Nauja COVID realybė skrendant JAV yra 20 metų federaliniame kalėjime už užgrobimą ar kaukių pažeidimus

uskaukės | eTurboNews | eTN
COVID -19 deltos variantai - užmaskuokite Ameriką!

FAA duomenimis, per metus Jungtinėse Valstijose buvo pateikti 4,385 pranešimai apie nepaklusnius keleivius. Iš jų 3,199 20 pranešimai yra susiję su incidentais. Kišimasis į skrydžio įgulą yra sunkus nusikaltimas, tačiau ar tai turėtų būti nusikaltimas pagal Patriotų įstatymą, numatytas iki XNUMX metų kalėjimo? JAV įsikūręs „Flyers Rights“ prezidentas Paulas Hadsonas taip nemano.

<

  • Pamirškite socialinį atsiribojimą įlipdami į vidaus skrydį JAV.
  • Keleiviai, prieštaraujantys galiojančioms taisyklėms ir rėkiantys skrydžio metu, gali būti patraukti baudžiamojon atsakomybėn pagal Partriot Act, gresiant 20 metų laisvės atėmimo.
  • JAV skrydžio palydovus rengia tie patys žmonės, kurie rengia kalėjimo sargybinius-tai nėra labai didelis bandymas deeskaluoti.

Draugiškas dangus Jungtinėse Valstijose gali būti ne toks draugiškas, koks buvo senais gerais PAN AM laikais.

Federaliniai oro maršalkai moko palydovus, kaip elgtis didėjant keleivių, kurie tampa karingi ir smurtauja, rizika, dažnai dėl veido kaukių taisyklių.

Apribojimai, kurie paprastai taikomi tarptautiniams skrydžiams, įskaitant atidarytas vidurines sėdynes, socialinį atsiribojimą lėktuvuose ir skiepijimo taisykles, paprastai negalioja JAV vidaus skrydžiams.

Daugelis JAV vidaus keleivių atsisako laikytis kaukių dėvėjimo taisyklių dėl politinių, religinių ir kai kurių sveikatos priežasčių. Tai sukelia daugybę incidentų, apie kuriuos pranešama Federalinei aviacijos tarnybai (FAA)

Skraidymas COVID-19 amžiuje kelia stresą keleiviams ir įgulai, todėl FAA pranešė apie 3,199 incidentų, susijusių su kaukėmis. Atsižvelgiant į tai, kad per metus buvo pateiktos tik 4,385 nesąžiningų keleivių ataskaitos, tai labai didelis skaičius.

Kad keleiviai būtų suvaldyti, Rūmuose buvo aptarta bausti su keleiviais susijusius incidentus tokiu pat griežtumu, kaip ir užgrobimą. Patriotų įstatymas buvo priimtas Jungtinėse Valstijose, reaguojant į teroro išpuolius, o ne atsakant į besiskundžiantį keleivį. Už Patriotų įstatymo pažeidimą gresia 20 metų federalinė laisvės atėmimo bausmė.

Paul Hudson, prezidentas Skrajutių teisės, buvo an atviras advokatas už keleivių teises ir sako, kad užtenka.

FlyersRights.org komentaras Namų aviacijos pakomitečiui dėl oro linijų incidentų skaičiaus didėjimo

Pastaruoju metu padaugėjęs smurtinių incidentų keliaujant lėktuvu yra rimta problema, kuriai reikia sprendimų. Pakomitečio klausymui būtų naudinga išgirsti keleivio požiūrį. „FlyersRights.org“ 2020 m. Rugpjūčio mėn. Transporto departamentui pateikė taisyklių priėmimo peticiją, pagal kurią įpareigojama dėvėti kaukes lėktuvuose. „FlyersRights.org“ buvo pirmaujanti organizacija, propaguojanti COVID sušvelninimo priemones, kad kelionės lėktuvu būtų saugesnės.

