Šiaurės Amerikos verslo aviacijos paklausa atsigauna, o Europa smunka

• Pasaulyje didžiausias verslo lėktuvas 2020 m. Vasarį buvo „Challenger 300/350“. „Nextant“ skraidė 8 proc. Daugiau sektorių nei vasario – 20 d
• JAV pastebimos „tvirtos verslo aviacijos eismo tendencijos“, 445,000 m. Skrendant 2021 7 sektorių - tai tik 4% mažiau nei pernai. Užsakomųjų reisų rinka yra ypač stipri - fiksuojama skrydžio valandų padidėjimas 1% ir išvykimo išvykimo sumažėjimas nežymiai - XNUMX%
• Priešingai, Europos erdvė patiria didžiausią nuosmukį, kai bendras aktyvumas sumažėjo 70%, o verslo aviacijos veikla yra stipresnė, tačiau ji vis dar sumažėja 25%. Viena ryškių vietų yra Rytų Europa, kurioje Rusija sparčiai auga

---

Šiaurės Amerikoje atsigauna kur kas sparčiau, kai verslo aviacijos veikla vėl pasiekia 10% lygio prieš pandemiją, o Europa ir toliau kenčia.

Priešingai, Europos erdvė patiria didžiausią nuosmukį, kai bendras aktyvumas sumažėjo 70%, o verslo aviacijos veikla yra stipresnė, tačiau ji vis dar sumažėja 25%. Viena ryškių vietų yra Rytų Europa, kurioje Rusija sparčiai auga.

Pasaulyje didžiausias verslo lėktuvas 2020 m. Vasarį buvo „Challenger 300/350“. „Nextant“ skraidė 8 proc. Daugiau sektorių nei vasario – 20 d.

Santykinė verslo aviacijos būklė skiriasi nuo kitų sektorių - pasaulinė fiksuoto sparno veikla 43 m. Iki šiol mažėjo 2021%, reguliarių oro linijų operacijų sumažėjo 52%, krovinių operacijų - 10%, o verslo aviacijos - 85%. normalus lygis.

JAV pradeda sparčiau atsigauti po žiemos pandemijos, atsivėrus tiek reguliariosios, tiek verslo aviacijos veiklai, o užsakomoji veikla užfiksuoja keletą naujų rekordų, ypač Floridoje. Tai kitokia istorija Europoje - ilgas kelias bėgti ir tarptautinės poilsinės kelionės, išskyrus neteisėtas. Šis sulėtėjimas labai akivaizdus Vakarų Europoje, priešingai nei atvirumas rytams, verslo lėktuvai Rusijoje naudojami kaip niekad.

JAV DĖMESIS

Florida ir toliau yra JAV verslo reaktyvinių srautų centras, šiemet aktyvumas išaugo 16%, o užsakomieji reisai - daugiau nei 20%. Vasaris ir toliau buvo stiprus - vykdyta 29,000 15 skrydžių, o tai yra XNUMX% daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu.

Kalifornija yra antra pagal intensyvumą verslo reaktyvinių transporto priemonių valstija. Kelionių apribojimai žlugdo atsigavimą, o skrydžių sektoriai sumažėjo 11%. Paklausa Teksase vėl atsistojo paskutinę mėnesio savaitę, kai užšalimo metu buvo imtasi „nosedive“, o vasario mėnesį skrydžiai sumažėjo 7%.

Koloradas, daugiametis verslo reaktyvinių lėktuvų paklausos stiprintojas pandemijos metu, vasarį padidino 14% skrydžių aktyvumą, o Arizona ir toliau pritraukia daugiau nei bet kada verslo reaktyvinių lėktuvų paklausą ir yra 5% daugiau nei praėjusiais metais. Naujasis Džersis, atrodo, yra paskutinė valstija, atsigavusi, o skrydžiai vis dar atsilieka 40%. Priešingai, Niujorkas yra plokščias, su Florida sparčiai auga.

EUROPOS DĖMESIS

Ilgą Europos kelią į verslo reaktyvinių jėgų atsigavimą stabdė ilgas uždarymas, kuris apsunkina bet kokias tarpvalstybines keliones, o grįžimas į dvigubą ekonomikos nuosmukį reiškia, kad perspektyvos bent jau 2021 m. Pirmoje pusėje atrodo niūrios.

Praėjusią savaitę „YOY“ verslo reaktyvinių lėktuvų veikla sumažėjo 34 proc., O vyriausybės veikla buvo viena iš nedaugelio atsparių sektorių. JK sumažėjo beveik dviem trečdaliais, palyginti su praėjusiais metais, o pagrindinėse euro zonos šalyse vasario antroje pusėje verslo reaktyviniai judėjimai sumažėjo mažiausiai trečdaliu, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.

Tačiau paklausa skrydžiams Rusijoje ir Turkijoje iš esmės yra didesnė nei bet kada anksčiau. Tarp Vakarų ir Rytų Europos yra aiškus kontrastas - pastaroji pastebi verslo reaktyvumo augimą Ukrainoje, Rumunijoje, Latvijoje, Kroatijoje ir Albanijoje.

POILSIS PASAULIO DĖMESIS

Stipriausia verslo reaktyvinių transporto priemonių rinka yra Meksika, kur palyginti sparčiai atsigavo, o vasario mėn. Skrydžiai sumažėjo 15 proc. Vidaus veikla stringa 33% žemiau normos, tačiau ryšiai su JAV ir Bahamais yra geri.

Nigerijoje ir Kinijoje ir toliau sparčiai auga verslo lėktuvų, turinčių judriausias jungtis Kinijoje, tarp Hainano, Pekino ir Šendženo, bei Nigerijoje tarp Abudžos ir Lagoso, naudojimas.

Šiais metais Brazilija augo tarptautiniu mastu kartu su Angola, o šalies viduje sparčiai augo tarp Porto Seguro ir Congonhas. Tačiau atšaukus šių metų karnavalą pastebimai sumažėjo mėnesio vidurio srautas, palyginti su praėjusiais metais.