Kokie esame saugūs praėjus dvidešimčiai metų po rugsėjo 11 d. Blaivus!

Pandemijos amžiuje: keletas priežasčių, dėl kurių žlunga turizmo pramonė
Dr. Peter Tarlow, prezidentas, WTN

Šiandien keliauti yra daug sunkiau nei prieš dvidešimt metų. Tiesą sakant, kelionių pramonė pasikeitė tiek ir taip greitai, kad beveik viskas, kas apie ją pasakyta, beveik iš karto pasensta. Prieš dvidešimt metų nedaugelis galėjo įsivaizduoti ekonominę žalą ir mirtį, kurią sukėlė COVID-19, nei socialinę kontrolę, kurią sukėlė pandemija. Kalbant apie situaciją, 11 m. Rugsėjo 2001 d. Per vieną dieną mirė šiek tiek daugiau nei 3,000 žmonių. Dabar, COVID-19 amžiuje, pandemija pražudė daugiau nei 4 milijonus žmonių.

  1. Šios Pasaulio turizmo tinklask Prezidentas daktaras Peteris Tarlowas paskelbė blaivią ataskaitą, atspindinčią 20 metų nuo 11 m. rugsėjo 2001 d. ir tai, kaip keičiasi kelionių ir turizmo pasaulis.
  2. Nors dauguma žmonių vis dar prisimena tas tragiškas dienas, dabar yra visa karta, gimusi po 11 m. Rugsėjo 2001 d. Jiems rugsėjo 9 -oji yra istorinis įvykis, įvykęs seniai. 
  3. 2020–21 m. COVID-19 pandemija sukėlė naujų iššūkių turizmui. Daugeliui jaunesnių žmonių jie neįsivaizduoja kelionių pasaulio be apribojimų ir per daug nesuvokia, kad daugelio mūsų kelionių apribojimų pagrindas yra tai, kas įvyko 11 m. Rugsėjo 2001 d. 

Per pastaruosius du dešimtmečius turizmo ir kelionių specialistai suprato, kad sena prielaida, kad „saugumas nieko neduoda į galą“, šiandien nebegalioja. Turizmo pareigūnai saugumą laiko neatskiriama jų rinkodaros pastangų dalimi. Turizmo saugumas ir policija, kadaise buvę kelionių ir turizmo pasaulio patėvis, dabar yra esminė pramonės dalis. 

Turizmo ir kelionių klientai nebijo saugumo; jie apima visus jos aspektus-nuo kovos su terorizmu priemonių iki visuomenės sveikatos problemų. Keliautojai apie tai klausia rinkodaros specialistų, sužino apie tai ir naudoja saugumo priemones kaip pagrindinį sprendimų dėl kelionių komponentą. Be to, COVID-19 metu visuomenė sveikatos priemones laiko turizmo saugumo dalimi.  

Vienas iš būdų, kaip ateina šis naujas saugumo amžius, yra privačių saugumo pajėgų (kai kuriose pasaulio dalyse taip pat žinomos kaip privačios policijos pajėgos) augimas.

Privatus saugumas kartu su TOPP (į turizmą orientuotos policijos ir apsaugos tarnybos) padaliniais tapo svarbia sėkmingos turizmo pramonės sudedamąja dalimi. Ši realybė ypač aktuali tose šalyse, tokiose kaip JAV ir Lotynų Amerikos dalys, kuriose vyrauja nusiteikimas prieš policiją, lydimas kylančių nusikalstamumo bangų, ir vietose, kurios labiau orientuotos į apsaugą. 

Nors šios privačios saugumo pajėgos ne visada turi teisę suimti, jos suteikia buvimą ir nedelsiant reaguoja.  

Didėjančio politinio ir ekonominio netikrumo amžiuje kai kurių turizmo sričių privatus saugumas tapo galimybe apsvarstyti.  

