Kilimandžaro keltuvas gali sužlugdyti 50 mln

mtkm | eTurboNews | eTN
Kilimandžaras

Tarptautinės kelionių agentūros iškėlė raudoną vėliavą prieš planuojamą 72 mln. USD vertės funikulieriaus projektą ant Kilimandžaro kalno, grasindamos išbraukti aukščiausią Afrikos viršūnių susitikimą iš jų populiariausių vietų sąrašo.

Tai reiškia, kad 56,000 50 turistų, kurie pakyla į Kilimandžaro kalną ir kasmet palieka XNUMX milijonų dolerių, greičiausiai pasitrauks ir turės įtakos tūkstančių vietinių žmonių, kurių gyvenimas priklauso tik nuo žygių pramonės, pajamų srautui ir pragyvenimui.

JAV įsikūręs kelionių agentas, ponas Wil Smithas, kuris jau du dešimtmečius sėkmingai parduoda Kilimandžaro kalną, pažadėjo ne tik nustoti reklamuoti nuostabų keliantį pasaulio viršūnių susitikimą, bet ir patarti žygių entuziastams vengti kelionės tikslo. 

„Jei siūlomas funikulierius bus pastatytas, nebereklamuosime Kilimandžaro kaip natūralios ir vaizdingos vietos, o keliautojams patarsime vengti šios vietovės“, – 17 m. vasario 2022 d. laiške Tanzanijos vyriausybei rašo ponas Smithas.

Ponas Smithas, kuris yra „Deeper Africa“ įrengimų direktorius, sako, kad funikulierius ant Kilimandžaro kalno sukels nenatūralų akių skausmą ir trukdys visuomenei. 

Pagrindinės Kilimandžaro vertybės, kasmet pritraukiančios tūkstančius žygeivių, yra laukinė, vaizdinga aplinka ir iššūkis keliauti į viršūnę, jis rašo gamtos išteklių ir turizmo ministrui dr. Damas Ndumbaro ir priduria:

„Pastačius didelės talpos turistinį transportą, kalnas urbanizuojamas ir kraštovaizdis bus subjaurotas. Kilimandžaras praras savo, kaip didingo ir gražaus stebuklo, reputaciją ir taps pigiu ir lengvu blaškymu, neturinčiu didelių pasekmių.

Kelionių agentas taip pat tvirtina, kad tai taip pat kels pavojų visuomenės sveikatai, nes lynų keltuvas, greitai keliantis nepasiruošusius turistus į didelį aukštį, sukels ligas, sužalojimus ir mirtį. 

Agentas iš Nepalo Mingmaras Sherpa aiškiai pasakė, kad jo klientai nemėgsta žygių po kalnus, kur yra lynų keliai, nes nori keliauti ir pažinti gamtą, mėgautis aplinka, bendrauti su vietiniais žmonėmis ir pan.

„Mūsų žygeiviai nepajus to pasididžiavimo ir linksmumo užkopę į viršūnę. Įsivaizduokite, kad pateksite į Kilimajaro kalno ar Everesto viršūnę lynu ar bet kokia kita priemone, kokia bus vertė“, – rašo p. Sherpa, kuris yra Katmandu, Nepale, įsikūrusios Boss Adventure Treks & Expedition generalinis direktorius.

„2019 m. turėjau galimybę įkopti į Kilimandžaro kalną ir linkiu, kad mano vaikai ir ateities karta turėtų tokią pat patirtį, o ne pakiltų į viršūnę lynų keliu“, – iš dalies rašoma jo laiške daktarui Ndumbaru.

Thomas Zwahlen generalinis direktorius Alpinschule, kuris tris dešimtmečius vadovavo žygeivių grupėms ant Kilimandžaro kalno iš Šveicarijos, dabar prašė ministro sustabdyti funikulieriaus projektą ir išsaugoti unikalų kalną, nes tai geriausia ir gražiausia Tanzanijos figūra.

„Daugiau nei 30 metų reguliariai vedame žygių grupes iš Šveicarijos į Kilimandžarą. Atliekame darbus vietos gyventojams ir vertiname nacionalinio parko gamtos grožį“, – iš dalies rašoma laiške.

