Šiandien išplatintame pranešime Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO), iš anksto numatė, kad iki 2020 m. pabaigos oro linijų keleivių skaičius sumažės daugiau nei 30%, palyginti su naujausiais duomenimis nuo 2018 m.

Šios Covid-19 pandemija sukrėtė pasaulines aviakompanijas, o sėdimų vietų skaičius sumažėjo trimis ketvirtadaliais, JT aviacijos agentūra prognozuoja, kad iki šių metų gruodžio sumažės 1.5 mlrd. keleivių.

COVID-19 pandemija ir vėlesni kelionių apribojimai sukėlė egzistencinę grėsmę oro transporto pramonei. Nors ICAO iš esmės remia skrydžius į žemę, ji savo svetainėje teigia, kad „ilgalaikiai apribojimai paprastai nėra veiksmingi, kai tik yra nustatytos tinkamos sulaikymo priemonės“.

JAV ir didžiojoje Europos dalyje dabar kalbėta apie tai, kaip ir kada atšaukti dabartines užrakto priemones. Aviacijos pramonei tai yra išlikimo klausimas.

Tarptautinė oro transporto asociacija skaičiuoja, kad visame pasaulyje gali būti prarasta net 25 milijonai darbo vietų, o kelios aviakompanijos - tik „Flybe“ ir „Germanwings“ - jau nutraukė savo veiklą. Kiti, pavyzdžiui, „Virgin Atlantic“, „Lufthansa“ ir „Air France“, prašė vyriausybės gelbėti.

#atstatymaskelionė

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Tarptautinė oro transporto asociacija apskaičiavo, kad pasaulyje gali būti prarasta net 25 milijonai darbo vietų šioje pramonėje, o kelios oro linijos – „Flybe“ ir „Germanwings“, išskyrus dvi – jau visam laikui nutraukė veiklą.
Šiandien paskelbtame pranešime Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) numatė, kad iki 2020 m. pabaigos oro linijų keleivių skaičius sumažės daugiau nei 30 proc., palyginti su naujausiais 2018 m. duomenimis.
JAV ir didžiojoje Europos dalyje dabar kalbama apie tai, kaip ir kada panaikinti dabartines karantino priemones.