Jungtinė Valstija, Continental, ANA siekia atsisakyti antimonopolinių taisyklių

JAV vežėjai „United Airlines“ ir „Continental Airlines Inc“ bei Japonijos „All Nippon Airways Co Ltd“ trečiadienį pranešė, kad siekia, kad Jungtinės Valstijos atsisakytų antimonopolinių taisyklių, kad galėtų koordinuoti skrydžius ir kainas visame Ramiajame vandenyne.

Savo pranešime oro linijų bendrovės nurodė, kad pateikė prašymą JAV transporto departamentui, siekdamos antimonopolinio imuniteto, siekdamos „veiksmingiau konkuruoti“ su kitais pasauliniais oro linijų aljansais.

ANA, Continental ir United, UAL Corp padalinys, yra Star Alliance nariai.

Imunitetas leidžia vežėjams dalytis kainomis, tvarkaraščiais ir kita informacija apie konkrečius maršrutus ir pastaraisiais metais tapo susijungimų pakaitalu.

Pareiškimas pateiktas praėjus mažiau nei dviem savaitėms po to, kai Japonija ir JAV pasiekė vadinamąjį „atviro dangaus“ susitarimą dėl tolesnio oro susisiekimo liberalizavimo, ypač į Tokiją ir iš jo. Japonija reikalavo, kad susitarimas neįsigaliotų tol, kol JAV neatsisakys tam tikrų antimonopolinių taisyklių ir neleis JAV ir Japonijos vežėjams sustiprinti savo aljansus.

„United“ ir jos partneriai teigė, kad jų paraiškos patvirtinimas padidins maršrutų pasirinkimą ir didesnį kainų bei paslaugų spektrą.

„Ši bendra įmonė kartu su neseniai paskelbtu atviro dangaus susitarimu tarp JAV ir Japonijos žymiai padidins mūsų galimybes aptarnauti klientus Japonijoje ir visoje Azijoje“, – sakoma Jungtinės Karalystės generalinio direktoriaus Glenno Tiltono pranešime.

Tikimasi, kad ANA konkurentė Japan Airlines Corp (9205.T) sieks panašaus imuniteto konsoliduodama veiklą, kai tik nuspręs dėl partnerio. JAL palaiko AMR Corp. „American Airlines“, jos esama partnerė „Oneworld“ aljanse, ir konkurentė „Delta Air Lines Inc“, kuri yra „SkyTeam“ aljanso narė.

Pramonė atidžiai stebi esamą „American Airways“ ir „British Airways Plc“ programą dėl antimonopolinio imuniteto, kuri leistų koordinuoti transatlantinius maršrutus.

Obamos administracija pažadėjo atidžiau pažvelgti į šiuos santykius ir pritaikymus konkurencingumo problemoms spręsti.

Transporto departamentas teigė gavęs prašymą, tačiau daugiau komentarų nepateikė. Departamentas reguliariai tvirtina šias paraiškas, dažnai su sąlygomis.

Šią savaitę JAV teisingumo departamentas pareiškė, kad „American“ ir „British Airways“ turėtų susitarti dėl nuolaidų, kad būtų patvirtintas jų imuniteto pasiūlymas.

Pateiktame JAV transporto reguliavimo institucijoms Teisingumo departamentas nurodė, kad bilietų kainos tam tikrais transatlantiniais maršrutais, kuriuose dalyvauja „American“ ir „British Airways“, pagal vežėjų „Oneworld“ aljanso imuniteto planą gali padidėti iki 15 proc. Pareigūnai rekomendavo „American“ ir „British Airways“ atsisakyti kilimo ir tūpimo laiko tarpsnių arba imtis kitų veiksmų, kad nustatytų maršrutus, kad padidėtų kitų oro linijų galimybė aptarnauti šias rinkas.