Ita Airways ir Certares fondas pristato pramonės planą

ITA AIRWAYS vaizdas su Winseitler iš | eTurboNews | eTN
Vaizdas suteiktas Winseitler iš Pixabay

Artėja JAV fondo „Certares Management LLC“ nurodytas „Ita Airways“ derybų su Iždu terminas.

Fondo parengtas pramonės planas, kuriuo siekiama atnaujinti vežėją, dabar turi būti įvertintas ir baigtas iki 15 m. rugsėjo 2022 d.

„Certares“ planas numato 1,500 nuomų 2023 m. ir 100 orlaivių parke iš 63 esamų ir naujų maršrutų į Šiaurės Ameriką (Torontą, Vašingtoną, Čikagą), Pietų Ameriką, Afriką ir Aziją. Fondas planuoja įtraukti Air France su 9.9% ir Delta Air Lines su 10%.

Kaip rašo „Il Messaggero daily“, Certaresas įsitikinęs, kad jų pasiūlymas yra optimalus ITA plėtrai, tikėdamasis, kad pavyks įgyvendinti galutinius ir įpareigojančius susitarimus. Dėl šios priežasties jie dirbs su lobių ir finansų ministerija (MEF), su Ita ir savo partneriais iš „Delta“ konsorciumo ir „Air France-KLM“.

Kalbant apie užimtumą, dar reikia išspręsti maždaug 3,000 1,000 darbuotojų, kurie liko už CIG (specialus viešasis fondas – Cassa Integrazione Guadagni, naudojamas darbuotojų pajamoms apsaugoti), mazgas, iš kurių XNUMX XNUMX būtų pensinio amžiaus. . Naujų narių atėjimas galėtų paskatinti perkėlimą, bent jau taip tikisi FIT-CISL (Italijos transporto darbuotojų federacija) ir kitos profesinių sąjungų organizacijos.

Pasibaigus deryboms, Iždas galėtų pasirašyti paprastą susitarimo memorandumą su „Certares“ ir jos sąjungininkais arba užbaigti dviejų sutarčių pasirašymą – pirmąją – dėl faktinio pirkimo-pardavimo, o kitą – su akcininkų susitarimais.

„Ita Airways“ privatizavimo sąlygos

MEF paskelbė, kad nusprendė dėl ITA pradėti „išskirtines derybas su konsorciumu, kurį sudaro Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. ir Air France-KLM SA, kurio pasiūlymas buvo laikomas labiau atitinkančiu užsibrėžtus tikslus. kad „pasibaigus išskirtinėms deryboms, įpareigojantys susitarimai bus pasirašomi tik tuo atveju, jei jų turinys visiškai tenkins viešąjį akcininką“.

MEF sutikimas priklauso nuo to, ar konsorciumas laikysis 2021 m. vasario mėn. Ministrų Tarybos pirmininko (DPCM) dekreto, kuriuo duotas leidimas privatizuoti „Ita Airways“..

Trys esminiai „ITA Airways“ aspektai, be finansinio, kuriuos kai kuriuose parlamento klausymuose pabrėžė ūkio ministrė Daniele Franco, buvo šie: pramoninė dimensija, siekiant turėti tvirtą ir pelningą įmonę; įmonės augimo perspektyvos, patekimas į strategines rinkas ir ilgalaikės operacijos laikomos itin svarbiomis; kokybiško ir tvaraus užimtumo plėtra.

Manoma, kad konsorciumas paliks iždui bent 40% akcijų ir teisę skirti bendrovės prezidentą bei vetuoti tam tikrus „strateginius pasirinkimus“, sakė šaltinis „Reuters“. Spaudos neapdairumas spaudoje bylojo apie 600 mln. eurų pasiūlymą už 60% akcijų paketą ir aktyvesnį Ūkio ministerijos vaidmenį, kuri išliktų 40% balsų akcijų paketas ir balsas priimant pagrindinius ateities plėtros sprendimus.

ITA skrenda į Indiją

Nepaisant virpėjimo, susijusių su jos privatizavimu, „Ita Airways“ išplėtė savo tolimųjų reisų tinklas paskelbus apie tiesioginių jungčių su Indija pradžią.

Iš tikrųjų nuo rugsėjo 1 d. Italijos oro linijų bendrovė pradėjo pardavinėti naujus skrydžius, kurie sujungs Romos Fiumicino oro uostą su Indira Gandhi tarptautiniu oro uostu Naujajame Delyje.

Nuo 330 m. gruodžio 3 d. nauji reisai bus vykdomi su naujausios kartos „Airbus A3“ lėktuvais, 2022 kartus per savaitę kiekvieną pirmadienį, trečiadienį ir šeštadienį.

Be Indijos, kita „Ita Airways“ žiemos naujovė yra skrydžių pradžia Maldyvuose su tiesioginiu skrydžiu tarp Romos ir Malės, kuris taip pat prasidės 2022 m. gruodžio mėn.

Faktai apie Certares

2012 m. Michael Gregory O'Hara įkurtas „Certares“ fondas vienija patyrusių privataus kapitalo ir operacijų profesionalų, turinčių investavimo, sandorių ir valdymo patirties, komandą. Turėdama 10.2 milijardo dolerių valdomą turtą, Certares vykdo investicinę veiklą, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas kelionėms ir turizmui, svetingumui, verslui ir vartotojų paslaugoms. „Certares“ valdo keliones ar paslaugas parduodančių įmonių, tokių kaip „American Express“, „Global Business Travel“, „Tripadvisor“, „Hertz“ ir prabangių kelionių agentūrų Jungtinėse Valstijose, akcijų. Jo rinkos vertė viršija 10 milijardų JAV dolerių.

Šiuo metu Certares turi 3 biurus: pagrindinį Madison Avenue Niujorke, vieną Liuksemburge ir vieną Via dei Bossi, Milane.

O'Hara anksčiau buvo „JPMorgan Chase“ specialiųjų investicijų grupės generalinis direktorius, taip pat „One Equity Partners“, JP Morgan privataus kapitalo padalinio, generalinis direktorius. Jis taip pat yra „American Express Global Business Travel“ ir „Hertz Global Holdings“ prezidento pareigas. O'Hara taip pat yra „Singer Vehicle Design“, „TripAdvisor“ ir Pasaulio kelionių ir turizmo tarybos direktorių valdyboje.

Apie autorių

Mario Masciullo avataras – eTN Italy

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario yra kelionių pramonės veteranas.
Jo patirtis apima visą pasaulį nuo 1960 m., kai būdamas 21 metų jis pradėjo tyrinėti Japoniją, Honkongą ir Tailandą.
Mario matė, kaip Pasaulio turizmas vystosi iki šiol, ir buvo to liudininkas
daugelio šalių praeities šaknų/liudijimų sunaikinimas modernumo/progreso naudai.
Per pastaruosius 20 metų Mario kelionių patirtis sutelkta Pietryčių Azijoje ir pastaruoju metu apėmė Indijos subkontinentą.

Dalis Mario darbo patirties apima įvairias civilinės aviacijos veiklos sritis
Ši sritis buvo baigta organizavus „Malaysia Singapore Airlines“ Italijoje pradžią kaip instituto institutas ir 16 metų tęsė „Singapore Airlines“ Italijos pardavimo /rinkodaros vadovo pareigas po dviejų vyriausybių padalijimo 1972 m.

Oficiali Mario žurnalisto licencija suteikta „Nacionalinio žurnalistų ordino Roma, Italija 1977 m.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...