Spauskite čia norėdami parodyti SAVO reklamjuostes šiame puslapyje ir mokėti tik už sėkmę

Breaking kelionių naujienos Šalis | Regionas Trendai

Linksmas optimizmas sėlina atgal į kelionių industriją

vaizdas suteiktas Ralphs_Fotos iš Pixabay

Sumušta ir sužalota po dvejus metus trukusio muštynės su pandemija, kelionių industrija išgyveno ilgą naktį, o dabar teka saulė. Ateities prognozės tebėra prieštaringos, tačiau statistika rodo malonų vaizdą. Kodėl tuomet turime pagrindo nerimauti, kokie veiksniai griauna šį idilišką pramonės įvaizdį? Karas, pandemijos ir infliacija, girdžiu jus sakant; parodykime, kodėl priešininkai klysta.

Kelias į paskutinę tiesiąją nebuvo visiškai paprastas. Bet ar mes jau išėjome iš miško?

Pirma, Rusijos puolimas prieš Ukrainą sukėlė šokiravimo bangas visame pasaulyje. Karas sumažino net pesimistiškiausias augimo prognozes, kad atspindėtų naują, naują normalumą.

Karo grėsmė, persimeta į kaimynines šalis, sumenkino lūkesčius dėl augimo regione. Neseniai MMGY Travel Intelligence atlikta apklausa parodė, kad 62 proc JAV keliautojai planuojantys aplankyti Europą dėl regiono nestabilumo pakeitė savo kelionių planus. Be to, Europos kelionių komisija atidėjo Rytų Europos kelionių atsigavimą po COVID-19 į 2025 m., o tai reiškia, kad skirtingai nuo Vakarų Europos, kuri, kaip prognozuojama, šiais metais atsigaus šalies viduje, Rytų Europoje atsigavimo tempas bus daug lėtesnis.

Tada yra infliacija

Karo Ukrainoje rezultatas – pasaulinė „pragyvenimo išlaidų krizė“. Kainos kyla į viršų, o vidutinis namų ūkio biudžetas, kaip atsakas, griežtėja. Žmonės tiesiog negali sau leisti keliauti, kai kainos tokios didelės. „Bankrate“ atlikta apklausa parodė, kad respondentai, paklausti, kodėl šiais metais nekeliautų, kaip pagrindinę kliūtį nurodė kainą.

Kainos prie siurblių

Nuo Putino invazijos degalų padaugėjo labiausiai. Ir tai jau pradėjo daryti įtaką žmonių keliavimui. Labiausiai nukentėjo verslo keliautojai, ypač naudojant privačias transporto priemones. Pavyzdžiui, JK vyriausybė tik kas ketvirtį atnaujina savo „patariamąsias kuro normas“. Tai reiškia, kad verslo keliautojams kompensuojama 1.47 GBP už litrą, o dabartinė kaina yra arčiau 1.99 GBP! Dėl to mažiau apsimoka užsiimti verslu akis į akį, todėl daugelis kreipiasi į internetines galimybes.

Traukiniai, lėktuvai, taksi ir tuk-tukai nukenčia nuo brangstančios degalų, todėl abejotina, ar jų savininkai pasiryžta susitaikyti. Galiausiai didėjančios degalų kainos turės įtakos galutiniam vartotojui. Adamas Knightsas, ATPI JK, Europos ir Artimųjų Rytų regiono generalinis direktorius, perspėja, kad „išleisite daug daugiau, nei manote“. Žinoma, didėja ne tik turistų persikraustymo išlaidos. Dėl didelių degalų kainų viskas kainuos brangiau – nuo ​​maisto iki šlepetės. Matome, kad tai atsispindi kelionių organizatorių pasiūlymuose, kurie kas mėnesį didėja dėl infliacijos ir viešbučių savininkų, bandančių kompensuoti pastarųjų dvejų metų nuostolius; vartotojai saugokitės.

2020, laikyk mano alų

Kaip manėme, kad pandemijos yra (neseniai) praeitis, naujienos pradėjo sklisti apie naują grėsmę pasauliui – beždžionių raupus. Pasaulis sulaikė kvapą. Tikrai taip nepasikartos, ar ne? Na, atrodo, kad gali. Nors beždžionių raupais užkrečiamas daug mažiau nei COVID-19, kai kurios pasaulio šalys yra išsigandusios. Sveikatos patikrinimai vyksta visame pasaulyje, o Vokietijos federalinė vyriausybė įvedė 21 dienos karantiną tiems, kurių testas yra teigiamas.

