Vašingtono valstija turėtų atlikti skubią sutarties tarp valstijos Transporto departamento ir „Amtrak“ peržiūrą po pirmadienį įvykusio Amtrak Cascades 501 nulėkimo nuo bėgių netoli Duponto, Vašingtone, šiandien pranešė „Cascadia Center of Discovery Institute“.
„Amtrak yra geležinkelių paslaugų pardavėjas pagal sutartį su Vašingtonu ir Oregonu, nors daugelis žmonių klaidingai mano, kad traukiniai priklauso Amtrak“, – sakė instituto Cascadia centro direktorius Bruce'as Agnewas. „Atėjo laikas peržiūrėti tą sutartį. Mūsų pagrindinis rūpestis turėtų būti saugumas.
„Per šešis mėnesius Vašingtono valstijoje įvyko dvi avarijos, – sakė Agnew, – „pabrėžė praėjusį mėnesį Nacionalinės transporto saugos tarybos pirmininko Roberto Sumwalto įspėjimą, sakydamas, kad „Amtrak saugos kultūra žlunga ir yra pasiruošusi vėl žlugti...“ – kalbėjo Sumwalt. 2016 metais Pensilvanijoje įvykusi avarija, per kurią žuvo du geležinkelio darbuotojai. Šią savaitę Vašingtono valstijoje įvykusi avarija žuvo trys keleiviai.
„Cascadia Center of Discovery Institute“ jau seniai ragino apsvarstyti alternatyvias valdymo įmones, tokias kaip tarpmiestinių keleivinių geležinkelių paslaugas Konektikute ir įvairias priemiesčių sistemas Kalifornijoje, Floridoje ir Teksase.
„Discovery Institute“ valdybos pirmininkas Bruce'as Chapmanas, kuris 2001 m. buvo federalinės Amtrak reformų tarybos narys, sakė: „Šios savaitės katastrofa turėtų būti padėta prie Amtrak, o ne valstijos kojų. Tačiau valstybė turi imtis valdymo klausimo“.
„Atliekant kritinę apžvalgą turėtų būti išnagrinėti „Amtrak“ kaskados koridoriuje saugos, eksploatavimo, aptarnavimo ir išlaidų klausimai“, – sakė Agnew. Be to, turėtų būti pakviesti alternatyvūs operatoriai.
