Kaip pastebėti ekologišką kelionių industrijos melą

Užsisakykite lėktuvo bilietą, išgelbėkite planetą.

Pakartotinai naudokite rankšluostį savo viešbutyje; sustabdyti visuotinį atšilimą. Išsinuomoti hibridinį automobilį; sumažinti mūsų priklausomybę nuo iškastinio kuro.

Aukšti pažadai, kuriuos davė aviakompanijos, prekiaujančios akiplėšiškomis anglies dvideginio kompensacijomis, kurortai, kuriuose prekiaujama, sukėlė žalias iniciatyvas ir kompanijos, turinčios naujų blizgančių automobilių parkų nuomą.

Ir tušti pažadai.

Tiesą sakant, nėra patikimų įrodymų, kad ekologiškesnės kelionės taupo Žemę. Bet štai ką mes žinome. Neseniai atlikta „Deloitte“ apklausa parodė, kad beveik pusė visų keliautojų keliaujant stengiasi būti „draugiški aplinkai“, o beveik ketvirtadalis jų yra pasirengę mokėti daugiau už ekologiškus viešbučius, kurortus ir išsinuomotus automobilius. Kitoje „Travelocity“ apklausoje paaiškėjo, kad beveik trys ketvirtadaliai aktyvių keliautojų buvo pasirengę susimokėti daugiau grynųjų, kad būtų žaliau.

Kitaip tariant, keliautojai nori jaustis socialiai atsakingi - o kelionių industrija, ištikima savo charakteriui, mieliau ima savo pinigus. Net jei tai nieko prasmingo nedaro, kad padėtų aplinkai. Yra terminas šiam protingam savo teršiančių būdų perpakavimui: ekologiškas plovimas.

„Neabejotinai„ Greenwashing “yra kelionių versle“, - sako Hughas Houghas, bendrovės „Green Team“ prezidentas, kuri specializuojasi darbe su tvariomis kelionių kryptimis ir su kelionėmis susijusiomis įmonėmis. „Tačiau yra keletas žingsnių, kuriuos gali atlikti keliautojai, norėdami atskirti kelionių teikėjus, teisėtai valančius savo veiksmus, nuo ciniškesnių paslaugų teikėjų, kurie tiesiog pasinaudoja proga“.

Pažvelkite į lėktuvus - ne į oro linijas

Oro linijų versle nėra ekologiškų schemų deficito. Naujausias triukas yra „Virgin Atlantic“ bandomasis lėktuvo, degančio standartinio reaktyvinio kuro ir biokuro mišinį, skrydis. Tačiau Michaelas Milleris iš Orlando, Floridoje įsikūrusios aviacijos konsultacijų įmonės „Green Skies“, sako, kad tikra alternatyva reaktyviniams degalams yra dešimtmečio ar daugiau. Kad aviakompanija šiandien būtų „žalia“, ji turi įsipareigoti „iš viršaus į apačią“ tausoti aplinką (sako jis, nedaugelis vežėjų, tarp jų „Virgin Atlantic“, „Flybe“ ir „Continental Airlines“).

Tačiau dauguma jų nesiekia. „Šiuo metu esame tokioje stadijoje, kai įmonės stengiasi būti atsakingos už aplinką, bet ir atsakingos už verslą“, - sako jis. „Jie nori, kad tai būtų abiem būdais, ir jiems sunku.“ Kol nebus sukurta patikima ekologiškų oro linijų reitingų sistema - Milleris planuoja netrukus ją pristatyti, jis rekomenduoja žiūrėti į lėktuvus, o ne į oro linijas. „Jei turite pasirinkimą, skrisite ne MD-737, o ekonomiškesniu lėktuvu, pavyzdžiui, naujesniu„ Boeing 80 “, - sako jis.

