Renginį vedė Europos Komisijos tvaraus transporto ir turizmo komisaras Apostolos Tzitzikostas ir Japonijos turizmo agentūros (JTA) viceprezidentas Takeshi Nakano. Jį organizavo Europos kelionių komisija (ETC), viena iš vertingų PATA partnerių, atstovaujama generalinio direktoriaus Eduardo Santander, bendradarbiaujant su Europos Sąjunga ir remiant JTA, viešajai agentūrai prie Japonijos žemės, infrastruktūros, transporto ir turizmo ministerijos (MLIT).
Kadangi abiejuose regionuose turizmo srautai daugiausia sutelkti ribotame skaičiuje populiarių vietų, programoje daugiausia dėmesio skirta tam, kaip sumanesnis ir labiau subalansuotas turizmas gali paskatinti abipusio keliavimo atsigavimą ir tvarų augimą. Joje buvo aptartos strategijos, kaip įvairinti keliavimo modelius, stiprinti tarpvalstybinį susisiekimą ir orientuotis į atsakingus keliautojus taikant bendrą rinkodarą ir reklamą.
„Visų pirma, noriu padėkoti ETC generaliniam direktoriui Eduardo Santanderiui, jo gerbiamai komandai ir Europos Komisijos Švietimo, jaunimo, sporto ir kultūros generalinio direktorato politikos pareigūnei Marlene Bartes už kvietimą PATA“, – pažymėjo Hamidas. „Man didelė garbė dalyvauti šiame svarbiame dialoge, kuris ne tik stiprina tarpregioninius ryšius tarp Japonijos ir ES, bet ir sukuria naujų galimybių Azijos ir Ramiojo vandenyno regionui skatinti bendradarbiavimą, žinių mainus ir tvarų turizmo augimą.“
„Japonijos ir Europos Sąjungos santykiai yra vienas svarbiausių ekonominių ir kultūrinių koridorių pasaulyje. Turizmas yra ne tik šių santykių sudedamoji dalis; jis yra pagrindinė jų varomoji jėga, skatinanti abipusį supratimą ir kurianti didelę ekonominę vertę. Pasak FITUR, šiais metais prognozuojama, kad japonų kelionių į ES skaičius sieks 4.87 mln., tai yra stulbinantis 67 % padidėjimas, palyginti su 2023 m. Tai rodo didelę, užgniaužtą tolimųjų reisų, didelės vertės kelionių po Europą paklausą.“
Hamidas taip pat pažymėjo, kad nors praeities pasiekimai ir ateities perspektyvos yra reikšmingos, jos taip pat sukėlė neatidėliotinų iššūkių, įskaitant masinį turizmą ir didelį anglies dioksido išmetimą. Siekdamas spręsti šias kylančias problemas, jis pasiūlė taikyti PATA integruotą kelionių kryptims palengvinti skirtą sistemą Japonijos ir ES kelionių kontekste.
Holistinis, strateginis modelis sukurtas siekiant kurti tvaresnę ateitį, remiantis keturiais pagrindiniais ramsčiais:
Palikite komentarą