Tai taip pat tapo galimybe apsvarstyti miesto valdžiai, susidūrusiai su visuomenės noru apsisaugoti ir atleisti nuo didelių mokesčių naštos. Per pastaruosius dvidešimt metų visuomenė tikėjosi tam tikro saugumo ne tik oro uostuose, bet ir tokiose vietose kaip prekybos centrai, pramogų zonos/parkai, transporto mazgai, viešbučiai, konferencijų centrai, kruiziniai laivai ir sporto renginiai.   

Nepaisant daugybės patobulinimų turizmo saugumo pasaulyje ir TOPP, dar reikia daug nuveikti. 

Kaip mums sekėsi turizmo pramonėje per pastaruosius dešimtmečius

  • Oro linijų pramonė

    Galbūt nė viena turizmo dalis visame pasaulyje nesulaukė tiek dėmesio, kiek oro linijų pramonė. Per pastaruosius dvidešimt metų oro linijų pramonei buvo pakilimų ir nuosmukių, o 2020 m. Nėra jokių abejonių, kad oro linijos yra esminė turizmo dalis: be oro transporto daugelis vietovių tiesiog miršta, o oro eismas yra esminė tiek laisvalaikio turizmo verslo, tiek prekybos, verslo kelionių ir prekių siuntimo dalis. 

    Kelionės lėktuvu šiandien yra daug mažiau malonios nei prieš dvidešimt vienerius metus ar net prieš dvejus metus. Daugelis keliautojų abejoja, ar visos šios priemonės yra būtinos, arba svarsto, ar jos gali būti neracionalios, švaistomos ir beprasmės. Kiti laikosi priešingos nuomonės. Pandemijų amžiuje kelionių lėktuvu saugumas yra ne tik orlaivio apsauga, bet ir pasirūpinimas, kad terminalai būtų švarūs, o bagažo tvarkymas neplatintų infekcijų.

    Naujos saugumo taisyklės ne tik apsunkino keliautojų gyvenimą, bet ir sumažėjo daugelio klientų aptarnavimo formų. Nuo maisto iki šypsenų oro linijos tiesiog teikia mažiau ir dažnai atrodo kaprizingos, kaip elgiasi su visuomene. Todėl apmaudu, kad oro transporto saugumo srityje pasiekta tiek mažai. Per daug klientų stebisi, ar oro linijų sauga yra labiau reaguojanti nei iniciatyvi.

Apie autorių

Daktaro Peterio E. Tarlow avataras

Daktaras Peteris E. Tarlow

Dr. Peter E. Tarlow yra visame pasaulyje žinomas pranešėjas ir ekspertas, kurio specializacija yra nusikalstamumo ir terorizmo poveikis turizmo pramonei, įvykių ir turizmo rizikos valdymas bei turizmo ir ekonomikos plėtra. Nuo 1990 m. Tarlow padeda turizmo bendruomenei tokiais klausimais kaip kelionių sauga ir saugumas, ekonomikos plėtra, kūrybinė rinkodara ir kūrybinė mintis.

Kaip gerai žinomas turizmo saugumo srities autorius, Tarlow yra daugelio knygų apie turizmo saugą autorius ir publikuoja daugybę akademinių ir taikomųjų tyrimų straipsnių saugumo klausimais, įskaitant straipsnius, paskelbtus The Futurist, The Journal of Travel Research ir Apsaugos valdymas. Į platų Tarlow profesinių ir mokslinių straipsnių asortimentą įtraukiami straipsniai tokiomis temomis kaip: „tamsusis turizmas“, terorizmo teorijos ir ekonominė plėtra per turizmą, religija ir terorizmas bei kruizinis turizmas. Tarlow taip pat rašo ir leidžia populiarų internetinį turizmo informacinį biuletenį „Tourism Tidbits“, kurį anglų, ispanų ir portugalų kalbomis skaito tūkstančiai turizmo ir kelionių profesionalų visame pasaulyje.

https://safertourism.com/

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...