Raskite patvirtinimo antspaudą

Nevartokite kelionių kompanijos žodžio, kai ji teigia esanti ekologiška. Jei parašyta, kad jis žalias, patikrinkite. „Raktas atskiriant nuoširdžias pastangas nuo tendencijas viršijančio sukčiavimo, slypi detalėse“, - sako Raphaelis Bejaras, bendrovės „Airsavings SA“, kuriančios oro linijų anglies dioksido kiekio mažinimo programas, vadovas. „Kokia anglies dioksido kiekio mažinimo programa bendradarbiauja su nusistovėjusia aplinkosaugos grupe, ar kurios automobilių nuomos bendrovės parkas turi ekonomiškesnes transporto priemones?“

Pavyzdžiui, JAV Žaliųjų pastatų taryba sertifikuoja „žaliuosius“ pastatus. Kita grupė - „Žaliojo pastato iniciatyva“ - parodo vertinimo sistemą, pavadintą „Žalieji gaubliai“, kad patvirtintų kurorto įsipareigojimą viskam, pradedant šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu ir baigiant žemės naudojimo planavimu. Tačiau kol kas nėra tarptautiniu mastu pripažintos grupės, kuri sertifikuotų kelionių pramonės produktus pagal jų aplinkosaugos praktiką.

Žiūrėkite bendrą vaizdą

Viešbučiai vaizdžiai krinta per save, kad vieni kitus žalintų. Dauguma jų pastangų atrodo nuoširdžios, tačiau daro nereikšmingą poveikį aplinkai. Taigi skalbiate mažiau rankšluosčių? Tau gerai. Tai neišgelbės planetos - sutaupys pinigų. Jūs perdirbate? Malonu, bet daug kur tai tik laikomasi įstatymų. Įrengėte vandenį taupančias dušo galvutes? Puiku, ar dabar galite įtikinti tuos amerikiečius, kurie primygtinai reikalauja du dušus per dieną, kad jie sumažintų? Ekspertų teigimu, socialiai atsakingas yra ne tik vienos ar net kelių „žaliųjų“ praktikų taikymas, bet ir kurorto bei jo svečių mąstymas apie aplinką ir ribotus išteklius.

Alexas Pettittas, televizijos laidos „Mainstream Green“ vedėjas, sako, kad kai kurie ekologiniai kurortai tikrai „praleido laivą“, kai kalbama apie žalumą. „Jie sumažina vandens suvartojimą, tačiau neturi tvaraus dizaino“, - sako jis. "Arba jie pasiūlys ekologines keliones, tačiau pati įstaiga yra ekologiška karpos". Pettittas ir kiti tvarių kelionių ekspertai sako, kad, atsižvelgdami į viešbučio aplinkosaugos pastangas, turite pažvelgti į patarlinį mišką ir medžius. Žaliųjų iniciatyvų skalbinių sąrašas nepadaro jūsų viešbučio žaliu. Vietoj to tai yra kur kas sunkiau nustatyti - tai, kas įsišakniję verslo kultūroje, beveik iki to momento, kai savaime suprantama, kad viskas, ką ji daro, atsižvelgia į tvarumą.

Sužinokite, ar tai veikia

Užsakydami ekologiškas atostogas turite sau užduoti vieną klausimą: koks tvarus yra kiekvienas komponentas? Biodegalą skraidantį lėktuvą bent jau kol kas lengva nurašyti kaip neveikiamą. Bet ką daryti su golfo kurortu, kuris save išrašo kaip žalią, bet paskui drėkina dykumą, kad pasiūlytų svečiams veisti veją žaisti? Kaip būtų su pilno aptarnavimo viešbučiu, kuris praktiškai priekaištauja, kad nenaudojate pakartotinai rankšluosčių, bet po to mini baruose sukraunate per brangų vandenį, išpilstytą į sąvartynus užkimšantį plastiką? Ir net nepradėkite manęs keliauti kruiziniuose laivuose ...

Ne visos netvarios ekologiškos pastangos yra tokios akivaizdžios, sako Tim Gohmannas, rinkos tyrimų bendrovės „TNS North America“ vyresnysis kelionių ir laisvalaikio viceprezidentas. Pavyzdžiui, kelios automobilių nuomos kompanijos dabar siūlo išsinuomoti hibridinę transporto priemonę. „Tačiau šių pasiūlymų yra nedaug, nes šių hibridinių automobilių priežiūros išlaidos yra didesnės, o automobilių kompanija praranda pajamas iš tradicinių dujomis varomų automobilių“, - sakė jis. „Automobilių kompanijoms nėra tiesioginio atsipirkimo, todėl jos nenoriai taiko šią praktiką, ir tai nėra plačiai siūloma“.

