Japan Airlines Corp., siekianti ketvirtosios valstybės pagalbos nuo 2001 m., paneigė pranešimą, kuriame teigiama, kad generalinis direktorius Haruka Nishimatsu atsistatydins, nes vežėjas bus restruktūrizuotas.
„Nishimatsu“ pasitrauks iš darbo „siekdamas išsiaiškinti vadovybės atsakomybę“ ir iki sausio mėnesio jį gali pakeisti naujas generalinis direktorius iš išorės, šiandien pranešė „Kyodo News“, remdamasi nenustatytais žmonėmis, susipažinusiais su šiuo klausimu. „Japan Air“ atstovė Sze Hunn Yap paneigė, kad Nishimatsu atsistatydins.
Tokijuje įsikūrusi aviakompanija, kuri bus reorganizuota pagal vyriausybės planą išvengti bankroto, taip pat sieks atleisti 250 mlrd. jenų (2.8 mlrd. USD) skolos ir pritraukti 150 mlrd. jenų kapitalo iš viešųjų ir privačių šaltinių, nurodė Kyodo. Vežėjas padidins planuojamų atleisti darbuotojų skaičių iki daugiau nei 9,000 6,800 nuo XNUMX XNUMX, apie kuriuos anksčiau buvo skelbta.
„Gerai, kad restruktūrizavimo tempas tapo greitesnis“, – sakė Mitsushige Akino, valdantis 666 mln. USD ekvivalentą Tokijuje įsikūrusioje „Ichiyoshi Investment Management Co.“ įmonėje. „Tačiau 250 ir 150 mlrd. dar toli gražu nepakanka. „Japan Air“ turi būti kardinaliai pakeistas, kad būtų konkurencingas.
Sze Hunn Yap atsisakė komentuoti oro linijų planą, sakydamas, kad detalės bus paskelbtos iki kito mėnesio pabaigos.
Ketvirtasis gelbėjimas
Vyriausybė praėjusį mėnesį paskyrė penkių narių grupę, kuriai vadovauja „Nomura Holdings Inc.“ Shinjiro Takagi, kuri įvertins oro linijų ateitį ir pažvelgs į jos valdymo rezultatus.
„Japan Airlines“ planuoja iki šio mėnesio pabaigos prašyti šalies transporto ministerijos patvirtinimo savo valdymo plano projektui, o derybas su kreditoriais užbaigti lapkritį, sakė „Kyodo“ ir pridūrė, kad vežėjas gali svarstyti galimybę pateikti bankroto bylą, jei derybos nepavyks.
„Japan Air“ per metus, pasibaigusius kovo 63 d., patyrė 31 mlrd. jenų nuostolį, o šiais metais tikisi dar vieno nuostolio, nes pasaulinė recesija sumažino kelionių paklausą.
Šiandien Tokijo prekyboje bendrovės akcijos atpigo 2.9 procento ir uždarė 133 jenas. Šiemet jos sumažėjo 37 proc., o konkurentės Tokijuje „All Nippon Airways Co“ – 31 proc.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- „Japan Airlines“ planuoja iki šio mėnesio pabaigos prašyti šalies transporto ministerijos patvirtinimo savo valdymo plano projektui, o derybas su kreditoriais užbaigti lapkritį, sakė „Kyodo“ ir pridūrė, kad vežėjas gali svarstyti galimybę pateikti bankroto bylą, jei derybos nepavyks.
- „Japan Air“ per metus, pasibaigusius kovo 63 d., patyrė 31 mlrd. jenų nuostolį, o šiais metais tikisi dar vieno nuostolio, nes pasaulinė recesija sumažino kelionių paklausą.
- Tokijuje įsikūrusi oro linijų bendrovė, kuri bus reorganizuota pagal vyriausybės planą išvengti bankroto, taip pat sieks atleisti 250 mlrd. jenų (2 USD.