Šveicarijos kalnų gidas Meinradas Bittelis, jau 30 metų kopęs į Kilimandžarą, sakė: „Kai išgirdau šią žinią, kad į Kilimandžaro viršūnę planuojama kopti funikulieriumi, negalėjau patikėti savo akimis. Kilimandžaras yra Tanzanijos simbolis. Šis kalnas priklauso 7 viršūnėms! Taigi negali būti, kad į šį gražų kalną žmogus gali įkopti su funikulieriumi. Įsivaizduokite, kas nutiks kraštovaizdžiui“.

Karlas Kobleris, „Aconcagua Vision“, „Kobler & Partner“ Šveicarijoje ir „Himalaya Vision“ Nepale įkūrėjas ir vykdantysis direktorius, 35 metus parduodantis Kilimandžarą, sakė, kad turistai renkasi Kilimandžarą kaip savo kelionės tikslą dėl nesugadinto kraštovaizdžio – unikalaus laisvai stovinčio kalno. pasaulio paveldo objektas.


„Kilimandžaras prarastų patrauklumą žygeiviams ir alpinistams. Tai nebėra nieko ypatingo. Niekur pasaulyje ant vieno iš septynių viršūnių susitikimų nebuvo pastatytas lynų keltuvas. Tai būtų dideli finansiniai nuostoliai visai turizmo pramonei ir to nebūtų galima kompensuoti funikulieriumi“, – rašo jis vyriausybei.

Dar 2019 m. Gamtos išteklių ir turizmo ministerija (MNRT) paskelbė planą, pagal kurį Kilimandžaro kalne bus įrengtas funikulieriaus keltuvas, kaip dalis jos strategijos, kurios tikslas – keturgubai kasmet į aukščiausią Afrikos kalną atvykstančių turistų skaičių nuo 50,000 200,000 iki XNUMX XNUMX ir pjauti. daugiau dolerių.

Taip atsitiko, kad projekto vykdymui mįslingomis aplinkybėmis buvo pasirinkta šešiems užsienio akcininkams 100 procentų priklausanti bendrovė AVAN Kilimanjaro Ltd. 

Praėjusią savaitę gamtos išteklių ir turizmo ministras dr. Damasas Ndumbaro sakė, kad kovo 8 d. planuoja susitikti su Šiaurės Tanzanijos turistinio regiono Kilimandžaro kelionių organizatoriais, kad būtų visapusiškai svarstyti ir pasiūlyti tolesnius veiksmus.

Kelionių organizatoriai, daugiausia besispecializuojantys pelninguose kopimo į kalnus safariuose, sugalvojo kumščius, protestuodami prieš vyriausybės sprendimą įvesti keliones ant kalno funikulieriumi. 

Praėjusios savaitės pradžioje Arušoje vykusiame susitikime kelionių organizatoriai priešinosi Tanzanijos vyriausybės planui įrengti lynų keltuvą ant Kilimandžaro kalno – tai, jų teigimu, sumažins turizmo pajamas, gaunamas iš alpinistų.

Dr. Ndumbaro sakė, kad vyriausybė planavo įrengti lynų keltuvą ant kalno, kad neįgalieji ir tie, kurie turi ribotą laiką vaikščioti po kalną pėsčiomis, galėtų naudotis funikulieriumi.

Tačiau projektą vykdantis konsorciumas AVAN Kilimanjaro Ltd teigia, kad lynų takas bus pritaikytas bet kokio pasivaikščiojimo turistams ir paliks daugiau klausimų nei atsakymų apie tiesą.

Tanzanijos kelionių organizatorių asociacijos (TATO) pirmininkas Wilbardas Chambulo teigė, kad lynų keltuvo įrengimas kalne turės įtakos trapiai kalno aplinkai, be to, jis praras savo statusą, be to, kelionių organizatoriai praras pajamas. .   

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • “I had an opportunity to climb Mount Kilimanjaro in 2019 and I wish my children and the future generation would have the same experience rather than getting to the top by ropeway” his letter to Dr.
  • Smith who is a director of the Deeper Africa outfitter says that a cable car on Mount Kilimanjaro will be an unnatural eyesore and a public nuisance.
  • Thomas Zwahlen Managing Director Alpinschule who has been leading the trekker groups on Mount Kilimanjaro from Switzerland for three decades now pleaded with the Minister to stop the cable car project and preserve the unique mountain because it's the best and most beautiful figurehead of Tanzania.

<

Apie autorių

Adamas Ihucha - eTN Tanzanija

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...