Paskelbtos geriausios ir blogiausios 2019 m. Oro linijos ir oro uostai

Šiandien „AirHelp“ paskelbė savo kasmetinio „AirHelp“ balo, pagal kurį vertinamos pasaulinės oro linijos ir oro uostai, rezultatus. Pirmą kartą pristatytas 2015 m., „AirHelp Score“ yra išsamiausias duomenimis pagrįstas oro linijų ir oro uostų įvertinimas, įvertinantis juos pagal paslaugų kokybę, laiku atliekamą našumą, pretenzijų apdorojimą ir maistą bei parduotuves – atsižvelgiant į skrydžio ir poskrydžio paslaugas.

Siekdama sudaryti šį reitingą, oro keleivių teisių bendrovė pasinaudojo geriausiais duomenų šaltiniais, įskaitant skrydžių statistikos duomenų bazę, kuri yra viena didžiausių ir išsamiausių pasaulyje, dešimtis tūkstančių klientų nuomonių ir savo patirtį, padedančią 10 mln. keleivių visame pasaulyje apdoroja kompensaciją po skrydžio sutrikimo.

2019 m. „AirHelp Score“ rezultatai įrodo, kad oro linijos, kurios teikia pirmenybę klientams, yra į priekį

Aukščiausiai įvertinta oro linijų bendrovė 2019 m. AirHelp Score reitinge yra Qatar Airways, kuri nuo 2018 m. sėkmingai užėmė aukščiausią poziciją dėl nuoseklaus veiksmingo pretenzijų apdorojimo ir didelio punktualumo. Tiksliau, „Qatar Airways“ surinko 7.8 balo už žalos tvarkymą ir 8.4 balo už laiku atliekamą veiklą. Išskyrus Qatar Airways, didelis pokytis įvyko tarp penkių geriausių oro linijų bendrovių; „American Airlines“, „Aeromexico“, „SAS Scandinavian Airlines“ ir „Qantas“ užėmė antrą–penktą vietą, o tai parodė reikšmingus laimėjimus pretenzijų apdorojimo ir punktualumo srityje.

Nors penkių geriausių oro linijų bendrovių rezultatai buvo geri tokiose srityse, kuriose daugiausia dėmesio skiriama keleiviams, pavyzdžiui, pretenzijų apdorojimas ir punktualumas, kelios žemiausiai įvertintos oro linijos, įskaitant Ryanair, Korean Air, EasyJet ir Thomas Cook Airlines, šiais metais pateko į antraštes dėl netinkamo elgesio su keleiviais. Pavyzdžiui, „Ryanair“ darbuotojai pradėjo streiką, sukeldami daugybę sutrikimų, o tada aviakompanija atsisakė išmokėti keleiviams priklausančią kompensaciją. Tai rodo, kad prastas keleivių palaikymas, kai skrydžio planai suklysta, atsiras prastuose reitinguose.

„2019 m. „AirHelp Score“ įrodo, kad oro linijų bendrovės, kurių keleiviai patenkinti, užtikrina daugiau nei nuoseklų punktualumą. Turime nepamiršti, kad oro linijos susiduria su naujo tipo keliautojais: išsilavinusiomis, vis labiau žinančiomis savo poreikius ir teises ir galinčiomis rinktis iš daugybės oro vežėjų. Tai reiškia, kad net ir tos aviakompanijos, kurios negali išlaikyti aukšto punktualumo, turi galimybę išlaikyti keleivių ryšį su savo prekės ženklu suteikdamos teigiamą paslaugą po skrydžio, kai jų kelionės planai suklysta. Mūsų tyrimas rodo, kad oro linijų bendrovės, kurios pirmenybę teikia keleiviams ir laikosi atsakomybės, greitai ir be vargo įvykdo teisėtai skolingas kompensacijas, pelno klientų pasitikėjimą šioje itin konkurencingoje rinkoje“, – sakė „AirHelp“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų Henrikas Zillmeris.

„AirHelp Score“ oro uostų reitingai rodo, kad vis dar reikia tobulėti

Tarp 132 analizuotų oro uostų klientai mėgavosi geriausia patirtimi Hamado tarptautiniame oro uoste, Tokijo Hanedos tarptautiniame oro uoste ir Atėnų tarptautiniame oro uoste, kurie nuo pirmojo „AirHelp Score“ reitingo buvo trys geriausi oro uostai. Eindhoveno oro uostai, Kuveito tarptautinis oro uostas ir Lisabonos Portela oro uostai šiemet atsiliko žemiausiomis vietomis. Visi oro uostai buvo įvertinti pagal laiku atliekamą veiklą, paslaugų kokybę ir maisto bei apsipirkimo galimybes.

„Akivaizdu, kad pasaulinei oro linijų pramonei reikia reikšmingų patobulinimų: per daug rezervuotų skrydžių ir atšaukimų kas mėnesį skelbiama šalies antraštėse ir nuolatinis netinkamas elgesys su keleiviais“, - sakė Zillmeris. „Nors dauguma JAV oro linijų ir oro uostų šiais metais įvertino gerai, dar reikia daug nuveikti, nes daugiau nei 90 % JAV keliautojų vis dar nežino apie savo oro keleivių teises.