„Korean Air“ pradeda tiekti „Airbus 330 NEO Sharklets“

sharkkk
sharkkk

Sėkmingai pagaminus „Sharklet“, skirtus „Airbus320 NEO“, „Korean Air“ pradėjo gamybą ir užbaigia kūrimo procesą.

Sėkmingai pagaminus „Sharklet“, skirtus „Airbus320 NEO“, „Korean Air“ pradėjo gamybą ir užbaigia kūrimo procesą. „Sharklet“, sukurtas ir akredituotas tik „Korean Air“, yra „L“ formos konstrukcija, pritvirtinta prie orlaivio sparnų galo. „Sharklet“ sumažina aerodinaminį pasipriešinimą ir padeda sumažinti spiralės formos sūkurius, susidarančius lėktuvo sparnų galuose skrydžio metu.

Rugsėjo 13 d. „Korean Air“ savo technologijų centre Busane surengė atminimo renginį, skirtą paminėti pirmojo A330 NEO Sharklet pristatymą. Renginyje kartu su kitais abiejų organizacijų darbuotojais dalyvavo Korean Air Aerospace Division ir Airbus pareigūnai. A330 NEO yra patobulintas A330 modelis, ekologiškas orlaivis, pasižymintis dideliu degalų naudojimo efektyvumu, minimaliu triukšmo lygiu ir dideliu, maždaug 13,900 180 km nuotoliu. Lėktuvas jau patvirtino XNUMX užsakymų iš klientų visame pasaulyje, o paklausa ir toliau auga.

„Sharklet“ plotis yra 2 m x 4 m ilgio, sukurtas naudojant aukštųjų technologijų medžiagą, kuri bus sumontuota ant A330 NEO pagrindinių sparnų galo. Jis atlieka esminį vaidmenį gerinant orlaivių eksploatacines savybes, sumažinant anglies dvideginio išmetimą, atsparumą orui ir 4 proc.

Praėjusių metų vasarį „Korean Air“ sudarė specialių specialistų grupę, kuri perims projektą. Šį rugsėjį komanda baigė A330 NEO Sharklet kūrimą ir pradėjo masinę jo gamybą. Be to, nuo 1,800 m. „Korean Air“ pristato daugiau nei 320 2009 savarankiškai iš naujo sukurtų A350 NEO Sharklet. „Korean Air“ taip pat gamina A2008 krovinines duris nuo XNUMX m.

Be to, „Korean Air“ dalyvavo tarptautiniame bendrame B787 kūrime, kurdama galinį fiuzeliažą ir šešis kitus pagrindinius komponentus, pagamindama daugiau nei 10 vienetų per mėnesį. Šių metų gegužę pristačiusi savo pirmąjį B737 MAX sparną, „Korean Air“ dabar juos masiškai gamina.



„Korean Air“ vaidina svarbų vaidmenį gaminant komponentus tiek „Airbus“, tiek „Boeing“, garsiausiems pasaulyje orlaivių gamintojams. Nuolatinė „Korean Air“ partnerystė su „Airbus“ ir „Boeing“ yra puikios oro bendrovės gamybos technikos pripažinimas.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • A Sharklet, designed by and accredited solely to Korean Air, is an “L”-shaped structure attached at the end of the wings of an aircraft.
  • Korean Air hosted a commemorative event at its Tech Center in Busan on Sep 13 to celebrate the delivery of the first A330 NEO Sharklet.
  • The Sharklet has a width of 2m by 4m length, created with high-tech material which will be installed on the end of the A330 NEO's main wings.

<

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Bendrinti su...