„Lufthansa“ dislokuoja du „Airbus A321“ visam laikui konvertuojamus į krovininius automobilius

„Lufthansa“ dislokuoja du „Airbus A321“ visam laikui konvertuojamus į krovininius automobilius
„Lufthansa“ dislokuoja du „Airbus A321“ visam laikui konvertuojamus į krovininius automobilius
Parašyta Haris Johnsonas

Šiuos orlaivius „Lufthansa Cargo“ užsakymu valdys „Lufthansa CityLine“ ir jie bus dislokuoti Frankfurte.

  • Vidutinio nuotolio orlaiviai naudojami kaip tik krovininiai orlaiviai žemyno maršrutais Europoje.
  • Orlaiviai priima krovinių duris, kad konteinerius būtų galima gabenti ir pagrindiniame denyje.
  • Krovininius lėktuvus valdys „Lufthansa CityLine“.

„Lufthansa Cargo“ investuoja į savo krovinių pajėgumų plėtrą. Nuo 2022 m. Pradžios įmonė savo klientams pasiūlys papildomų pajėgumų visam laikui konvertuodama "Airbus" 321 keleivinis orlaivis į krovininius automobilius. Šiuo tikslu dviejų variklių vidutinio nuotolio orlaiviai gaus dideles krovinių duris, kad konteinerius būtų galima gabenti ir pagrindiniame denyje. Iš pradžių planuojama pertvarkyti du „Airbus“ lėktuvus. Šiuos orlaivius „Lufthansa Cargo“ vardu valdys „Lufthansa CityLine“. Jie bus dislokuoti Frankfurte.

Prognozuojama, kad ateinančius penkerius metus tarpvalstybinės e. Prekybos siuntos išaugs apie 20% per metus. Vartotojai tikisi vis trumpesnio jų užsakytų prekių pristatymo laiko. Tai taip pat didina krovinių oro susisiekimo Europoje paklausą.

„„ Lufthansa Cargo “nori elektroninės prekybos segmento klientams pasiūlyti greitus Europos vidaus ryšius. Su konvertuotais „A321s“ mes patenkiname didėjantį klientų poreikį ieškoti tos pačios dienos sprendimų ir toliau stipriname savo tankų pasaulinių ryšių tinklą bei savo produktų pasiūlą “, - sakė Dorothea von Boxberg,„ Lufthansa Cargo “generalinė direktorė. „Pasirinktas orlaivio tipas gali skraidinti 28 t per skrydį, žymiai didesnį krovinių kiekį nei keleivinių orlaivių trumpojo nuotolio pilvuose. Be siuntėjų, integratorių ir pašto operatorių, elektroninės prekybos paslaugų teikėjai bus šio pasiūlymo klientai “, - pridūrė von vonbergas.

„Turėdamas daugiau nei 60 metų patirtį Europos oro transporto srityje,„ Lufthansa CityLine “reiškia patikimą ir efektyvų darbą kaip svarbus„ Lufthansa “grupės partneris. Operacijų lankstumas ir greitas naujų galimybių nustatymas ir įgyvendinimas yra mūsų verslo pagrindas. Norime šias savybes panaudoti „Lufthansa Cargo“ ir jos klientų aptarnavimui “, - sako Steffenas Harbarthas,„ Lufthansa CityLine “generalinis direktorius.

Krovininiams automobiliams pritaikytas „Airbus A321s“ (A321P2F) siūlo 28 tonų naudingąjį krovinį, kurio nuotolis yra 3,500 kilometrų. Pertvarkymas leidžia naudoti standartizuotus krovinių padėklus ir pagrindiniame denyje. Dviejų variklių „Airbus A321“ yra vienas universaliausių orlaivių savo klasėje ir leidžia vykdyti labai efektyvias žemyno operacijas.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • For this purpose, the twin-engine medium-haul aircraft will receive large cargo doors to enable the transport of containers on the main deck as well.
  • “With more than 60 years of experience in European air transport, Lufthansa CityLine stands for reliable and efficient operations as an important partner in the Lufthansa Group.
  • The conversion allows the use of standardized cargo pallets on the main deck as well.

<

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...