- Lažybos dėl laisvalaikio kelionių gali padėti „Air France“ greičiau atsigauti.
- Oro linijų bendrovė turi sutelkti dėmesį į didelės apimties poilsio maršrutus.
- Keliautojai nori pabėgti nuo uždarymo vietų.
„Air France“ statymai dėl laisvalaikio maršrutų gali paskatinti greičiau atsigauti vežėjui, nes 74.3 m. Išvykstamųjų poilsinių kelionių Prancūzijoje padaugėjo iki 2020 proc., Nepaisant apribojimų, kurie labai sumažino bendrą išvykstamųjų kelionių skaičių.
Pramonės ekspertai pažymi, kad, nuslopinus verslo kelionių paklausą, oro linijų bendrovė turi sutelkti dėmesį į didelio tūrio poilsio maršrutų aptarnavimą ir parduoti aukščiausios klasės kajutes didelio biudžeto keliautojams, kad padėtų stipriai atsigauti.
Priešpandemijos metu iš Prancūzijos išvykstamos poilsinės kelionės į užsienį sudarė 72.1 proc. Tarptautinių kelionių 2019 m. Padidėjęs 2020 m. Pabrėžia, kad laisvalaikio poreikis greičiausiai bus viena iš labiausiai paplitusių kelionių priežasčių artimiausiu atsigavimo laikotarpiu, nes keliautojai nori pabėgti. uždarymo vietos.
Be to, pramonės ekspertai prognozuoja, kad išvykstančių poilsinių kelionių iš Prancūzijos 18.9–2021 m. Bendras metinis augimo tempas (CAGR) bus 2025%, o iki 34 m. Pasieks 2025 mln. Tarptautinių poilsinių kelionių. sutelkiant dėmesį į laisvalaikio maršrutus, vežėjas atsidurs tvirtesnėje padėtyje. Muskato, Zanzibaro ir Kolombo įvedimas, taip pat daugiau skrydžių į Majamis ir Papeete (Taitis), visos į laisvalaikį orientuotos kryptys, dar kartą patvirtina vežėjo lažybas dėl stipraus poilsio kelionių atsigavimo.
"Air France" paskelbė pratęsiantį žiemą įprastus skrydžius tik vasarą iš Paryžiaus Šarlio de Golio į Seviliją, Las Palmą, Maljorkos Palmą, Tanžerį, Farą, Džerbą ir Krokuvą.
Išplėsdama šiuos maršrutus žiemą paprastai šiltesnėse vietose (išskyrus Krokuvą), „Air France“ dar kartą patvirtina savo lūkesčius, kad pažįstamos, į laisvalaikį orientuotos kryptys bus paklausios. Tiesioginė apklausa parodė, kad 41% pasaulio respondentų greičiausiai pasirinks tarptautines keliones į tas pačias vietas, kuriose lankėsi prieš COVID, kai palengvėja apribojimai. Atsižvelgiant į tai, kad šie maršrutai buvo prieinami prieš COVID, jie galėtų pasinaudoti padidėjusiu keliautojų noru aplankyti pažįstamas vietas. Tai protingas „Air France“ žingsnis, nes jis gauna papildomų pajamų, tenkindamas dabartines rinkos nuotaikas.
Remiantis tiesiogine apklausa, 28% pasaulio respondentų atskleidė, kad jų kelionės biudžetas nuo pandemijos pradžios padidėjo „šiek tiek“ arba „labai“. Šie vartotojai turėtų būti pagrindinis „Air France“ tolimųjų reisų verslo klasės taikinys.
Šią žiemą oro vežėjas sutelks dėmesį į kai kurias į prabangą orientuotas tolimojo poilsio vietas, o laisvalaikio keliautojams, ypač turintiems didesnį biudžetą, bus suteikta puiki galimybė parduoti verslo klasės patirtį. Verslo keliautojai iki COVID buvo aukščiausios kokybės pajamų pagrindas, tačiau sumažėjus paklausai, pagrindinis tikslas turi būti laisvalaikio keliautojai. „Air France“ turėtų reklamuoti verslo klasę kaip prabangią atostogų pradžią ir (arba) pabaigą. Pirkdamas daugiau laisvalaikio skrajučių, vežėjas galėtų apsisaugoti nuo verslo paklausos praradimo ir apsisaugoti nuo pajamų praradimo.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- The increase in 2020 highlights that leisure demand is likely to be one of the most prevalent reasons for travel in the immediate recovery period as travelers look to escape their lockdown locations.
- Air France's bet on leisure routes could catalyze a quicker recovery for the carrier as outbound leisure travel in France increased to 74.
- This shows the potential the leisure market holds and that Air France's focus on leisure routes will put the carrier in a stronger position.
