Galbūt Julesas Vernas apkeliavo pasaulį per aštuoniasdešimt dienų, tačiau keliautojas ką tik jį įveikė per 46 valandas ir 23 minutes ir sumušė dabartinį Gineso pasaulio rekordą – greičiausias apiplaukimas aplink planetą reguliariais oro linijų skrydžiais.
Umitas Sabanci per naktį pravažiavo per Brisbeną kaip savo greitosios kelionės aplink pasaulį dalis.
Jo maršrutas greičiausiai kelionei:
1 etapas: iš Los Andželo į Dohą Qatar Airways QR740
2 etapas: Doha į Brisbeną Qatar Airways QR898
3 etapas: Brisbenas į Los Andželą Qantas QF15
Praleidęs 2 mėnesius išanalizuodamas šimtus maršrutų ir skrydžių variantų, jis pasirinko keliauti per Brisbeną, nes tai itin patikimas susisiekimo centras, o tai buvo labai svarbu norint pasiekti rekordą.
„Neplanavau vykti į Brisbeną. Bet kai pradedi kurti maršruto planą, žiūri į trumpiausią laiką apkeliauti pasaulį, ir jis galėjo būti bet kur – bet atrodo, kad Brisbenas turi tikrai gerą susisiekimą su Šiaurės Amerika ir Azija. Ir tada pažiūrėjau į skrydžių patikimumą ir išvykimą bei vėlavimą iš šio oro uosto, ir tai pažymi visus langelius. Tai mano Pirmas kartas Brisbene, bet žiūrint į skrydžių duomenis, tai geras centras, patikimas.
Dabartinis greičiausio pasaulio apiplaukimo 50 valandų rekordas datuojamas 1980 m.
Umit manė, kad su naujais orlaiviais ir atnaujintais skrydžių tvarkaraščiais jis turėjo daug šansų jį įveikti, jei visi skrydžiai būtų laiku.
P. Sabanci yra tarptautinės konsultacinės įmonės generalinis direktorius. Jis gyvena Londone ir gimė Turkijoje.
Įrašų tikslais turi būti laikomasi griežtų taisyklių:
– „Suplanuotas skrydis“ apibrėžiamas kaip skrydis registruotos oro bendrovės orlaivyje su paskelbtu tvarkaraščiu, kurio bilietą visuomenės narys gali įsigyti iš anksto. Skrydis turi būti reguliaraus viešųjų paslaugų maršruto dalis, o užsakomieji skrydžiai neleidžiami.
– Laikas prasideda skrydžiui išskridus nuo kilimo ir tūpimo tako LAX ir baigiasi, kai tik paskutinis skrydis nusileidžia ant kilimo ir tūpimo tako tame pačiame oro uoste, todėl starto ir finišo vieta turi būti ta pati.
– Kelionė turi vykti viena kryptimi, ty iš rytų į vakarus arba iš vakarų į rytus, o bandymas turi įveikti ne mažesnį kaip 36,787 XNUMX kilometrų atstumą. Kelionė turi būti nenutrūkstama, kiekviena atkarpa prasideda nuo tos vietos, kur baigėsi paskutinė. Iš LA Umit perskrido Atlantą.
Umito keliones finansavo Bahcesehir universitetas Turkijoje, o visi surinkti pinigai buvo skirti Vaikinai vėžio labdara Jungtinėje Karalystėje.
Jis mėgsta kelionių etapus – sumušė daugiausiai šalių, aplankytų viešuoju transportu per 24 valandas, pasaulio rekordą, iš viso 13. Toliau jis norėtų sumušti geležinkelių rekordą Kinijoje.
Umitas atvyko į Los Andželą šį rytą, džiūgaujant keleiviams, o po to darydavo nuotraukas kabinoje su „Qantas“ įgula.
Dabar Umitas turės pateikti savo įrodymus ir laukti savo įrašo patvirtinimo. Jis visą kelią buvo sekamas GPS ir visų 3 skrydžių pilotai pasirašė jo dokumentus. Jis išvyko iš Kvinslando su įvairiais suvenyrais, kuriuos galima įsigyti tik Brisbeno oro uoste, ir dabartinį „The Australian“ leidimą kaip papildomus įrodymus.
