Tiekimo grandinės sąnaudų mažinimas aviacijos ir gynybos pramonėje

1. COVID-19 pandemija parklupdė visą aviacijos pramonę, todėl gamintojai ir tiekėjai stengėsi grįžti prie įprasto gamybos lygio.
2. Vyriausybės, reaguodamos į žlugdančią ekonomiką, sumažino savo išlaidas karinei įrangai.
3. Privačios įmonės, imdamosi panašių veiksmų, sumažino išlaidas aviacijos ir kosmoso įrangai.

---

Ši tendencija paliko daug įmonių, kurios neturi patikimų aviacijos ir kosmoso tiekimo grandinės partneris suvynioti. Tačiau kenčia ne tik A&D tiekimo grandinė. Bideno administracija neseniai atliko 100 dienų įvertinimas tiekimo grandines. Išvados parodė įvairius tiekimo grandinės pramonės trūkumus. 

Per pastaruosius 37 metų Jungtinės Valstijos sumažėjo nuo 12 procentų pasaulinės puslaidininkių gamybos iki 20 procentų. Jungtinėse Valstijose dabar gaminama tik 6–9 procentai brandesnių loginių lustų – pažangios puslaidininkių technologijos. Pasak prezidento, šis mažas procentas „kelia grėsmę visiems puslaidininkių tiekimo grandinės segmentams ir mūsų ilgalaikiam ekonominiam konkurencingumui“.

Kainų kritimas paskatino Bideno administraciją paskelbti prekybos „smūgio pajėgas“, kurioms vadovaus JAV prekybos atstovė Katherine Tai, kurios „pasiūlys vienašalius ir daugiašalius vykdymo veiksmus prieš nesąžiningą prekybos praktiką, kuri ardė svarbias tiekimo grandines“.

Kadangi tiek vyriausybės, tiek komercinės suinteresuotosios šalys sutelkia dėmesį į ekonomišką būdą patenkinti savo aviacijos ir kosmoso poreikius, A&D gamintojai turi sumažinti sandorių sudarymo išlaidas ir išlaikyti pelno maržas. 

Štai keli žingsniai, padėsiantys mažiems ir vidutinio dydžio įmonėms aviacija gamintojai gali paveikti tiekimo grandinės optimizavimą ir sumažinti išlaidas:

1. Suskaitmeninkite tiekimo grandinę 

Klasikinis tiekimo grandinės modelis veikia linijiškai, o politikos formuotojai paprastai turi siaurą visos tiekimo grandinės perspektyvą, todėl gali atsirasti vėlavimų ir padidėti išlaidos. 

Tačiau suskaitmeninta tiekimo grandinė suteikia išsamų tiekimo grandinės vaizdą, kad būtų užtikrintas didesnis aiškumas, partnerystė, lankstumas ir greiti atsakymai. Paprasčiau tariant, skaitmeninimas naudoja duomenis tiekimo grandinėms supaprastinti. 

Duomenų integravimas visoje tiekimo grandinėje padeda optimizuoti tiekimo grandinę organizuojant ir nustatant galutinę tiekimo paskirties vietą su ribotu žmonių dalyvavimu.

 Pavyzdžiui, inventorizacijos programėlės, stebėjimo sistemos, judri gamyba, dirbtinis intelektas ir kitos savireguliuojančios mašinos gali būti įtrauktos į tiekimo grandinės struktūrą, kad sistema būtų greitesnė ir lankstesnė. 

Jei norite skaitmeninti tiekimo grandinę, gali tekti bendradarbiauti su pasauline tiekimo grandinės valdymo įmone. JAV yra keletas variantų. Šiame vadove išvardyti geriausios pasaulinės tiekimo grandinės valdymo įmonės kurie veikia aviacijos ir gynybos sektoriuose.

2. Pasinaudokite sąnaudų skaičiavimo įrankiais

Tiekėjų išlaidų ir tiekimo grandinės įkainių supratimas padeda aviacijos ir gynybos gamintojams įsigyti racionalių užsakymų kainų. Daugelis gamintojų mano, kad tiekėjo išlaidos yra fiksuotos. Tačiau kai kurios išlaidos gali būti pakeistos, jei gamintojas turi tinkamą informaciją. Strateginė sąnaudų analizė yra kelias.

Anot JAV Federalinis įsigijimo reglamentas (FAR) 15.407-4, strateginė sąnaudų analizė turėtų įvertinti „rangovo esamos darbo jėgos, metodų, medžiagų, įrangos, nekilnojamojo turto, operacinių sistemų ir valdymo ekonomiškumą ir efektyvumą“. 

Sąžiningai kainų sistemai nustatyti rekomenduojame du modelius:

Turi kainuoti modelis: Šiame modelyje rangovas naudoja komercinės rinkos kainodarą ir ekonomiką, kad nustatytų produkto tikrąją rinkos vertę. Šiame modelyje neatsižvelgiama į tiekėjus, kurie prašo kainos, o pagal tokius veiksnius kaip žaliavos, pridėtinės išlaidos, darbo jėga ir infliacija išsiaiškina, kiek produktas turėtų kainuoti.

