Tarptautinis oro susisiekimas vis dar klesti

Tarptautinis oro susisiekimas vis dar klesti
Olivier Ponti, „Insights ForwardKeys“ viceprezidentas
Parašyta Linda Hohnholz

Pirmus aštuonis 2019 m. mėnesius (sausio–rugpjūčio mėn.) tarptautiniai išvykimai buvo 4.9% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu pernai. Dar labiau teigiama, kad kelionių užsakymai per ateinančius tris mėnesius (rugsėjo–lapkričio mėn.) šiuo metu yra 7.6% didesni nei 2018 m. rugpjūčio pabaigoje.

Specialioji ataskaita, skirta Pasaulinei turizmo dienai, atskleidė, kad tarptautinės oro transporto paslaugos klesti. Jį sukūrė „ForwardKeys“, kuri prognozuoja būsimos kelionės modelius, analizuodami neprilygstamą kelionių duomenų derinį, įskaitant daugiau nei 24 milijonus skrydžių paieškos ir užsakymo operacijų per dieną.

Olivier Ponti, „ForwardKeys“ viceprezidentas „Insights“, sakė: „2019-ieji buvo ir turi tapti dar vienais išskirtinai gerais metais kelionėms ir turizmui visame pasaulyje. Tai gera žinia, nes kelionės ir turizmas yra vis svarbesnis eksporto pajamų ir bendros gerovės variklis visame pasaulyje. Ypač pastebiu pramonės atsparumą keliems galimai nepalankiems įvykiams, tokiems kaip „Brexit“, Kinijos JAV prekybos karas ir politiniai neramumai Honkonge ir Artimuosiuose Rytuose.

„ForwardKeys“ teigiamą ataskaitą aiškina stabiliu pasaulio ekonomikos augimu, santykinai nedidelėmis naftos kainomis ir vizų režimo reforma. TVF prognozavo, kad šiais metais pasaulinis augimas 2019 m. viršys 3%. Avialinijos į tai atsakė padidindamos pajėgumus, ypač tarp Afrikos ir Šiaurės Amerikos – 17.9%. Nepaisant pastarojo meto atakos prieš Saudo Arabijos perdirbimo įrenginius, naftos kaina vis dar yra žemiau savo aukščiausio lygio šiais metais ir gerokai žemiau nei 2018 m. Žema naftos kaina yra naudinga visai pasaulio ekonomikai, tačiau ji neproporcingai naudinga aviacijai, nes nafta bent penktadaliu įprasto skrydžio kainos. Per pastaruosius porą metų įvairiose šalyse buvo daug sušvelninti vizų reikalavimai, o tai padėjo palengvinti keliavimą.

Žvelgiant iš geografinės perspektyvos, Azijos Ramiojo vandenyno regionas pirmauja. Tarptautiniai išvykimai per pirmuosius aštuonis 2019 m. mėnesius išaugo 7.9%. Afrika yra antroje vietoje; sausio-rugpjūčio mėn. išvykimų išaugo 6.0%. Trečioje ir ketvirtoje vietoje yra Amerika ir Europa, kurių augimas rugpjūčio mėn. siekė atitinkamai 4.6% ir 4.5%. Pasaulio regionas, kuriam buvo sunku, yra Artimieji Rytai; sausio-rugpjūčio mėn. tarptautinių išvykimų skaičius sumažėjo 1.7%.

Per pirmuosius aštuonis mėnesius didžiausias augimas buvo nuo Azijos Ramiojo vandenyno iki Europos – 10.4 %, nuo Afrikos iki Amerikos – 10.1 % ir nuo Europos iki Vidurinių Rytų – 9.7 %. Šias tendencijas lėmė stipri Kinijos išvykimo rinka, agresyvi Ethiopian Airlines plėtra, skrydžių į Niujorką dažnėjimas ir nuolatinis turizmo į Egiptą atsigavimas, kurį smarkiai nukentėjo 2015 m. terorizmo incidentai.

Žvelgiant į ateinančius trijų mėnesių laikotarpį, nuo rugsėjo iki lapkričio, Afrika pirmauja; išankstinių užsakymų 9.8% lenkia praėjusių metų rugpjūčio pabaigoje. Europa yra antroje vietoje, o išankstiniai užsakymai lenkia 8.3 proc. Po jos rikiuojasi Azijos ir Ramiojo vandenyno šalys ir Amerika, o išankstinių užsakymų skaičius lenkia atitinkamai 7.6% ir 6.0%. Artimieji Rytai atsilieka, kur išankstiniai užsakymai lenkia 2.9%.

Perspektyviausios būsimų kelionių užsakymų tendencijos rugsėjo–lapkričio mėnesiais yra iš Amerikos į Vidurinius Rytus – 18.4 proc., iš Europos į Vidurinius Rytus – 14.2 proc. ir iš Afrikos į Europą – 15.2 proc. Varomieji veiksniai yra Egipto ir Ethiopian Airlines atsigavimas ir toliau plečia savo sėdimų vietų skaičių.

Olivier Ponti padarė išvadą: „Žiūrėdamas į priekį, matau du atsveriančius rodiklius. Išankstiniai užsakymai yra labai teigiami, tačiau geopolitiniai įvykiai išlieka pagrindiniu susirūpinimą.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...