Galbūt tai tiesiog per didelis jautrumas COVID-19 šviesoje; Roberto Kocho institutas paskelbė, kad „perdavimas iš žmogaus žmogui yra retas ir įmanomas tik glaudžiai bendradarbiaujant“ su Pasaulio sveikatos organizacija, ir pridūrė, kad „kelionių apribojimai ar renginių atšaukimas paveiktose šalyse dar nėra pateisinami ir ekspertai mano, kad pavojus gyventojų skaičius būtų mažas“. Fu, atrodo, kad šis baigėsi dar nespėjęs prasidėti.

Taigi, kur yra geros naujienos?

Na, atsakymas į tai yra… visur. Nepaisant visų beveik apokaliptinių įvykių, vykstančių visame pasaulyje, mūsų sumušta ir sužalota kelionių pramonė kariauja toliau. Iš šiaurės į pietus, iš rytų į vakarus kelionių pramonės įmonės praneša apie didelį jų paslaugų paklausos augimą.

Aukštaūgiai

„Asia Pacific Airlines“ asociacija pranešė, kad labai išaugo tarptautinių keleivių paklausa. Balandžio mėnesį paskelbti skaičiai parodė, kad Azijos ir Ramiojo vandenyno oro linijų bendrovės užfiksavo 272.9 procento vežamų keleivių sprogimą, palyginti su praėjusiais metais, o tai yra aukščiausias lygis nuo pandemijos pradžios.

Taip pat matome poveikį žemėje. JK Lutono oro uoste vien balandį atvyko beveik 1.2 mln. keleivių, todėl tai buvo judriausias mėnuo nuo pat pandemijos. Lyginti jį kiekvienais metais yra stulbinantis; 2021 m. balandį Lutono oro uostas aptarnavo tik 106,000 1032 keliautojų; tai XNUMX procentų padidėjimas!

Ispanijos turizmo pramonė išgyvena atgimimą po COVID. Skaičius išleido agenttravel.es rodo, kad saulėti Ispanijos krantai greitai atsigauna. Nors bendras tarptautinių turistų skaičius dar nepasiekė priešpandeminio lygio, vidutinės klientų išlaidos išaugo. Palyginti su praėjusių metų balandžio mėn., Ispanijoje keliautojų, kurių dauguma skrenda iš JK, padaugėjo 869.8 proc.

O kaip sutampa Europos rinka? Naudodami duomenis, surinktus iš Resfinity, išsiaiškinkime.

Pasaulinių iššūkių akivaizdoje matėme, kad turizmo paklausa išlieka didelė. Nors prognozės ne visada sutampa, viena aišku – visi norėjome išsisukti ir neleisime, kad karai, pandemijos ar infliacija sutrukdytų mums pagaliau ištiesti sparnus. ANIXE jie yra pagrįsti duomenimis, todėl dabar giliai pasinerkime į ANIXE užsakymo duomenis ir kartą ir visiems laikams įrodykime, kad Kelionės tikrai sugrįžo. Juk duomenys nemeluoja.

Žvelgiant į pastaruosius du mėnesius ir lyginant juos su tuo pačiu laikotarpiu prieš pandemiją. Ką sako tendencijos?

Per pastaruosius du mėnesius tęsiasi labai teigiama tendencija, kai apyvarta viršijo 2019 m. 2022 m. gegužė sugeneravo rekordinį užsakymų skaičių – 15 % mėnesinis padidėjimas. Vertė įspūdinga ne tik dėl padvigubėjusio mėnesinio augimo tempo masto, bet, dar svarbiau, dėl 145% augimo, palyginti su 2019 m. gegužės mėn., ty tuo pačiu laikotarpiu prieš pandemiją. Tai įrodo, kad karo Ukrainoje, pandemijos ir augančios infliacijos nepakanka norint suvaldyti skubėjimą įgyvendinti svajonių atostogas, kurios daugeliui iš mūsų nebuvo įmanomos pastaruosius dvejus metus.