Išardymo analizė: Atliekant išardymo analizę, produktas suskaidomas į mažesnes sudedamąsias dalis, kad būtų nustatyta pragmatiška kiekvienos sudedamosios dalies kaina arba vertė pagal jos veikimą. Be pramoninio dizaino, šis įrankis įvertina įgūdžius, tvirtumą, produktyvumą, patikimumą, saugumą ir kitas taikomas savybes. 

Sužinokite daugiau apie išlaidų skaičiavimo įrankių naudojimą šiame straipsnyje.

3. Kontroliniai sąrašai ir įrankiai

Organizacijos taip pat turėtų parengti pavyzdinius kontrolinius sąrašus ir įrankius, kuriuos direktoriai galėtų naudoti prieš įsigydami. Tokie kontroliniai sąrašai apibendrintų pasiūlymus, pavyzdžiui, ar gamintojas turi komponentą, kuris yra ekonomiškas, bet gali atlikti tą pačią funkciją. 

Priemonės galėtų būti grafikai ir darbalapiai, padedantys režisieriui greitai sukurti veiklos etaloną, sugretinti sudedamųjų dalių ir kitų prekiautojų išlaidas ir ištirti rinkos tendencijas. 

Direktoriai turėtų aiškiai suvokti poreikius, nepaisant to, ar tiekėjas reikalauja minimalaus užsakymo kiekio. Tikslas turėtų būti ne tik išvengti komponento užbaigimo, bet ir sumažinti atsargas.

4. Veiksmingiau derėkitės su tiekėjais

Daug Aviacija ir gynyba įmonės mano, kad jos neturi pakankamai svertų, kad įtikintų savo platintojus sumažinti kainas, ypač giliai įsišaknijusių prekiautojų, prisijungusių prie pagrindinių programų. 

Šios įmonės pirmiausia atsisako vaidinimo jam net neprasidėjus. Nors derybos nėra pasivaikščiojimas parke, yra keletas metodų, kuriuos aviacijos ir gynybos įmonės gali naudoti siekdamos optimizuoti išlaidas.  

Nustatykite gintiną tikslinę kainą

Dauguma gamintojų paprastai turi menką intuiciją apie tam tikro tiekėjo komponento ekonomiką. Todėl pirmiausia reikia nustatyti tikslią tikslinę vertę, kiek sudedamoji dalis turėtų kainuoti. Norėdami tai pasiekti, įmonės gali taikyti kelis metodus.

Įmonės žiūri, kaip tiekėjo sąnaudos tam tikrai sudedamajai daliai juda žemyn sąnaudų kreive, taikant metodą „iš viršaus į apačią“. Labai sudėtingos įrangos atveju pirmasis gatavas produktas nuo surinkimo linijos kainuoja daug daugiau nei šimtoji dalis, o tai savo ruožtu kainuoja daug daugiau nei tūkstantoji. 

Bendrų sistemos sąnaudų mažėjimo greitis yra standartizuotas ryšys tarp bendro įmonės gamybos kiekio ir gamybos sąnaudų. Atsižvelgiant į vienetų skaičių, reikalingą surinkimo tipą ir pradines pradines išlaidas, sąnaudų kreivė parodo, ko aukščiausio lygio prekiautojas turėtų reikalauti po tam tikro kiekio. 

Yra įvairių metodų „iš apačios į viršų“, kaip nustatyti tikslines išlaidas. Produkto struktūros metodas apima tam tikros mašinos dalies ypatybes. Paprastai jie yra prieinami laisvojoje rinkoje, o įmonės gali kiekvienam iš jų nustatyti atitinkamą vertę kartu su darbo sąnaudomis, kad jas sujungtų. 

Įmonės taip pat gali peržiūrėti panašių sudedamųjų dalių su susijusiomis funkcijomis kainas. Nė vienas iš šių metodų nėra patikimas, tačiau juos visus naudodamos įmonės gali sukurti tam tikro komponento teisingų tikslinių išlaidų diapazoną. Tai suteikia jiems patikimą ir pamatuojamą pagrindą derėtis su tiekėju siekiant sumažinti išlaidas.

Su tiekėju sukurkite sverto taškus

Alternatyvus būdas efektyviau derėtis su tiekėjais yra suvokti galimas sverto sritis. Daugeliu atvejų įmonės, naudodamos turimus duomenis kai kuriose srityse, gali įgyti daug didesnį svertą, nei mano. Tačiau pirmiausia originalios įrangos gamintojai (OĮG) turi suvokti, kaip tiekėjai uždirba pelną ir kaip tos pajamos per tam tikrą laikotarpį gali didėti.

Pavyzdžiui, kai kurie tiekėjai didžiąją dalį savo pinigų uždirba parduodami originalios įrangos gamintojams pagal pradinę sistemos sutartį. Kiti uždirba daugiau parduodami tiesiogiai vyriausybėms visame pasaulyje arba savo vyriausybei. 

Visgi kiti akcentuoja technikos atsarginių dalių pardavimo pasekmes, kurios laikui bėgant nusidėvi. Suvokdama tiekėjo įmonės planą, įmonė gali nuspręsti, kaip geriausiai bendrauti su tiekėju, kad derybų metu būtų pasiektas svertas.