Tobulomis dienomis būna ne ką geriau, nei sklandyti kanalu pietų Prancūzijoje ir būti serendomam varnos galvos gražuolės su divos balsu. Ji, kad ir kas ji būtų, staiga išlindo pro prie Midi kanalo prišvartuoto laivo langą ir jaudinančiai perteikė klasikinį „O Sole Mio“.
Ir tada diva dingo taip greitai, kaip pasirodė. Tai buvo pokalbių taškas kelias dienas, kai mūsų barža – Enchante – švelniai plaukė platanais apsodintu kanalu, vos pakeldama bangavimą.
Mūsų kelionė prasidėjo Beziers mieste, kur Enchante laukė savo eilės įveikti septynis Fonserano šliuzus, tuo metu laikytas nepaprastu techniniu žygdarbiu ir kurį sumanė prancūzų baronas Pierre'as-Paulis Riquet. Aistringas žmogus, rinkdamas mokesčius, susikrovė turtus, kuriuos visiškai investavo į savo svajonės ir didžiausio gyvenimo nuotykio įgyvendinimą – Canal du Midi statybą. Jis buvo pastatytas valdant Liudvikui X1V ir pradėtas naudoti 1681 m.
Kanalas – vandens kelių sistemos, jungiančios Atlanto vandenyną su Viduržemio jūra, dalis – 1996 m. buvo paskelbtas Pasaulio paveldo objektu ir yra greta didžiųjų Prancūzijos paminklų, tokių kaip Eifelio bokštas ir Popiežių rūmai Avinjone.
Per pastaruosius kelerius metus vidaus vandens kelių turizmo augimas Prancūzijoje ir kitur Europoje buvo stebėtinai spartus. Kreiserių / baržų nuomos įmonės, kurios buvo įsteigtos per visą Canal du Midi ilgį, visa tai išnaudojo. 10,000 XNUMX praėjimų per metus per Fonseranes šliuzus rodo šio precedento neturinčio kanalų turizmo mastą.
Valčių mėgėjus vilioja saulė, vaizdingi kraštovaizdžiai ir puikus maistas – nuplaunamas (žinoma, saikingai) su nuostabiais Langedoko-Rusijono vynuogynų vynais.
Viena pirmųjų Enchante sustojimų – tai reiškia „malonu susipažinti“ – apsilankymas vyninėje tarp Beziers ir Capestang, kuri tai pačiai šeimai priklauso daugiau nei 400 metų. Būtent čia sužinojome, kad baltas vynas nėra palankus, o Rose yra labai paklausus ir visada buvo madingas pietų Prancūzijoje.
Vyro ir žmonos komanda Roger ir Louisa Gronow sumažino savo namų dydį Prancūzijoje, kad nusipirktų Enchante – didžiausią ir naujausią baržą, dabar veikiančią platanais išklotame Canal du Midi – judriausiame vidaus vandens kelyje Prancūzijoje.
Nusipirkę baržą už 65,000 500,000 eurų, pora dar 1958 XNUMX eurų išleido renovacijai Belgijoje, kur Enchante buvo pastatyta XNUMX metais kaip krovinių vežėjas. Remontas užtruko metus, nes iš baržos vidurio reikėjo išpjauti daugiau nei devynis metrus, kad ji praslystų per kanalų šliuzus, ypač esančius palei Canal du Midi.
Nuo pirmosios kelionės Canal du Midi 2009 m. rugpjūtį Enchante tapo pagrindine vietinių gyventojų ir turistų traukos vieta, ypač kai ji glaudžiasi po siaurais tilteliais, o stebėtojai aikčioja, nes baržos stogą ir šonus skiria vos milimetrai. Tačiau kapitonas Roger puikiai valdo baržą sudėtingose situacijose, nes keletą metų praleido laivuose, plaukiojančiuose Prancūzijos kanalais.
