Intermodalinės kelionės: saugios ir sklandžios kelionės už aviacijos ribų

Intermodalinės kelionės: saugios ir sklandžios kelionės už aviacijos ribų
Intermodalinės kelionės: saugios ir sklandžios kelionės už aviacijos ribų
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Kadangi kelionės tampa vis labiau susietos ir intermodalinės, vieningos skaitmeninės sistemos, supaprastinančios keleivių kelionę sausuma, jūra ir oru, taps vis svarbesnės.

Benoit Verbaere, SITA EuropaVerslo plėtros, kelionių ir transporto direktorius dalijasi mintimis apie COVID-19 pandemijos sukeltą skaitmeninį poslinkį ir paaiškina, kaip SITA perkelia savo IT ir patirtį į platesnę kelionių rinką.

Pandemijai keičiant keliones, kaip vertinate rinkos būklę šiuo metu? Kaip kraštovaizdis atrodo atsigavimo požiūriu? 

Pandemija nepanaikino žmonių noro keliauti. Tai pakeitė tai, kaip jie nori keliauti. Keleiviai mums pasakė, kad nori lengvos kelionės patirties, naudojant technologijas, tokias kaip jų išmanieji telefonai, kad palengvintų kiekvieną kelionės žingsnį. COVID-19 padarė didžiulį poveikį kelionių pramonės veiklai, priversdamas ją sutelkti dėmesį į keleivių kelionę kaip į beveik nepastebimą skaitmeninę patirtį. Iš SITAAtlikdami savo tyrimus, pastebėjome, kad oro linijų ir oro uostų investicijų į IT prioritetai perkeliami į daugiau savitarnos, biometrinių duomenų ir bekontakčių technologijų. Tai nesiskiria su kitomis transporto rūšimis.

Ar bendri reikalavimai platesnei kelionių pramonei yra tokie patys kaip oro transportui? Kaip SITA padėtis?

Nepriklausomai nuo kelionės formos, reikia saugių ir sklandžių automatizuotų kelionių, išmanesnių ir efektyvesnių sienų, geresnio našumo laiku ir didesnio pajėgumo. Kelionių pramonėje susiduriame su panašiomis problemomis, todėl jas reikia spręsti kartu taikant bendrus ir bendrus metodus, nesvarbu, ar tai būtų kelionės lėktuvu, kruizai, geležinkeliai ar renginiai.

SITA sukūrė oro transporto pramonei skirtus sprendimus, kuriuose keleiviai gali naudotis mobiliuoju telefonu, kad galėtų valdyti kiekvieną kelionės žingsnį, o jų veidas būtų atpažįstamas kiekviename kontaktiniame taške. Pavyzdžiui, mūsų SITA Flex debesų platforma leidžia keleiviams naudotis mobiliuoju telefonu bet kurioje oro uosto vietoje, nesilankant fiksuotoje registracijos vietoje ar kioske. Jis naudoja API ir debesį, kad išgautų ir tvarkytų kelionės duomenis, todėl keleiviai gali naudotis mobiliąja savitarna ir automatizuota kelione tiek į oro uostą, tiek iš jo. Kartu su SITA Smart Path, mūsų biometriniu savitarnos sprendimu, keleivius galima atpažinti kiekviename žingsnyje naudojant jų veidą kaip tapatybę.

Šią skaitmeninę keleivių patirtį galima pakartoti kitose transporto rūšyse. Pavyzdžiui, biometrinis įlaipinimas leistų kruizinių kelionių keleiviams, užregistravusiems savo pasą ir biometrinius duomenis kruizo programėlėje, įlipti į laivą naudojant tik veidą.

Geležinkelio stotys taip pat turi bendrų reikalavimų oro uostams, kaip valdyti savo stotis. Jie turi pagerinti keleivių srautą su geresniais ženklais, valdyti sutrikimus, laiku teikdami informaciją, bendrauti su keliautojais keliomis kalbomis ir integruoti operatyvinius bei keleivių duomenis. Vėlgi, jie gali panaudoti mūsų patirtį ir sprendimus, kuriuos sukūrėme oro linijoms ir oro uostams. 