2022 m. gegužę vokiečiai užsisakė Ispaniją, Turkiją, Graikiją ir šalies viduje. Pastarasis yra ypač populiarus tiek pagal apimtį, tiek pagal užsakymų dalį, palyginti su kitomis kryptimis. Nors Turkijos dalis, palyginti su 2022 m. balandžio mėn., šiek tiek sumažėjo, ji vis tiek išliko beveik dvigubai populiaresnė nei atitinkamu laikotarpiu prieš karą. Taip pat ir Graikija, nors šiuo atveju dalis, palyginti su praėjusį mėnesį, šiek tiek pagerėjo.

Kita vertus, nepaisant to, kad JAV yra viena populiariausių krypčių, jos paklausos dalis šiek tiek sumažėjo ir vis dar išlieka 40% mažesnė nei prieš pandemiją. Tas pats pasakytina apie tokias populiarias vietas kaip Didžioji Britanija ir Kanada, kurios buvo populiarios prieš pandemiją. Pastaruoju metu jų paklausa sumažėjo...beveik 65%.

2022 m. gegužę, kaip ir ankstesniais laikotarpiais, Vokietijos keliautojai dažniausiai viešbučių kambarius rezervavo Ispanijos Palmos Maljorkos, Turkijos Antalijos ir Egipto Hurgados kurortuose. Tačiau vietiniai regionai, tokie kaip Berlynas ir Frankfurtas, pastaruoju metu labai išaugo susidomėjimu. Kita vertus, reikšmingas nuosmukis užfiksuotas Turkijos regionuose: Stambule ir Antalijoje, o tai gali būti susiję su padėtimi Ukrainoje. Hurgada ir Barselona patyrė didelių nuosmukių.

Sąraše trūko gerai įvertintų krypčių nuo 2019 m. gegužės mėn. – Londono, Romos ir Las Vegaso. Jų dalis 2022 metais, nepaisant gana aukštų pozicijų, sumažėjo vidutiniškai 30%.

Populiariausias miestas 2022 m. gegužę buvo Sidė, o po jo – Belinas. Nors Hurgadoje, Stambule ir Romoje taip pat populiarūs, pastaruoju metu eismo srautas šiek tiek sumažėjo, o tokiuose miestuose kaip Berlynas, Viena ir Hamburgas.

Palyginti su situacija prieš pandemiją, ty 2019 m. gegužę, Hamburge labiausiai išaugo kelionių populiarumas. Kita vertus, labiausiai sumažėjo 10 geriausių „Resfinity Booking Engine“ krypčių dalis Plaja de Palmoje, Las Vegase, Vienoje ir Prahoje.

Tradiciškai Vokietijos keliautojai mieliau renkasi keliones, kurios trunka apie savaitę. Situacijos nestabilumas, atsirandantis dėl Covid, karo ir didėjančios įtampos Rytų Europoje, skatina keliautojus keliauti trumpiau, bet dažniau. Savaitinės viešnagės yra populiariausios.

Lyginant su 2019 m., papildomai pastebime staigų 1-4 dienų trukmės kelionių mažėjimą, kuris daugiausia susijęs su verslo kelionių sumažėjimu nuotolinio darbo naudai. Dėl COVID pandemijos žmonės išmoko dirbti nuotoliniu būdu neprarandant kokybės. Visi požymiai rodo, kad šis verslo tendencijos pokytis pasiliks.

2022 m. gegužę – kaip ir prieš trejus metus – dominuoja susidomėjimas išankstinio užsakymo pasiūlymais (daugiau nei 60 dienų), o tai nukelia užsakymus prieš 0–4 savaites. Tačiau pastaruoju metu 10% išaugo ir paskutinės minutės užsakymų dalis, tiek pat sumažėjo pirmosios minutės užsakymų dalis. Tas pats stebimas kas mėnesį, nors ir šiek tiek mažesniu mastu. Be jokios abejonės, tai neaiškių laikų padarinys. Žmonės nėra tikri, kad jų mėgstamos kryptys bus saugios po trijų mėnesių.

Tendencija, rodanti statistinės keliautojų grupės profilį ir dydį, taip pat pasitvirtina dar vieną mėnesį iš eilės. Dominuoja 2 žmonių grupės ir pavieniai. Keista, kad 2022 m. gegužę pavienių užsakymų dalis buvo 22 % mažesnė nei 2019 m. gegužę. Neabejotinai tam įtakos turėjo ir nenutrūkstamas nuotolinio darbo populiarumas ir sumažėjęs verslo kelionių skaičius.

