Tai neredaguota Tiffani Adams istorija, paaiškinanti savo nuotykius trumpame „Air Canada“ skrydyje iš Kvebeko į Torontą. Keleivė skrydžio metu užmigo, o pabudusi buvo viena tamsiai stovinčiame orlaivyje, stingdančioje temperatūroje, o telefonas su išsikrovusiomis baterijomis. Šią paskyrą ji paskelbė savo feisbuke.
Tiesiog pasigaunu feisbuką nuoširdžiai, man buvo tikrai sunki pusantros savaitės ir aš prašau pagalbos. Tikrai norėčiau sužinoti, ar kas nors taip pat patyrė tai prieš 10 dienų ir aš vis dar esu nelaimingas. .nelabai susitvarkau su savo emocijomis ir sveikinu patarimus, kaip įveikti savo nervus, ar metodus, kad nuraminčiau nervus
Kvebeke praleidau nuostabiausią laiką su Deanna. Esu dėkingas už vieną geriausių savaitgalių, kuriuos kada nors turėjau. Skrydis namo Man buvo be galo patogu skaityti knygą laiminga, kad savo ginčą įvertinau sau (skrydis buvo apie 1/4 pilno) užmigau tikriausiai mažiau nei įpusėjus trumpam 1.5 valandos skrydžiui.
Aš pabundu apie vidurnaktį (praėjus kelioms valandoms po skrydžio nusileidimo), stingdantis šaltis, vis dar prisirišęs prie sėdynės visiškoje tamsoje (kalbu apie juodą juodumą), nes galiu pasakyti, kaip tai buvo baisu.
Manau, kad sapnuoju blogą sapną, kaip rimtai, kaip tai vyksta!! Mano telefonas nušvito praleistais pranešimais ir, žinoma, patikinau Dee, kad išsiųsiu SMS, kai nusileisiu į Torontą. Išsiunčiau jai žinutę prieš pat vidurnaktį, sakydama, ką tik pabudau ir esu visiškai viena šiame šaltame tamsiame lėktuve.
Dee iš pradžių galvoja, kad aš jau turėčiau būti namuose ir galbūt sapnuoju blogą sapną..todėl sakau jai, kad einu į „FaceTime bc“, taip pat neturiu jokio supratimo, kad tai vyksta trumpiau nei 60 sekundžių, kai jai parodysiu (žinoma visiška tamsa) ir mano telefonas užgęsta. Bandau susitelkti į savo kvėpavimą ir valdyti panikos priepuolį, o telefoną įkrauti jungiu į kiekvieną rastą USB prievadą. nesiseka, kai jie išjungia orlaivį. apačioje nėra jokios energijos, aš dabar turiu naudotis prausykla ir tai taip pat nėra piknikas, kai nieko nematai ir bandai būti ramus. Kadangi negaliu įkrauti telefono, kad paskambinčiau pagalbos, esu pilnas panikuodamas bc noriu kuo greičiau atsikratyti šio košmaro
Radau racijos daiktus kabinoje, bet jie taip pat neveikia. Negaliu kreiptis pagalbos
Labai apsidžiaugiau, kai kabinoje radau žibintuvėlį ir pro langus leidžiu ryškius SOS signalus, tikėdamasis, kad mane kas nors pamatys.
Pagaliau, dabar, kai turiu šviesą, esu pasiryžęs atrakinti duris ir išsigelbėti... Jaučiausi kaip čempionas, kai atidariau pagrindines duris (radau visus 3 skląsčius su savo gelbėtoju žibintuvėliu ir atidariau duris iki galo .
Dabar aš atsiduriu 40–50 pėdų nukritimu į grindinį žemiau. Aš kaboju pro duris, bandydamas atkreipti antžeminės įgulos dėmesį, matau Pirsono šviesas, bet per toli esu ten, kur naktį stovi orlaiviai, šalia nieko nėra. .Netrąšiai ieškau virvės, kad galėčiau saugiai nusileisti (skrydžio palydovės sėdynė yra prie pat durų, kurias atidariau, bet saugos diržas per trumpas, kad galėtų pakabinti, todėl atgal į nelaimės signalus dabar kabančiu pro duris ir atspindi žibintuvėlį ne nuo lėktuvo pusės (atsižvelgiant į šviesą atspindinčią išorę, tolumoje patrauksite kažkieno dėmesį) nežinote, kiek laiko praėjo, kol nėra telefono, nieko
Kai matau, kaip link manęs važiuoja bagažo vežimėlis, tiesiogine prasme iškabinu kojas iš lėktuvo.. jis yra šokiruotas klausdamas, kaip po velnių jie mane paliko lėktuve. arba mano skrydžio įgula atkreipk dėmesį, bet vis dėlto pasigedote žmogaus, kuris vis dar buvo pririštas prie jos sėdynės, ir visi eikite namo?!?!
Bet kokiu atveju vaikinas turėjo kopėčių doką ir aš nušokau į saugią vietą, kol jis dar nebuvo nė pėdos nuo durų..Privažiuojantys Air Canada automobiliai nuveža mane į Pearsoną, kur mane pasitinka kitas Air Canada atstovas, klausiantis, ar viskas gerai. o ar norėčiau limuzino ir viešbučio.. ne, tu juokauji, aš noriu grįžti namo, po kelių valandų turiu dirbti..ji leido man paskambinti savo telefonu ir paskambinti į maršrutinį autobusą, kuris nuvežtų mane į savo namus automobilis..Air Canada pirmadienį ir antradienį skambino abu žmonės vėl prašo pakartoti tai, kas atsitiko, atsiprašyti už nepatogumus ir pasakyti, kad atliks tyrimą, nes jie turi patikrinimus, kurie turėtų užkirsti kelią žmonių užrakinti orlaivyje naktį
Nelabai miegojau nuo pasikartojančių naktinių siaubų ir pabundu su nerimu ir bijau, kad esu vienas uždarytas kažkur tamsoje..tai labai ilgas įrašas, todėl jį užbaigsiu, pasidalinkite, jei žinote ką nors išgyvenau tai, man nepatinka jaustis tokia vieniša.
Draugas, susisiekęs su „Air Canada“, buvo patikintas aviakompanijos, kad nuo incidento jie tiesiogiai bendradarbiauja su keleivie, kad įsitikintų, jog ja pasirūpinta, ir atlieka išsamų vidinį tyrimą. Aš visiškai tikiu, kad tai bus tinkamai tvarkoma.
www.aircanada.com
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- I search frantically for a rope so I can climb down to safely (flight attendants seat is right by door I opened but the seatbelt is too short to hang from so back to my distress signals now I'm hanging out the door reflecting the flashlight off the side of the plane (figuring reflective exterior will catch someone's attention in the distance) not sure how much time has passed bc no phone no nothing.
- Finally, now that I have a light I'm determined to unlock the door and save myself…felt like a champ when I got the main door open (found all 3 latches w my lifesaver of a flashlight and open the door all the way .
- Now I'm facing a 40-50ft drop to the pavement below I hang out the door trying to get the attention of ground crew I can see Pearson's lights but too far away I'm where the aircrafts park overnight there is no one around.
