Pirmoji turistinė transporto priemonė Tanzanijoje išleidžiama

Tanzanija-e-transporto priemonė
Tanzanija-e-transporto priemonė

Tanzanija, turtinga Rytų Afrikos gamtinių išteklių šalis, savo pavyzdiniame Serengetijos nacionaliniame parke pritarė pirmajai elektrinio safari transporto priemonei, siekdama sumažinti išmetamų teršalų kiekį.

„Mount Kilimanjaro Safari Club“ (MKSC) yra pirmaujanti kelionių įmonė, veikianti Tanzanijos dirvožemyje, siekianti išleisti pirmąjį 100 procentų elektrinį safario automobilį (e-automobilį) Rytų Afrikos regione, įgyvendindama naujausią iniciatyvą, kuria siekiama sumažinti transporto priemonių taršą nacionaliniuose parkuose.

Savaitgalį Serengeti nacionaliniame parke atidarytas pradinis elektroninis automobilis yra anglies dioksido netekanti technologija, patikima ir patogi transporto priemonė tik varikliui suvynioti priklausomai nuo saulės baterijų.

„E-automobilis sumažina priežiūros išlaidas, nenaudoja degalų, nes tai yra 100 proc. Ekologiškas įkrovimas dėl saulės baterijų“, - per Serengetyje atidarytą transporto priemonę Serengetyje susirinkusiems sakė MKSC generalinis direktorius Dennisas Lebouteux. gamtosaugininkų širdis ir protas.

Jis pridūrė: „Tylios ir aplinkai nekenksmingos e-safario transporto priemonės gali priartėti prie laukinių gyvūnų netrukdydamos jiems“.

Iš pradžių ponas Lebouteux nebuvo visiškai įsitikinęs, kad technologija gali veikti Afrikoje, kaip yra Europoje, kur yra paruošta infrastruktūra.

„Bet aš sau pasakiau, kad galėčiau pabandyti, nes turime daug saulės energijos, galinčios įkrauti transporto priemones. Bandėme su pirmaisiais dviem automobiliais birželį ir po keturių eksploatavimo mėnesių nebuvo nei vieno gedimo, nei aptarnavimo “, - aiškino jis.

„Esu patenkintas, transporto priemonės pasiūlė svečiams puikų aptarnavimą. Artimiausiu metu ketiname atsivežti dar penkias el. Transporto priemones, skirtas safariams, kad jos būtų septynios “, - pažymėjo p. Lebouteux.

Serengetijos nacionalinio parko vyriausiasis viršininkas Williamas Mwakilema teigė, kad el. Automobilius jis gavo nuoširdžiai, nes, jo manymu, jie padėtų sumažinti tam tikrą taršą.

Jei sezono metu kasdien į Serengeti nacionalinį parką patenka nuo 300 iki 400 turistinių transporto priemonių, ne sezono metu pagrindinis parkas kiekvieną dieną valdo nuo 80 iki 100 automobilių.

„Ši technologija parodo, kaip būsima veikla sumažins valdymo išlaidas, įskaitant degalus ir transporto priemonių priežiūrą. Ši švari technologija padės mums vykdyti gamtosaugos ir turizmo veiklą“, – paaiškino Mwakilema.

Savo ruožtu vyriausiasis Ngorongoro apsaugos zonos administracijos (NCAA) konservatorius dr. Fredas Manongi pabrėžė būtinybę šaliai pritaikyti el. Transporto priemones, kad būtų užtikrintas išsaugojimas.

„Kaip šalis turime galvoti apie šios technologijos pritaikymą, nes transporto priemonė neskleidžia nei dūmų, nei triukšmo. Tarša buvo visiškai kontroliuojama. Vykdydami gamtosauginę veiklą mes nemėgstame dūmų ir triukšmo “, - sakė dr. Manongi.

Vienas dalykas buvo labai aiškus, kad į technologiją reikia investuoti į lengvus energijos gamybos metodus. Parke turėdami dvi ar tris saulės elektrines ir elektronines transporto priemones jie gali tai padaryti.

Suprantama, kad, pavyzdžiui, Anglija ir Vokietija yra pasiryžusios atsisakyti iškastinio kuro transporto priemonių 2025 m.

„Jei taip elgsimės, labai sumažinsime eksploatavimo išlaidas, o išleidžiame milžinišką pinigų sumą iškastinio kuro transporto priemonėms. Tačiau elektroninis automobilis taip pat turi ilgą tarnavimo laiką; jis lengvai nenusidėvi “, - pabrėžė jis.

Ši technologija yra Tanzanijos, kaip šalies, ateitis, sakė dr. Manongi, ragindamas vyriausybę apsvarstyti galimybę ją palaipsniui naudoti siekiant sumažinti išlaidas ir taupyti aplinką.

Tanzanijos kelionių organizatorių asociacijos (TATO) pirmininkas Wilbardas Chambulo įvertino projektą teigdamas, kad elektroniniai automobiliai yra geri ir ekonomiški.

„Vienintelis iššūkis yra kaina, nes technologija vis dar yra nauja, tačiau kai kiti pateks į rinką, jos sumažės“, - paaiškino p. Chambulo.

„Atsižvelgiant į tai, kad degalų kainos didėja, elektroninės transporto priemonės yra idealios, nes sutaupys užsienio valiutą, naudojamą naftos importui. Tikiu, kad turizmo sektorius visą technologiją priims nuoširdžiai “, - sakė jis.

Prancūzijos ambasados ​​atstovas Philippe'as Galli sakė, kad jo šalis nori remti Prancūzijos kompanijas, ypač kovojant su blogais klimato kaitos padariniais saugant gamtą.

„Šis projektas yra tiesiogiai susijęs su energijos taupymu. Didžiuojuosi, kad Prancūzijos įmonė bendradarbiauja su Vokietijos ekspertais įgyvendindama šį projektą “, - pažymėjo p. Galli, kuris yra Prancūzijos ambasados ​​Tanzanijoje ekonomikos departamento vadovas.

Jis taip pat pabrėžė, kad Tanzanija rimtai saugo laukinius gyvūnus ir kad transporto priemonės nepakenks gamtai ir netrukdys gyvūnams.

„Kaip Prancūzijos ambasados ​​ekonomikos departamento vadovas įtikinsiu kitas Prancūzijos ir Europos įmones imituoti šią puikią iniciatyvą“, - pažymėjo p. Galli

 

Apie autorių

Adam Ihucha avataras – eTN Tanzanija

Adamas Ihucha - eTN Tanzanija

Bendrinti su...