„Lufthansa LEOS“, didžiųjų Vokietijos oro uostų antžeminių paslaugų ekspertas, nuo 2016 m. Frankfurto oro uoste naudoja pirmąjį pasaulyje „eTug“. Šiuo metu „Lufthansa Technik“ dukterinė įmonė pradėjo eksploatuoti antrąją. Jį statant buvo atsižvelgta į kai kurias tobulinimo galimybes, kurias bendrovė padarė remdamasi eksploatavimo patirtimi su pirmuoju eTug – tiek transporto priemonės techninio dizaino, tiek vairuotojo ergonomikos atžvilgiu.
Švedijos įmonės Kalmar Motor AB sukurta 700 kW galios elektromobilis Frankfurto Lufthansa LEOS atkeliavo šių metų pavasarį. Po būtinų atnaujinimo darbų, tokių kaip radijo ir atsakiklių įrengimas, jis dabar naudojamas Frankfurto oro uoste. eTug užtikrina aplinkai nekenksmingą techninę priežiūrą ir vilkimą, taip pat didelių keleivinių orlaivių atstūmimą. Jis atneša tokius orlaivius kaip Airbus A380 ar Boeing 747 grynai elektra į stovėjimo vietas, prie angaro, prie vartų arba pakeliui, naudodamas atstūmimą ir gali pakelti orlaivius iki 600 tonų didžiausio kilimo svorio. Tai 15 kartų daugiau nei jo paties svoris.
Naudojant eTug, galima sutaupyti iki 75 procentų išmetamųjų teršalų, palyginti su įprastu dyzeliniu lėktuvu varomu traktoriumi. „eTug“ triukšmo lygis taip pat yra žymiai mažesnis.
Elektromobilis turi visų ratų pavarą ir visų ratų vairavimą, todėl nepaisant 9.70 metro ilgio ir 4.50 metrų pločio, jį lengva manevruoti net ir iš dalies ribotoje techninės priežiūros angarų erdvėje. Ličio jonų akumuliatorių talpa yra 180 kilovatvalandžių. Tai maždaug nuo penkių iki šešių kartų viršija parduodamo elektromobilio talpą. Jei reikia, akumuliatorius taip pat galima įkrauti darbo metu, naudojant integruotą dyzelinį variklį, diapazono ilgiklį. Taigi dyzelinis agregatas atlieka apsaugos užduotį, todėl artėjančias misijas galima atlikti bet kokiu atveju.
eTug yra projektas pagal E-PORT AN iniciatyvą Frankfurto oro uoste. Jos tikslas yra paeiliui paversti atskirus transporto priemonių tipus ant perono į elektromobilių pavarų technologijas. Be Lufthansa grupės, iniciatyvos partneriai yra Fraport AG, Heseno valstija ir Reino-Maino elektromobilumo modelio regionas. Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija remia kelių milijonų eurų partnerių investicijas į šiuos perspektyvius elektromobilumo projektus. Iniciatyvą moksliškai remia Darmštato technikos universitetas ir Berlyno technikos universitetas. 2014 m. E-PORT AN gavo pripažintą GreenTec apdovanojimą kategorijoje „Aviacija“, 2016 m. – Pasaulio oro transporto apdovanojimą kaip „Metų ekologinė partnerystė“. Jau 2013 metais Vokietijos vyriausybė E-PORT AN apdovanojo kaip švyturio projektą.