„Enchante“ yra keturios dviviečiai kajutės su oro kondicionieriais ir vonios kambariais, saulės terasa su didele SPA vonia ir erdvus salonas su demonstracine virtuve, atviru baru, kompiuteriu ir DVD / televizoriumi. Kalbant apie laive esančią gastronomiją, laive esantis šefas patiekia puikių gurmaniškų patiekalų – nuo Castelnaudary troškinio iki Sete stiliaus midijų, jūs pereisite nuo vieno atradimo prie kito.
Mėgstantys nuotykius, nenorintys kasdien leistis į ekskursijas su gidu mikroautobusu, jie gali pasiimti iš baržos 18 greičių turistinį dviratį ir važiuoti kanalo vilkimo taku – klestinčiu prieglobsčiu ir laukinės gamtos koridoriumi įvairiems gyvūnams. ir augalai. 240 kilometrų vilkimo takas jungia Tulūzą Aukštojoje Garonoje su Sete Viduržemio jūros pakrantėje ir eina per gražiausias ir istorines Prancūzijos kaimo vietas.
Svarbiausi šešių dienų (sekmadienis-šeštadienis) kruizai iš Beziers į Le Somail yra šie:
– Šv. Nazairo katedra Beziers mieste su įtvirtintu XIV amžiaus vakariniu fasadu ir nuostabiu baroko dekoru aplink altorių su kolonomis ir statulomis.
– Kaboti už borto ir stebėti Enchante, kaip ji palaipsniui juda iš apačios į viršų Fonseranes septynių šliuzų skrydžiui Beziers mieste, o po to tęsia Canal du Midi iki seniausio pasaulyje kanalo tunelio Malpas.
– Senovinis Narbonos miestas, kuris tapo strategiškai svarbus Romos imperijai, buvo Via Domitia ir Via Aquitinia sankryža. Via Domitia sujungė Romą su Pirėnų pusiasaliu. Hanibalas vedė savo armiją (įskaitant dramblius) šiuo keliu, kad įsiveržtų į Romą. 1997 m. už miesto centro buvo aptiktos 120 m. pr. Kr. nutiesto kelio liekanos.
– Tyrinėkite Minervę, XII a. tvirtovę ant kalvos viršūnės, iškilusią virš dviejų upių tarpeklių, kertančių didžiulę, sausringą plynaukštę. Įtrauktas į vieną gražiausių Prancūzijos kaimų, dešimtys kažkada apgyvendintų urvų ir daugybė šioje vietovėje pastatytų dolmenų (kapų) yra labai senos okupacijos įrodymas.
– Į Pasaulio paveldo sąrašą įtrauktas nuostabus Karkasono miestas. Įsikūręs ant kalvos viršūnės ir kilęs iš galų-romėnų eros, tai yra pats išsamiausias viduramžių įtvirtintas miestas šiandien. Turėdamas 52 sargybos bokštus, uostus ir protu nesuvokiamą gynybos repertuarą, jis priešinosi daugeliui armijų, kurios bandė jį šturmuoti.
– Ramus Le Somail kaimas, kuriame išlikęs kuprotas tiltas, šalia kurio stovi koplyčia ir 1773 m. užeiga. Jame taip pat yra Musee de la Chapellerie (galvos apdangalų muziejus) – kepures ir sukneles iš viso pasaulio 1885 iki dabar.
– Labiausiai akį traukianti akimirka – paslaptingoji diva, užkariavusi visų Enchante laive buvusių žmonių širdis ir tuos, kurie buvo toli dėl savo ekspromto pasirodymo.
Johnas Newtonas surengė kelionę laivu Enchanté su „Outdoor Travel of Bright“, Australija.
Reklaminės kelionės laivu Enchanté kaina 2010 m. yra 3,885 XNUMX € asmeniui, dalinantis dvivietę kajutę. Sumažinti tarifai taip pat taikomi išskirtiniam viešbučio baržos užsakymui.
Norėdami gauti daugiau informacijos ir kainų, skambinkite European Waterways telefonu +44 (0) 1784 482439 arba apsilankykite www.gobarging.com.
