Monotonija karaliauja su kruizinių laivų pavadinimais

Turint tiek daug laisvių, laisvių, nepriklausomybių ir pan. (žinoma, visos „jūrų“) lengva pasiklysti.

Greitai nurodykite liniją, kuri ruošiasi paleisti laivą, vadinamą Eurodam.

Jei išvis keliavote kruizu, tikrai žinote atsakymą: Olandija Amerika. Įmonė garsėja pavadinimais, kurie baigiasi „užtvanka“ – šimtmečio tradicija, dėl kurios jos laivai iškart atpažįstami.

O dabar kaip dėl jūrų nepriklausomybės, kuri debiutuoja gegužę?

Teisingai, Royal Caribbean. Po starto linijos plauks rekordiniai 22 laivai, kurių pavadinimas baigiasi ilgai vartojama fraze „jūrų“.

Kai kurios eilutės puikiai sugalvoja įsimintinus pavadinimus. Kiti, gerai…

„Man atrodo nepaaiškinamai keista, kad kruizinės linijos negali būti kūrybiškesnės“, – sako pramonės stebėtoja Carolyn Spencer Brown, Cruisecritic.com redaktorė.

Sparčiai auganti kruizų pramonė pastaraisiais metais išleido dešimtis laivų, o dar dešimtys yra užsakytų. Dėl to patrauklus vardas yra dar svarbesnis norint išsiskirti iš minios. Tačiau didėjant laivų skaičiui, atrodo, kad laimėtoją rasti darosi vis sunkiau.

Kaip pabrėžia Spenceris Brownas, naujausi pavadinimai geriausiu atveju neįkvepia. Ir kai kurios eilutės netgi naudojasi kitų jau naudojamų pavadinimų kopijavimu.

Pavyzdžiui, „Royal Caribbean“ neseniai paleido „Liberty of the Seas“, praėjus vos dvejiems metams po to, kai konkurentas „Carnival“ išleido savo laivą pavadinimu „Liberty“. Žinoma, galbūt tai buvo atsipirkimas už tai, kad 2002 m., praėjus septyneriems metams po Royal Caribbean's Legend of the Seas, „Carnival“ naudojo pavadinimą „Legenda“ naujame laive.

Tiesą sakant, „Carnival“ tampa serijiniu kopijavimo aparatu. Šią vasarą linija pristatys Carnival Splendor, atkartojantį Royal Caribbean's Splendor of the Seas. Kiti „Carnival“ laivai taip pat skambės gerai: „Carnival Dream“ ir „Carnival Magic“ yra žodžiai, kuriuos jau naudoja „Norwegian“ ir „Disney“.

„Vaikeli, ar tai darosi painu“, – sako Spenceris Brownas, pažymėdamas kitus pavadinimus, naudojamus keliose eilutėse, pvz., „Aušra“, „Jewel“, „Mariner“, „Navigator“, „Freedom“, „Crown“ ir „Pride“.

Laivų istorikas Peteris Knego iš maritimematters.com kaltina įmonių prekės ženklo kampanijas dėl, jo teigimu, laivų pavadinimų blankumo eros. Tokios eilutės kaip „Carnival“ ir „Norwegian“ dabar pabrėžia savo prekės pavadinimą laivų pavadinimuose, kartu su pačiais bendriausiais, neįžeidžiančiais žodžiais, tokiais kaip „Svajonė“ ar „Aušra“, sako jis.

„Tai (yra) daug mažiau įdomus būdas atskirti laivyną nei senosios laivybos linijos“, - sako Knego.

Iš tiesų, kelionių laivais aukso amžius, XX amžiaus pirmoji pusė, buvo spalvingų, o kartais ir formuliškų, vardų metas, sako jis. Legendinė „White Star Line“ laivų pavadinimus visada baigdavo „ic“, kaip „Titanike“ ir „Olympic“. Varžovas Cunardas įstrigo varduose, kurie baigiasi „ia“, pavyzdžiui, Akvitanija, Britannia ir Frankonija.

Douglas Ward, „Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships“ autorius, kuris taip pat kritiškai vertina šių dienų laivų pavadinimus, sako, kad senosios linijos priklausė ir valdė visą gyvenimą trunkantys laivininkai, kurie turėjo tradicijų nuojautą ir dažnai ieškojo pavadinimų į jūrą. . Šiandien jis sako, kad „daugelis linijų yra milžiniškos korporacijos, kuriose nėra jokių laivybos srities atstovų“. Jį pavadino rinkodaros komitetas.

Taigi, kas lemia gerą laivo pavadinimą?

Pradedantiesiems tai turi būti lengvai įsimenama, sako Wardas. „Disney Magic“ šiuo atžvilgiu yra išskirtinis, sako jis. O Cunardas iškovojo auksą su trimis karalienėmis: Karaliene Elžbieta 2, Karaliene Marija 2 ir karaliene Viktorija.

Tačiau Wardas sako, kad geriausi vardai taip pat puikiai dera su kitų laivyno laivų pavadinimais. Įžymybių saulėgrįža, prasidėsianti gruodį, atkartoja dangiškąją įžymybių galaktikos, žvaigždyno ir Merkurijaus temą. MSC Cruises pelnė pagyrimą už tokius muzikinės temos pavadinimus kaip Lirica, Melody, Musica, Opera, Orchestra ir Sinfonia.

Wardas sako, kad pavadinti laivą yra sunkiau, nei atrodo. „Žodžiai, kurie gali veikti vienoje kalboje, dažnai neveikia kitoje“, – sako jis. O kai kurių laivų pavadinimai, pavyzdžiui, National Geographic Endeavour, tiesiog per ilgi, sako jis. Kiti laivų pavadinimai tiesiog neatitinka vaizdo. Pavyzdžiui, mažasis Ocean Majesty toli gražu nėra didingas.

Ir tada yra subtilus praeities vardų sugrąžinimo klausimas. „Sugrįžimo pavadinimai yra sudėtingi dėl praeities konotacijų“, - sako Wardas. Tokie vardai kaip Bismarkas, siejami su nacistine Vokietija, yra minų laukas. Taip pat Titanikui dėl akivaizdžių priežasčių.

Kaip ir Knego, Ward giria „Holland America“ už „užtvankos“ tradicijos laikymąsi (pastarieji paleidimai apima Zuiderdamą ir Oosterdamą). Holland America atstovas Erikas Elvejordas teigia, kad istoriškai 135 metų linija savo keleiviniams laivams naudojo galūnę „dam“, o krovininiams laivams – „dijk“ arba „dyk“. Pirmoji linijos pavadinimų dalis tradiciškai kilusi iš upių, miestų ir kitų Olandijos geografinių vietovių, sako jis.

Holland America, kaip ir Cunard, yra žinomas dėl istorinių laivų pavadinimų perdirbimo. Linijai ypač patinka Roterdamo vardas, kurį ji laivams suteikė 1882, 1886, 1897, 1908, 1959 ir 1996 metais (šiuo metu plaukiojanti versija).

Blogiausi vardai kruizinių laivų istorijoje? Vadinamieji R laivai, išleisti nebeegzistuojančios „Renaissance Cruises“, sako Mike'as Driscoll, pramonės informacinio biuletenio „Cruise Week“ redaktorius. Laivai buvo pavadinti R1, R2, R3 ir taip toliau – iš viso aštuoni. Linija nutrūko vos po keliolikos metų.

„Tai skambėjo kaip kažkas ant surinkimo linijos“, - sako Driscoll: „Bet, laimei, šie vardai jau buvo pašalinti.

usatoday.com