Afrikos plėtros bankas oficialiai sutiko suteikti maždaug 165 milijonų JAV dolerių paskolą kelio jungties iš Mombasos į Adis Abebą Etiopijoje statybai ir, jei reikia, atnaujinimui paremti. Lėšos turi būti išmokamos Kenijos vyriausybei už atkarpą iki Etiopijos sienos, apimančią apie 130 kilometrų, ir dalį didesnio infrastruktūros plano, kurį prieš kurį laiką pradėjo NEPAD (Nauja partnerystė Afrikos vystymuisi), kuriuo siekiama sujungti Keniją su Etiopija ir Džibučiu. .

Savo ruožtu Etiopija imsis savo finansinių priemonių, kad pažanga tiestų atitinkamus greitkelius iki sienų su Džibučiu ir Kenija, bet greičiausiai taip pat ir iki Pietų Sudano, kuris tikisi tapti nepriklausomas 2011 m. pradžioje.

Lygiagrečiai kuriami nauji geležinkeliai, jungiantys regioną ir suteikiantys pigesnių alternatyvų kelių transportui tiek kroviniams, tiek keleiviams.

Bendradarbiavimas regione tarp panašiai mąstančių šalių pastaruoju metu sustiprėjo, siekiant plėtoti bendrus politinius ir karinius interesus, kylant Somalio islamo kovotojų keliamoms grėsmėms ir Eritrėjos pozicijai, kuri tampa keistu žmogumi. daugiau ir daugiau.

Etiopija nėra 5 tautų Rytų Afrikos bendruomenės narė, tačiau suprantama, kad tarp Adiso ir Arušos tebevyksta intensyvios politinės ir komercinės diskusijos, todėl negalima atmesti galimybės, kad ateityje Etiopija įstos į Rytų Afrikos bendriją. Daugelis sveikina tai, kad toliau plėsti bendrąją rinką ir kad didesnis regionas galiausiai kalbėtų vienu balsu žemyninėje ir pasaulinėse platformose.

Kai bus paruošta, manoma, kad tiek naujos geležinkelio linijos, tiek nauji keliai taip pat labiau palengvins turizmą, nes užsienio lankytojai galės pasigrožėti maršrutais iš žemės, o ne tik žvilgsniais iš oro. .