Pirmieji užsakomieji reisai iš Milano ir Bolonijos suplanuoti saloje Lampedusa (Sicilija, Italija) buvo atšaukti, o viešbučiai lieka uždaryti. Ekonominė tiekimo grandinė tebėra nuliniame aukštyje, o Lampedūzos turizmo operatoriai skambina pavojaus varpais.
Kategorijos skundas: viešbučių savininkai ir kelionių agentai yra patikėti Antonio Martello, viešbučių verslininkui ir Sogni nel Blu, vieno iš pagrindinių salų kelionių organizatorių, administratoriui, kreiptis į Sicilijos regioną ir centrinę vyriausybę su kaltinimais, kad jie nepalaiko būtinos finansinės pagalbos pasienio salai.
Lampedūza, nuostabi sala, taip pat žinoma kaip nelegalių imigrantų laivų iškrovimo vieta. Iš čia jie rūšiuojami į kitas paskirties vietas.
„Mums reikia padėti, kad galėtume dirbti; mums reikia neatidėliotinų ir konkrečių ekonominės paramos priemonių ir atstatyti oro susisiekimo su žemynu tinklą, be kurio Lampedūzoje negali nusileisti joks turistas. Žinome, kad jau bus sunku atsigauti; sezonas pas mus trunka kelis mėnesius“, – skundėsi Martello.
„Esame susirūpinę, nes iš vadinamosios raudonosios šiaurės zonos atvyksta dauguma mūsų salas besirenkančių turistų, – aiškino Martello, – tačiau, nors iš tų regionų taip pat labai stengiamasi išvykti, mes įstrigo bendrame nesidomėjime“.
Nesant tiesioginių skrydžių, Lampedūzos turizmo operatoriai svarsto, ar ir kaip atnaujinti užsakomuosius skrydžius. „Norėtume, kad galėtume vėl startuoti birželio pabaigoje. Kad nieko nebūtų palikta atsitiktinumui su didelėmis aukomis ir pasinaudojant naujausiais finansiniais ištekliais, salos viešbučių patalpos prisitaiko prie sanitarinių sąlygų, reikalaujančių sanitarijos ir erdvių iš naujo apibrėžimo pagal atstumo taisykles“, – pridūrė Martello.
Prašyme dėl valstybės įsikišimo taip pat randamos sąnaudos, kurias turi padengti vietinė įmonė, nuveždama turistus į Lampedūzą, nesant tinkamo susisiekimo tinklo. „Charter, kuris palieka pusiau tuščias sveikatos priežiūros reikmėms, – aiškino Martello, – privers kelionių organizatorių integruoti užsakomųjų reisų kainą su neišvengiamai didėjančia bilietų kaina tiems, kurie skrenda.
Kainos augs mažiausiai 60 proc. Balsuojant, bilietas atgal gali kainuoti nuo 600 iki 700 eurų. Tai sumažins turistų, nusprendusių pasiekti salą, skaičių.
#atstatymaskelionė
