Kruizinės linijos, plaukiančios Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų vandenimis, teigia, kad joms bus sunku laikytis naujų taršos kontrolės standartų, kurie įsigalios kitais metais.
Nuotekų taisyklės bus taikomos Aliaskos pakrantėmis plaukiojantiems laivams. Kai kurie iš šių laivų yra Sietle. Jie buvo nustatyti Aliaskos rinkėjų priimta piliečių iniciatyva.
Kruizinės linijos ir turizmo grupės teigia, kad nėra įrangos, kuri atitiktų naujus amoniako ir ištirpusių metalų, pavyzdžiui, vario, reikalavimus.
Aliaskos kelionių pramonės asociacijos prezidentas Ronas Peckas sako, kad laivai laikomi pagal griežčiausius valstijos standartus.
Ronas Peckas: „Dabar Aliaskos valstijoje nėra miesto, kuris atitiktų šiuos reikalavimus. Tiesiog manau, kad turime būti sąžiningi ir nešališki visų atžvilgiu. Turėtume leisti DEC, Aplinkos apsaugos departamentui, nustatyti, kokios turėtų būti teisingos nuotekų išleidimo normos.
Tačiau Aliaskos valstijos pasamdyta įmonė teigia, kad krante rado keletą daug žadančių įrenginių. Max Schwenne dirba Oasis Environmental.
Maxas Schwenne'as: „Taip, technologija egzistuoja, bet yra tiltas, leidžiantis įdiegti šią sausumos technologiją į laivą. Yra daug inžinerinių ir projektavimo bei įgyvendinimo problemų, kurias reikia išspręsti, kad tai įvyktų“.
Įmonė teigia, kad naujos įrangos projektavimas, montavimas ir bandymas gali užtrukti apie dvejus metus. Ir tai gali kainuoti šimtus tūkstančių dolerių už laivą.
Kruizų bendrovės teigia, kad atlieka kai kuriuos technologijų bandymus. Tačiau jie taip pat remia įstatymo projektą, kuriuo panaikinami nauji standartai ir reguliavimas perduodamas valstybės aplinkosaugos pareigūnams.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- „Taip, technologija egzistuoja, tačiau norint įdiegti sausumos technologiją laive, yra daug inžinerinių ir projektavimo bei įgyvendinimo problemų, kurias reikia išspręsti, kad tai įvyktų.
- Tačiau Aliaskos valstijos pasamdyta įmonė teigia, kad krante rado keletą daug žadančių įrenginių.
- Aliaskos kelionių pramonės asociacijos prezidentas Ronas Peckas sako, kad laivai laikomi pagal griežčiausius valstijos standartus.
