Numatoma, kad Tel Avivo Ben-Guriono oro uostas gerokai išaugs po to, kai Izraelio transporto ministerija patvirtino plėtros planus, kurių vertė 3 milijardai NIS (840 milijonų dolerių), kad patenkintų augančią paklausą.
2018 metais per Ben-Gurion oro uostą keliavo beveik 23 milijonai keleivių. Tikimasi, kad per penkerius metus keleivių srautas kasmet pasieks 30 milijonų, skelbia „The Jerusalem Post“. Pagal naujus planus Ben-Gurion oro uosto pagrindinis 3 terminalas bus išplėstas maždaug 80,000 90 kvadratinių metrų, įskaitant XNUMX naujų registracijos langelių, keturių naujų bagažo salės konvejerio juostų išplėtimą ir esamos neapmuitinamos erdvės išplėtimą, imigraciją kontrolės postai ir automobilių stovėjimo aikštelės.
Bus įrengtas penktasis keleivių salonas, atsišakojantis nuo centrinės terminalo išvykimo salės, kad tilptų papildomi orlaiviai.
Esamose salėse yra aštuoni oro tiltai, į kuriuos galima įlipti ir išlipti, iš kurių trys yra tinkami plačios kėbulo orlaiviams. Ketvirtoji salė buvo atidaryta 2018 m. Vasario mėn.
„Aš patvirtinau 3 milijardų NIS vertės investicijų planą, kad Izraelio oro uostų administracija būtų pasirengusi padidinti iki 30 milijonų keleivių per metus ir būti pasirengusi vėliau - iki 35 milijonų keleivių“, - Izraelio susisiekimo ministras Katz pasakė. „Aš tai padariau, kad visi galėtų skristi iš Ben-Gurion oro uosto ir mėgautis puikiais standartais.“
Sausį naujasis Ramono oro uostas netoli Eilato atvėrė duris pirmiesiems keleiviams. Iš viso 1.7 mlrd. NIS (460 mln. USD) kainavęs Ramono oro uostas buvo pastatytas pakeisti Eilato ir Ovdos oro uostus, anksčiau vykdžiusius vietinius ir vis daugiau tarptautinių skrydžių.
