KLM ir „TU Delft“ pristato sėkmingą pirmąjį skrydį „Flying-V“

Pirmą kartą skrido mastelio Flying-V – energiją taupančio ateities lėktuvo – modelis. Prieš pusantrų metų Tu delfatas ir KLM paskelbė apie Flying-V projektavimo pradžią 2019 m. IATA metu ir po išsamių vėjo tunelio bei žemės bandymų pagaliau buvo paruoštas. Pirmasis sėkmingas bandomasis skrydis yra faktas.

Praėjusį mėnesį tyrėjų, inžinierių ir drono pilotas iš TU Delfto išvyko į oro bazę Vokietija pirmajam bandomajam skrydžiui. „Mums buvo labai įdomu „Flying-V“ skrydžio charakteristikos. Šis dizainas atitinka mūsų iniciatyvą Skrisk atsakingai, kuri reiškia viską, ką darome ir darysime, kad pagerintume savo tvarumą. Norime tvarios aviacijos ateities, o inovacijos yra jos dalis. KLM jau daugelį metų buvo tarp trijų tvariausių oro linijų visame pasaulyje pagal Dow Jones tvarumo indeksą. Norime tai daryti ir ateityje. Todėl labai didžiuojamės, kad mums pavyko tai pasiekti kartu per tokį trumpą laiką“, – sako Pieteris Elbersas, KLM prezidentas ir generalinis direktorius.

„Flying-V“ yra labai energiją taupančio tolimųjų reisų lėktuvo konstrukcija. Lėktuvo dizainas integruoja keleivių saloną, krovinių skyrių ir degalų bakus sparnuose, sukuriant įspūdingą V formą. Kompiuteriniai skaičiavimai numatė, kad dėl patobulintos aerodinaminės formos ir sumažėjusio orlaivio svorio degalų sąnaudos sumažės 20%, lyginant su pažangiausiais šiandienos lėktuvais.

Bendradarbiavimas ir naujovės

KLM pirmą kartą pristatė mastelio modelį per KLM 100 metų jubiliejų spalis 2019. Dabar projekte dalyvauja keli partneriai, įskaitant gamintoją „Airbus“. Elbersas: „Negalite vienas padaryti aviacijos sektoriaus tvaresnio, bet turite tai daryti kartu“, – sako Elbersas. "Bendradarbiavimas su partneriais ir dalijimasis žiniomis mus visus nuveda toliau. Todėl kartu su visais partneriais toliau plėtosime „Flying-V“ koncepciją. Kitas žingsnis bus skristi „Flying V“ naudojant tvarų kurą"