„Karo belaisviai turi daugiau teisių“ nei įstrigę oro linijų keleiviai

Niujorko valstijos oro linijų keleivių teisių įstatymo projektas siekia išgelbėti skraidininkus nuo pasikartojančio kelionių košmaro: valandų valandas įstrigti sausakimšame lėktuve – kvėpuoti užsistovėjusiu oru, be maisto, vandens ir antisanitarinių vonios kambarių.

Niujorko valstijos oro linijų keleivių teisių įstatymo projektas siekia išgelbėti skraidininkus nuo pasikartojančio kelionių košmaro: valandų valandas įstrigti sausakimšame lėktuve – kvėpuoti užsistovėjusiu oru, be maisto, vandens ir antisanitarinių vonios kambarių.

Tačiau vakar Amerikos oro transporto asociacija, prekybos grupė, atstovaujanti daugeliui vežėjų, pateikė antrąjį teisinį ginčą dėl reglamento, teigdama, kad federaliniu mastu reguliuojamai oro linijų pramonei neturėtų būti taikomas valstijos įstatymas, reikalaujantis minimalių patogumų keleiviams. ant įžemintos plokštumos. Atrodė, kad trijų teisėjų federalinis skundas sutiko su prekybos grupe.

„Mane vėl ir vėl gąsdina oro linijų pramonės įžūlumas“, – sakė įstatymo projekto autorius, asamblėjas Michaelas Gianaris. „Jie pasamdė brangius advokatus iš Vašingtono ir ginčijosi, kad keleiviams, įstrigusiems lėktuve valandų valandas, neturėtų būti leista naudotis vonios kambariu ar atsigerti vandens. Čia pramonė praleidžia savo laiką ir išteklius.

Gianaris norėtų, kad oro linijos išleistų šiek tiek pinigų avarinėms reikmėms keleiviams, įstrigusiems ant asfalto. Jo teisės aktai, pasirašyti pernai, reikalauja, kad žmonės, laikomi lėktuvuose ilgiau nei tris valandas, būtų švarūs, pavyzdžiui, maistas, vanduo, grynas oras, švarūs tualetai ir elektra. Niujorko valstijos įstatymas taip pat gresia pažeidėjams 1,000 USD bauda vienam keleiviui.

Oro linijų pramonė gruodžio mėnesį nesėkmingai užginčijo įstatymą. Tačiau trys teisėjai, vakar nagrinėję bylą, atrodė skeptiškai nusiteikę dėl valstybės reguliavimo, rašo „Associated Press“.

Teisėjai teigė, kad jiems pritaria lėktuvų keleivių poreikiai, tačiau atrodė, kad jie sutiko, kad oro linijų paslaugas gali reguliuoti tik federalinė vyriausybė. Teisėjas Brianas M. Coganas sakė, kad Niujorko įstatymai gali lemti įvairius sprendimus visose valstijose, pagal kuriuos oro linijų bendrovėms būtų taikomi visų rūšių reikalavimai.
Teisėja Debra Ann Livingston sutiko.

„Yra kratinio problema, nes kiekviena valstybė turėtų tuo susirūpinti ir tikriausiai rašytų skirtingus reglamentus“, – sakė ji.

Nors teisėjai dar nepriėmė sprendimo, teisėjas Richardas C. Wesley gynė jų akivaizdžią poziciją.

„Tai yra išankstinio pirkimo klausimas. Teisėjai nėra beširdžiai žmonės juodais chalatais. Trys teisėjai turi nuspręsti, ar Niujorkas peržengė pirmumo ribą“, – sakė Wesley.

Kol kas Niujorkas yra pirmoji valstija, priėmusi keleivių teisių įstatymą, nors panašių įstatymų projektai rengiami visose šalyse. Įstrigo federalinė įstatymo projekto, skirto padėti ant asfalto įstrigusiems keleiviams, versija. Gianaris mano, kad pramonės problema, susijusi su jo teisės aktais, yra mažiau susijusi su tuo, ar valstybė turi teisę juos įgyvendinti, o su finansiniais padariniais, atsirandančiais dėl papildomų užkandžių ir gėrimų, jei lėktuvas valandų valandas stovėtų ant žemės.

„Jiems tai paprastas išlaidų klausimas“, - sakė Gianaris. Jie nenori suprasti, kaip tai padaryti. Noriu pasakyti, kad tai nėra diskrecijos reikalas ir jūs galite sumažinti bilietų kainas, neleisdami žmonėms naudotis vonios kambariu. Tai yra būtiniausi dalykai ir dėl jų nereikėtų derėtis.

Po vakar teismo posėdžio Kate Hanni, Oro linijų keleivių teisių koalicijos prezidentė, pareiškė, kad teisininkų sprendimas, kurio tikimasi artimiausiomis savaitėmis, gali turėti šiurpinantį poveikį įstatymų projektams visose valstybėse. „Jei Niujorkas bus apverstas, viskas, dėl ko dirbome, bus apverstas“, - sakė ji.

Hanni sakė negalinti suprasti, kaip oro linijos gali parodyti tokį humaniško elgesio su keleiviais nepaisymą. Ji įkūrė aviakompanijos keleivių gynimo grupę po to, kai 13 m. patyrė siaubingą patirtį, kai 2006 m. buvo įstrigusi „American Airlines“ skrydyje daugiau nei XNUMX valandų Teksase. Laukdami keleiviai gėrė vandenį iš vonios kriauklės, kol ji išdžiūvo, ir laikė nosis po tualeto. perpildyta. Laimingieji vartojo užkandžius, kuriuos anksčiau buvo susikrovę kišenėse.

„Karo belaisviai pagal Ženevos konvenciją turi daugiau teisių nei lėktuvo keleiviai, kai durys uždarytos“, – sakė ji. „Jie gauna maisto, vandens, antklodžių, vaistų, pasirūpina, kad rastų nakvynę, o mes – ne.

villagevoice.com

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...