemijos. Didelis klausimas yra tai, ar vis tiek reikės didelių nuolaidų, kad išlaikytume atsigavimą, ar pramonė grįš į pelningumą per artėjančią Auksinės savaitės šventę spalio mėnesį.

#atstatymaskelionė

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...