 Naujausiais FAA duomenimis, su kaukėmis susiję incidentai sudaro 73% visų incidentų, apie kuriuos pranešė įgulos nariai 2021 m. Tuo pačiu metu sumažėjo su kauke nesusijusių incidentų, o FAA daugiau nei dvigubai padidino savo incidentų skaičių. tyrimus. „FlyersRights.org“ siūlo šiuos sprendimus, kaip sumažinti su kaukėmis susijusių sutrikimų skaičių lėktuvuose:

  1. Įdiegti geltonosios kortelės sistemą, kai keleivis yra įspėjamas raštu ir gali nusiųsti rašytinį skundą pilotui ar oro linijų bendrovei, kad būtų pašalinta eskalavimo priemonė.
  2. Įsitikinkite, kad skrydžio palydovai laikosi ir nuosekliau laikosi kaukių taisyklių.
  3. Leiskite lengviau gauti teisėtų sveikatos ir negalios išimčių iš kaukės taisyklės.
  4. Įdiegti didesnes COVID švelninimo priemones, įskaitant socialinio atsiribojimo ir temperatūros patikrinimus. Socialinis atsiribojimas turi būti vykdomas ne tik lėktuve, bet ir prie vartų, įlaipinimo metu ir saugumo patikros punktuose.
  5. Iš naujo įvertinkite TSA kaukės įgaliojimų pratęsimus viešai paskelbdami ir komentuodami.

Oro linijų bendrovės priglaudė keleivius mažesniu skaičiumi skrydžių be jokio socialinio atsiribojimo, vidurinės sėdynės neužblokavimo, vietų apribojimų, temperatūros tikrinimo ir COVID testų. Nors kai kurie keleiviai priešinasi kaukėms dėl politinių priežasčių, kiti mano, kad oro linijų bendrovėms nesilaikoma kitų sveiko proto saugumo priemonių (socialinis atsiribojimas, vidurinės sėdynės blokavimas, temperatūros tikrinimas) ir nuoseklaus keleivių ir palydovų vykdymo užtikrinimo.

Baudžiamoji byla dėl baterijos reikalinga, kai šie įvykiai tampa smurtiniai. Tačiau būtų rimta eskalacija ir šiurkštus piliečių laisvių pažeidimas, jei būtų remiamasi Patriotų įstatymo nusikaltimu „kišimasis į skrydžio įgulos narius ir palydovus“, skirtu pagrobėjams, ir grasinti keleiviui iki 20 metų nelaisvės.

FlyersRights.org pasisakė už kaukės taisyklę ir kitas sveikatos priemones, skirtas apsaugoti keleivius ir įgulos narius. Nors dauguma skrydžio palydovų kuo geriau laikosi kaukės taisyklės, kai gali, daugelis skrydžio palydovų nesistengia vykdyti ir patys pažeidžia kaukės taisyklę.

FlyersRights.org nepriskyrė visai grupei nedidelės skrydžių palydovų dalies veiksmų. Tačiau, kaip ir vykdymo užtikrinimo veiksmų reikia imtis prieš keleivius, kurie atsisako dėvėti kaukę, taip pat reikia imtis veiksmų prieš šiuos skrydžio palydovus, kurie pažeidžia kaukės taisyklę arba nesistengia laikytis taisyklės. Tai ne tik padės pažaboti dešimtis baisių keleivių incidentų, bet ir yra gyvybiškai svarbi tęstinei visų keleivių ir skrydžio įgulos sveikatai pandemijos metu.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • However, it would be a severe escalation and a gross infringement on civil liberties to invoke the Patriot Act's felony “interference with flight crew members and flight attendants” intended for hijackers and to threaten a passenger with up to 20 years in prison.
  • Įdiegti geltonosios kortelės sistemą, kai keleivis yra įspėjamas raštu ir gali nusiųsti rašytinį skundą pilotui ar oro linijų bendrovei, kad būtų pašalinta eskalavimo priemonė.
  • Draugiškas dangus Jungtinėse Valstijose gali būti ne toks draugiškas, koks buvo senais gerais PAN AM laikais.

Apie autorių

Juergeno T Steinmetzo avataras

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...