Būkite skeptikas

Netikėkite viskuo, ką skaitote. Išvydę neseniai paskelbtą pranešimą, kad „Universal Studios“ Orlande tapo „žali“ su iniciatyva „Žalia yra universali“, jums gali būti atleista, jei manote, kad vienintelis socialiai atsakingo keliautojo lankomas teminis parkas buvo „Universal Studios“. Tarp iniciatyvų: „Universal“ savo tarnybinėse transporto priemonėse daugiau perdirbtų, naudotų energiją taupančias lemputes ir pereitų prie alternatyvių degalų.

Bet kai peržiūrėjau šiuos veiksmus, kurie turėjo paversti jį „kuo ekologiškesniu kurortu“, pajutau, kad kikena „Universal“ kūrybiškumas. Aš turiu omenyje, kodėl pramogų parkas nenorėtų perdirbti ir naudoti alternatyvų kurą? Ar jie nori man pasakyti, kad to nedarė, prieš paskelbdami apie šią programą? Be to, jei „Universal“ norėtų būti kuo ekologiškesnis kurortas, jis „Universal Studios“ ir „Nuotykių salas“ sulygintų su žeme ir pasodintų medžius. Džiaugiuosi, kad parkas rūpinasi aplinka, tačiau parodykite kurortą, kuriame neperdirbamos ir nenaudojamos fluorescencinės lempos. „Sustainable Travel International“ prezidentas Brianas Mullisas siūlo, kad pranešimai spaudai nebūtinai yra geriausia vieta aplinkosaugos iniciatyvoms. „Visų pirma, - sakė jis man, - jų atsidavimas tvarumui turėtų būti akivaizdus“.

Klauskite sunkių klausimų

Jei iš tikrųjų rūpinatės planetos išsaugojimu, o ne tik norėtumėte gerai jaustis įsigydami kelionę, turėsite atlikti keletą savo tyrimų. „Turėtumėte užduoti kelionių organizatoriams ir viešbučiams klausimų apie jų poveikį“, - sako Ronaldas Sanabria, „Rainforest Alliance“ tvaraus turizmo direktorius, kuris taip pat siūlo ekologiškus sertifikatus kelionių pramonei. „Paklauskite apie jų aplinkos politiką, jų darbuotojų procentą, kurie yra vietos gyventojai, ar jie remia projektus, kurie naudingi vietos bendruomenei, ar jie yra atestuoti.“ Taip pat sužinokite, kaip jie palaiko gamtos apsaugą, kokią politiką jie įgyvendino taupydami energiją ar vandenį ar tvarkydami atliekas, kaip jie švietė lankytojus apie gamtos išsaugojimą ir vietos kultūrą bei stebi savo praktiką.

Turizmo brošiūroje tikriausiai neskaitysite atsakymų į šiuos klausimus, o jei kurorto ar kelionių organizatoriaus darnaus turizmo planas yra pusiau iškeptas, jie tikrai nepateiks savanoriško atsakymo, net kai klausiate mandagiai. Bet jei jums tikrai rūpi aplinka, turite klausti.

Keliauti „žaliai“ nėra neįmanoma. Kol atkreipsite dėmesį į tai, ką kiti žmonės sako apie kelionių kompanijos tvarumo pastangas, kritiškai žiūrite į save ir klausiate teisingų klausimų, galite išvengti kelionių industrijos žaliųjų skandalų. Ir visų pirma, netikėkite viskuo, ką sako įmonės, kai teigia esančios žalios.

„Šiuo metu, - sako rinkodaros firmos„ Middleberg Sustainability Group “generalinis direktorius Thomasas Basile'as, - jei tai skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip yra“.

edition.cnn.com