ANIXE „Resfinity“ kelionių pramonės duomenys rodo, kad kambarių su pusryčiais populiarumo augimas atitinka verslo kelionių (vienos kelionės) augimą. Tai taip pat atspindi situaciją tuo pačiu laikotarpiu prieš pandemiją. AI (viskas įskaičiuota) ir HB (half Board) kambarių populiarumas buvo gerokai mažesnis nei dabar – atitinkamai 56% ir 24%.

Kalbant apie kainas, neskaitant nežymaus nuosmukio 2022 m. balandžio mėn (rinkos reakcija į karo Ukrainoje poveikį, nes viešbučių kainos pradėjo didėti – tiek kas mėnesį, tiek kas trejus metus. Viena 

Sumušta ir sužalota po dvejus metus trukusio muštynės su pandemija, kelionių industrija išgyveno ilgą naktį, o dabar teka saulė. Ateities prognozės tebėra prieštaringos, tačiau statistika rodo malonų vaizdą. Kodėl tuomet turime pagrindo nerimauti, kokie veiksniai griauna šį idilišką pramonės įvaizdį? Karas, pandemijos ir infliacija, girdžiu jus sakant; parodykime, kodėl priešininkai klysta.

Kelias į paskutinę tiesiąją nebuvo visiškai paprastas. Bet ar mes jau išėjome iš miško?

Pirma, Rusijos puolimas prieš Ukrainą sukėlė šokiravimo bangas visame pasaulyje. Karas sumažino net pesimistiškiausias augimo prognozes, kad atspindėtų naują, naują normalumą.

Per pastaruosius du mėnesius tęsiasi labai teigiama tendencija, kai apyvarta viršijo 2019 m. 2022 m. gegužė sugeneravo rekordinį užsakymų skaičių – 15 % mėnesinis padidėjimas. Vertė įspūdinga ne tik dėl padvigubėjusio mėnesinio augimo tempo masto, bet, dar svarbiau, dėl 145% augimo, palyginti su 2019 m. gegužės mėn., ty tuo pačiu laikotarpiu prieš pandemiją. Tai įrodo, kad karo Ukrainoje, pandemijos ir augančios infliacijos nepakanka norint suvaldyti skubėjimą įgyvendinti svajonių atostogas, kurios daugeliui iš mūsų nebuvo įmanomos pastaruosius dvejus metus.

2022 m. gegužę vokiečiai užsisakė Ispaniją, Turkiją, Graikiją ir šalies viduje. Pastarasis yra ypač populiarus tiek pagal apimtį, tiek pagal užsakymų dalį, palyginti su kitomis kryptimis. Nors Turkijos dalis, palyginti su 2022 m. balandžio mėn., šiek tiek sumažėjo, ji vis tiek išliko beveik dvigubai populiaresnė nei atitinkamu laikotarpiu prieš karą. Taip pat ir Graikija, nors šiuo atveju dalis, palyginti su praėjusį mėnesį, šiek tiek pagerėjo.

vertus, tai yra viešbučių sektoriaus noro kompensuoti nuostolius, kai kainos reaguoja į paklausos pokyčius, poveikis. Be to, auganti infliacija, kuri slegia tiek Europos, tiek pasaulio ekonomiką, gali reikšmingai paveikti kainų skirtumus trejų metų perspektyvoje. Visa tai sudaro augančių kainų rinkoje vaizdą, kuris mažai sumažina didžiulę kelionių paketų paklausą.

Pavasaris įvedė ilgai lauktą turizmo rinkos atgimimą. Užsakymų mastas artėja prie ilgai laukto priešpandeminio lygio. Deja, kruvinas konfliktas Ukrainoje ir įvairios Rusijai taikomos sankcijos bei apribojimai daro didelę įtaką rinkoms, susijusioms su kariaujančių šalių ekonomika. Infliacija auga nerimą keliančiu greičiu, todėl vis daugiau žmonių laikosi savo piniginės. 

Tęsiantis karui, žmonės vis dar nėra tikri, ar yra tikimybė, kad Rusija išplės savo atakas ir Ukrainos regiono kaimynėms. Kas žino, kiek truks šis netikrumas? Be to, infliacija pasiekia kartų aukštumas, ar jau matoma pabaiga? Ir ar tai turės įtakos per pastaruosius dvejus metus užsitęsusiam kelionių poreikiui? Galiausiai, kurios kryptys šią vasarą pritrauks daugiausiai turistų?

Susijusios naujienos

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Palikite komentarą

Bendrinti su...