Mes turime sprendimus, patirtį ir paslaugas, kad galėtume užtikrinti susietą kelionę, nesvarbu, koks kelionės būdas.

Mes matėme, ypač visoje Europoje, perėjimą prie labiau intermodalinių kelionių su geležinkeliu į skrydį ar kruizą. Kaip galime padėti, kad šios kelionės būtų sklandesnės?  

Šiandien keliautojai nori tarpusavyje sujungtų kelionių patirties – keliaudami keliais, oru ar geležinkeliu – ir, kaip ir bet kuriuo kitu mūsų gyvenimo aspektu, valdomo per savo mobilųjį telefoną. Nuo to momento, kai jie išeina pro duris traukiniu nuvažiuoti į oro uostą, jie nori, kad kiekvienas kelionės žingsnis puikiai derėtų su kitu. Intermodalinių kelionių sprendimai nėra naujiena, tačiau iki šiol jie nebuvo integruoti. Nors šiandien galite nusipirkti bilietą, kuriame derinamas ir lėktuvas, ir geležinkelis, tačiau dažnai kelionė nėra vientisa. Štai kur mes galime padėti.

Įmonėje SITA turime patirties suburdami kelias suinteresuotąsias šalis per vieną platformą ir padėdami pritaikyti skaitmeninius būdus, kaip supaprastinti patirtį ir operacijas. Jei pažvelgtumėte į vieną skrydį iš Paryžiaus į Ženevą, yra iki 10 suinteresuotųjų šalių – avialinijų, oro uostų, pasienio agentūrų ir antžeminių paslaugų teikėjų – kurie turi dirbti kartu, kad paremtų tą skrydį. Mūsų sprendimai tai leidžia. Pereinant prie intermodalinės ekosistemos, kurią sudaro daugiau nei 100 aktyvių bendradarbių, kad galėtume užtikrinti susietą kelionę, galime palaikyti vieningas skaitmenines sistemas, kurios supaprastina kelionę. Ir kelionė nesustoja atvykus. Jis nuves jus prie pasaulinių įvykių ir turizmo patirties slenksčio. Mes suteikiame pridėtinės vertės aptarnaujant šiuos intermodalinius pasiūlymus, kai labai svarbu nuosekliai fiksuoti duomenis ir perkelti duomenų modelius iš vienos pramonės šakos į kitą.   

Turime tvirtą pasienio sprendimą, daugiausia naudojamą oro uoste. Ar šie sprendimai gali būti naudojami prie kitų sienų, pavyzdžiui, jūroje?

Pasienio verslą pradėjome 1996 m., ruošdamiesi 2000 m. olimpinėms žaidynėms Sidnėjuje. Mūsų verslas orientuotas į saugų žmonių judėjimą. Nesvarbu, ar tai būtų svarbūs įvykiai, pvz., FIFA pasaulio futbolo čempionatas Pietų Afrikoje, ar šeima, išvykusi atostogauti, mes buvome ten, kad būtų lengviau ir saugiau. Bėgant metams tobulinome savo žvalgybos ir taikymo galimybes, kad padėtume vyriausybėms aptikti įtartiną veiklą ir imtis tikslinių veiksmų savo sienoms apsaugoti. Po COVID-19 pandemijos pasienio sprendimai taip pat atliko svarbų vaidmenį mažinant pavojų sveikatai ir atkuriant keleivių pasitikėjimą. Dabar, turėdami pilną sienų valdymo portfelį, apimantį visą keleivių kelionę, turime puikią galimybę išplėsti savo aviacijos žinias, apimančias sausumos ir jūros sienas. Tai dar vienas žingsnis siekiant užtikrinti visiškai sklandžią ir saugią patirtį, nesvarbu, ar keliaujate lėktuvu, traukiniu ar automobiliu.

Supaprastinti keitimąsi duomenimis ir gerinti saugumą bei keliautojų patirtį yra suinteresuotos visos suinteresuotosios šalys. Nekantrauju pamatyti, kas bus ateityje.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...