Steigiamasis Maltos klimatui draugiškų kelionių idėjų grupės užbaigimas

Šį rytą Qawra mieste, Maltoje, Hon. Julia Farrugia Portelli kreipėsi į narius Skm^x Malta Klimato draugiškų kelionių ekspertų grupė apie Maltos vyriausybės įsipareigojimą įsitvirtinti kaip klimatui draugiškų kelionių centras.

Svarbiausias susitikimo akcentas buvo tai, kad dėl egzistencinės klimato krizės visame pasaulyje kelionių ir turizmo sektoriuje reikia imtis dar skubesnių veiksmų, nei buvo visuotinai pripažinta iki šiol.

Maltos vyriausybė, kaip sąjungininkė ir partnerė, įsipareigojo tapti pasauliniu klimatui palankių kelionių centru. Maltos turizmo ir vartotojų apsaugos ministras, gerb. Julia Farrugia Portelli buvo pasiruošusi užbaigti susitikimą ir aptarti „Think Tank“ išvadas.

Gerb. Turizmo ministrė Julia Farrugia Portelli pareiškė, kad mūsų šalis ne tik veikia kaip tarptautinės bendruomenės narė, vadovaudama pasaulinėms pastangoms, bet ir pirmauja Maltos turizmo sektoriui kovojant su klimato kaita, skatindama klimatui palankias keliones mažinant išmetamųjų teršalų kiekį. galutinis anglies neutralumo tikslas. Ministras pridūrė, kad Malta turi stiprią tradiciją vadovauti pasaulinės aplinkosaugos svarbos iniciatyvoms, tokioms kaip iniciatyva 1967 m. Jungtinių Tautų Generalinėje Asamblėjoje, kurios kulminacija buvo 1982 m. Jungtinių Tautų jūrų teisės konvencijos priėmimas ir Maltos veiksmai Jungtinėse Valstijose. 1988 m. gruodžio mėn. Tautų Generalinėje Asamblėjoje, kuri įkvėpė JT rezoliuciją dėl būtinybės skubiai išsaugoti klimatą žmonijos labui, apsaugant ją nuo neigiamų žmogaus sukeltų pokyčių ir pripažįstant, kad klimato kaita yra „bendras rūpestis“, reikalaujantis „laiku imtis veiksmų“.

Skm^x Malta buvo įkurta remiant Turizmo ir vartotojų apsaugos ministerijai, ir Maltos turizmo tarnyba (MTA). Pirmadienį 24 d^th Vasario mėn. jie surengė inauguracinį klimatui draugiškų kelionių minčių grupę, į kurią susirinko 35 tarptautiniai minčių lyderiai, remiami Qatar Airways, iš visos akademinės bendruomenės, pramonės ir vyriausybės, kad aptartų pagrindinius klimato kaitos klausimus, susijusius su kelionėmis ir turizmu. Tikslas buvo peržiūrėti ir atnaujinti pirmąjį 2050 m. klimatui palankių kelionių ambicijų ataskaita kuris buvo paskelbtas JT Generalinės Asamblėjos Niujorke 2019 m. rugsėjo mėn.

„Think Tank“ laikėsi pagrindinės „Climate Friendly Travel: Measured to Manage“ sistemos; Žalia augti; 2050 m., siekiant naujovių. Leslie Vella, MTA generalinio direktoriaus pavaduotojas ir SUN pirmininkas^x Malta pradėjo renginį apžvelgdama, kodėl Malta pasirinko tapti klimatui palankių kelionių centru, atsižvelgiant į tai, kad 1987 m. JT darbotvarkėje buvo įtrauktas klimato kaitos egzistencinis pobūdis.  

Pagrindiniai „Think Tank“ raginimai veikti buvo šie:

• Klimato krizė egzistuoja. Visos suinteresuotosios šalys, įskaitant transporto, svetingumo, kelionių paslaugų ir infrastruktūros teikėjus, turi skubiai pradėti pertvarką 2020 m., kad patektų į Paryžiaus 1.5^o trajektorija per ateinančius 7–10 metų. Vyriausybės, įmonės, bendruomenės ir vartotojai turi įsitraukti ir imtis veiksmų dabar.
• „Klimatui palankios kelionės“. Pagal klimatui palankių kelionių reklamą pramonė turi priimti tai kaip būtiną ir naują normą.
• Visiškai transformuoja visas transporto rūšis buvo laikomas esminiu. SAULE^x Maltos raginimas taikyti „Moon-shot“ metodą aviacijai, siekiant dar labiau paspartinti technologinius tyrimus ir jų diegimą, turi apimti neatidėliotiną šiuo metu turimų sprendimų platinimą ir greitą padidinimą, siekiant iš esmės sumažinti aviacijos priklausomybę nuo iškastinio kuro.
• Klimato finansavimas. Kaip pavyzdį pateikdamas žaliąjį naująjį kursą, kelionių ir turizmo sektorius turi aktyviau įsitraukti į naujas žaliųjų finansų programas, kad galėtų užsitikrinti pakankamai lėšų pertvarkai. Aukštos kokybės anglies dioksido poveikio kompensavimas buvo vertinamas kaip trumpalaikės pereinamojo laikotarpio priemonės, tačiau visiškai netinkamas kaip ilgalaikis sprendimas. Atsižvelgiant į tai, buvo plačiai manoma, kad iki šiol aviacijos veikla atsilieka nuo sparčiai stiprėjančio pertvarkos poreikio.
• Naujos naujovės ir technologijos. Pastatų atnaujinimas, kruizinė laivyba, anglies dioksido kiekio mažinimas, atliekų pavertimas kuru, vartotojų elgsenos ugdymas ir skaitmeninės galimybės.
• Saulė^x Malta Draugiškos klimatui kelionės Ambicijų registras buvo peržiūrėtas ir patvirtintas, kaip ir WISeKey iniciatyva sukurti novatorišką saugią platformą, skirtą vartotojams.
• Naujos kartos švietimas buvo pabrėžtas kaip didelis prioritetas, pabrėžiant akredituotą Gozo turizmo studijų instituto universiteto diplomą. Saulė^x Malta 100,000 XNUMX STRONG klimatui palankių kelionių čempionų ir jos mokyklos programa yra labai teigiamas žingsnis į priekį remiant įmonės ir bendruomenės pertvarką. Be to, tobulinant mokslinių tyrimų bazę buvo pabrėžta tiek anglies dioksido mažinimo, tiek sektoriaus atsparumo požiūriu.

Profesorius Geoffrey Lipmanas, SUN prezidentas^x Malta ir prezidentas Tarptautinė turizmo partnerių koalicija (ICTP), pasakė: „Turime veikti dabar ir turime veikti greitai. Jau dabar matome besiformuojančią Maltos vyriausybės ir kelionių ir turizmo tiekimo grandinės bendradarbiavimo sistemą, kad tai gali pasiekti novatoriškas požiūris. Jį galima pakartoti visame pasaulyje, nes valstybės siekia įvykdyti savo Paryžiaus susitarimo nacionaliniu mastu nustatytus įnašus.

Jis pridūrė: „Džiaugiamės, kad Malta užėmė lyderio poziciją kovojant su egzistencine klimato kaitos grėsme ir sukuriant kelionių ir turizmo rėmimo sistemą, kuri gali padėti įmonėms ir bendruomenėms atlikti reikalingus pokyčius.

„Travel Think Tank“ baigėsi ministro Portelli vadovaujama miesto rotušės sesija, kurioje buvo aptartas Maltos įsipareigojimas kovoti su klimato kaita ir sukurti klimatui palankių kelionių modelį.