Berlynas - Vokietijos kruizinis laivas planuoja evakuoti keleivius Jemene ir trečiadienį nuskraidinti juos į kitą įplaukimo uostą, kad išvengtų galimų susidūrimų su piratais prie neteisėto Somalio krantų.
Keletas kitų kruizų operatorių antradienį pranešė taip pat perkeliantys arba atšaukiantys keliones, kurios klientus būtų nuvežusios pro Somalį, o tautos ir įmonės visame pasaulyje diskutavo, kaip susidoroti su Adeno įlankoje vyraujančiu piratavimu.
Europos Sąjunga nurodė, kad jos kovos su piratavimu misija pažeidžiamuose krovininiuose laivuose dislokuotų ginkluotus sargybinius – tai pirmas toks karinio personalo dislokavimas per tarptautines kovos su piratavimu operacijas itin svarbiame vandens kelyje.
Tačiau šis diegimas neapimtų kruizinių laivų, o mažiausiai dvi bendrovės jau pakeitė arba atšaukė maršrutus, dėl kurių keleiviai būtų pasiekiami piratams.
M/S Columbus, vykstantis į Italijoje prasidėjusią kelionę aplink pasaulį, trečiadienį Jemeno Hodeidos uoste išlaipins 246 keleivius, o po to išplauks per įlanką, pranešė kruizų kompanija Hapag-Lloyd.
Keleiviai skris užsakomuoju skrydžiu į Dubajų ir tris dienas praleis penkių žvaigždučių viešbutyje, laukdami, kol galės prisijungti prie 150 metrų (490 pėdų) laivo Omano Salalah uoste likusią kelionės dalį. Hamburge įsikūrusi bendrovė pavadino pamainą „atsargumo priemone“.
Prie Somalio krantų plinta piratavimas, o pastaruoju metu piratai ėmė atakuoti kruizinius lainerius ir komercinius laivus. Lapkričio 30 d. piratai apšaudė M/S Nautica – kruizinį lainerį, kuriame buvo 650 keleivių ir 400 įgulų, tačiau didžiulis laivas aplenkė užpuolikus. Kitiems laivams taip nepasisekė.
Piratai užpuolė 32 laivus ir užgrobė 12 iš jų nuo tada, kai NATO spalio 24 d. regione dislokavo keturių laivų flotilę, kuri lydėtų krovininius laivus ir vykdytų kovos su piratavimu patruliavimą. Tarp laivų, kurie vis dar laikomi už didžiules išpirkas, yra Saudo Arabijos naftos tanklaivis, gabenantis 100 mln.
„Hapag-Lloyd“ nusprendė pasirinkti aplinkkelį savo keleiviams po to, kai Vokietijos vyriausybė atmetė bendrovės prašymą dėl saugumo palydos per įlanką, sakė bendrovės atstovas Raineris Muelleris.
„Mes nekeliausime per Adeno įlanką su keleiviais“, kol galioja Vokietijos užsienio reikalų ministerijos įspėjimas dėl kelionių, sakė Muelleris.
Kitas Vokietijos kruizinių laivų operatorius, Štutgarte įsikūrusi Hansa Touristik, gruodžio 27 d. atšaukė kelionę, per kurią M/S Arion būtų atplukdęs per įlanką, pranešė bendrovės atstovė Birgit Kelern.
Trečiosios Vokietijos kruizų bendrovės, Brėmene įsikūrusios „Plantours & Partner“ direktoriai Venecijoje, Italijoje, susitiko su laivų kapitonais, kad nuspręstų, ar pradėti kelionę per įlanką. Keleiviai trečiadienį sužinos, ar M/S Vistamar, kaip planuota, išplauks gruodžio 16 d., sakė atstovė spaudai Sandra Marnen.
JAV karinio jūrų laivyno pareigūnas sakė, kad nors piratų atakos pavojus yra didelis, jis nepataria laivams vengti perplaukti įlanką.
„Rekomenduojame visiems laivams vykti tranzitu per tarptautinį eismo koridorių Adeno įlankoje“, – sakė leitenantas Nathanas Christensenas, Bahreine dirbantis JAV karinio jūrų laivyno 5-osios flotilės atstovas, turėdamas galvoje saugumo koridorių, kurį tarptautinė koalicija patruliuoja nuo rugpjūčio mėn. .
Apie 21,000 50 laivų per metus – arba daugiau nei XNUMX per dieną – kerta Adeno įlanką, jungiančią Viduržemio jūrą, Sueco kanalą ir Raudonąją jūrą su Indijos vandenynu.
Didėjantis chaosas skurdžiame Somalyje, kuris beveik du dešimtmečius neturėjo veiksmingos vyriausybės, leido šalyje klestėti islamo sukilimui tuo pat metu, kai greitaeigiai kateriai banditai puola laivus atviroje jūroje.
Tuo tarpu ES kovos su piratavimu misiją pradėjo antradienį penkiomis dienomis anksčiau, o kitą pirmadienį perims NATO laivus. Pasak už misiją atsakingo britų karinio jūrų laivyno vado, ES misija apims šešis laivus ir iki trijų orlaivių vienu metu patruliuojančius, o kai kuriuose krovininiuose laivuose, pavyzdžiui, laivuose, gabenančiuose pagalbą maistu į Somalį, bus dislokuoti ginkluoti sargybiniai.
„Siektume, kad Pasaulio maisto programos laivuose, vykstančiuose į Somalį, būtų įrengti laivų apsaugos būriai“, – per spaudos konferenciją Briuselyje sakė britų kontradmirolas Philipas Jonesas. „Jie yra labiausiai pažeidžiami laivai, o geriausias atgrasymas pasiekiamas turint tokį būrį laive.
NATO kovos su piratavimu misija nuo spalio 30,000 d. padėjo Somalį pasiekti 24 XNUMX tonų humanitarinės pagalbos.
Be to, rajone patruliuoja apie dešimt kitų karinių laivų iš Bahreine įsikūrusio JAV 5-ojo laivyno, taip pat Indijos, Rusijos ir Malaizijos bei kitų šalių.
Rusijos karinis jūrų laivynas antradienį pranešė, kad netrukus pakeis savo karo laivą regione kitu.
Raketų fregata „Neustrashimy“, dislokuota iš Rusijos šiaurinio laivyno, rugsėjį piratams užgrobus Ukrainos ginkluotą laivą, padėjo sutrukdyti mažiausiai dviem piratų atakoms. Jis liks regione iki gruodžio mėnesio, o jį pakeis Rusijos Ramiojo vandenyno laivyno laivas.
Jonesas džiaugėsi Japonijos pasiūlymu prisidėti prie vienerių metų ES misijos, kuri yra pirmoji Europos Sąjungos karinė jūrų pajėgų misija, laivu, nors blokas atliko 20 taikos palaikymo operacijų.
Didžioji Britanija, Prancūzija, Graikija, Švedija, Ispanija, Belgija ir Nyderlandai prie misijos prisidės mažiausiai 10 karo laivų ir trimis orlaiviais, o kontingentai bus keičiami kas tris mėnesius.
