Visi svajojame keliauti verslo ar pirma klase, tačiau tai prabanga, kurios dauguma keliautojų negali sau leisti.
Oro linijų pramonės ekspertai išanalizavo „Google Flights“ duomenis, siekdami nustatyti oro linijas, kurių ekonominės ir verslo arba pirmos klasės kainos skiriasi mažiausiomis, ir atskleisti pigiausias oro linijas, kurias galima įsigyti.
5 geriausios pigiausios oro linijos, su kuriomis galima atnaujinti į pirmą klasę
| rangas | Oro linijų bendrovė | Ekonomika | Pirma klasė | Skirtumas |
| 1 | All Nippon Airways | $5,010 | $14,260 | 185% |
| 2 | Thai Airways | $1,587 | $6,562 | 313% |
| 3 | korean Air | $990 | $5,041 | 409% |
| 4 | "Lufthansa" | $1,260 | $7,260 | 477% |
| 5 | Garuda Indonesia " | $640 | $4,016 | 527% |
Aviakompanija, kurioje ekonominių ir pirmos klasės bilietų skirtumas yra mažiausias All Nippon Airways. Tačiau taip yra iš dalies dėl to, kad ANA bilietai iš pradžių yra tokie brangūs, nes vidutinis ekonomiškas ANA bilietas iš Tokijo yra 5,010 XNUMX USD.
Antroje vietoje yra „Thai Airways“, kur pirmos klasės bilietas yra 313% brangesnis nei ekonominės klasės bilietas (vidutiniškai). Dauguma „Thai Airways“ paslaugų yra tarp Azijos ir Europos, įskaitant tiesioginį maršrutą iš Tailando į Londono Heathrow.
Visos trys oro linijos, kurių kainų skirtumai yra mažiausi, yra Azijoje, su korean Air ateis trečias. Su Korean Air vidutiniai pirmos klasės bilietai kainuoja daugiau nei 400 % daugiau nei ekonominiai, tačiau tai vis tiek yra viena iš prieinamiausių pirmos klasės kainų (5,041 XNUMX USD).
5 pigiausios oro linijos, su kuriomis galima pereiti į verslo klasę
| rangas | Oro linijų bendrovė | Ekonomika | Verslo klasė | Skirtumas |
| 1 | Vietnam Airlines | $579 | $1,217 | 110% |
| 2 | Asiana Airlines " | $544 | $1,182 | 117% |
| 3 | Eva Air | $633 | $1,474 | 133% |
| 4 | Fidžis Airways | $447 | $1,146 | 156% |
| 5 | "Finnair" | $337 | $914 | 172% |
„Vietnam Airlines“ yra geriausia oro linijų bendrovė, kuri gali pakilti į verslo klasę. Skirtumas tarp vidutinių šios aviakompanijos bilietų kainų yra maždaug dvigubai didesnis, o vidutinis verslo klasės skrydis yra 1,217 USD, o ekonomiškas – 579 USD.
Antroji pigiausia aviakompanija, kuri gali pereiti į verslo klasę, yra Asiana. „Asiana“ yra įsikūrusi Pietų Korėjoje, o jos verslo klasė yra padalinta į dvi galimybes: standartinę verslo ir aukščiausios klasės „business smartium“ klasę.
EVA, kita Azijos oro linijų bendrovė, yra trečia pigiausia oro linijų bendrovė, kuri gali pakilti į verslo klasę. „EVA Air“ verslo pasiūlymas žinomas kaip „Royal Laurel“ arba „Premium Laurel“, taip pat siūlo jas savo trumpųjų nuotolių paslaugoms.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Oro linijų pramonės ekspertai išanalizavo „Google Flights“ duomenis, siekdami nustatyti oro linijas, kurių ekonominės ir verslo arba pirmos klasės kainos skiriasi mažiausiomis, ir atskleisti pigiausias oro linijas, kurias galima įsigyti.
- Skirtumas tarp vidutinių šios aviakompanijos bilietų kainų yra maždaug dvigubai didesnis, o vidutinis verslo klasės skrydis yra 1,217 USD, o ekonomiškas – 579 USD.
- .
