IATA: norint sklandžiai paleisti kelionę lėktuvu, reikia skaitmeninimo

Skaitmeniniai sertifikatai turi keletą privalumų:

  • Vengiama apgaulingų dokumentų
  • Galimybė vyriausybėms atlikti išankstinius skrydžiui parengtus patikrinimus
  • Sumažinti eiles, perpildymą ir laukimo laiką oro uostuose integruojant savitarnos registraciją (internetu, kioskuose ar mobiliųjų telefonų programose)
  • Saugumo didinimas integruojantis su skaitmeninės tapatybės valdymu, kuriuo naudojasi pasienio kontrolės institucijos
  • Sumažinti f viruso perdavimo riziką keičiantis popieriniais dokumentais

Visuotinio požiūrio kūrimas

G20 nustatė panašų sprendimą. G20 turizmo ateities Romos gairėse raginama laikytis bendro tarptautinio požiūrio į COVID-19 testavimą, skiepijimą, sertifikavimą ir informaciją, taip pat skatinti skaitmeninę keliautojų tapatybę. 

G7 diskusijos, prasidėjusios birželio 11 d., Yra dar viena galimybė pirmaujančioms vyriausybėms parengti sprendimą dėl keturių pagrindinių veiksmų sutinkant:

  • Išduokite skiepijimo pažymėjimus pagal Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) išmaniųjų vakcinų sertifikato duomenų standartus, įskaitant QR kodus 
  • Išduokite COVID-19 bandymų sertifikatus pagal Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) nustatytus duomenų reikalavimus.
  • Priimkite skaitmeninius COVID-19 testo ir vakcinos sertifikatus prie jų sienų 
  • Kai vyriausybės reikalauja, kad avialinijos patikrintų kelionės duomenis, vyriausybės turėtų priimti keliautojams pritaikytas programas, tokias kaip „IATA Travel Pass“, kad efektyviai palengvintų procesą

„Tai negali laukti. Skiepijama vis daugiau žmonių. Atsiveria daugiau sienų. Užsakymo įpročiai rodo, kad sutelkta paklausa yra labai didelė. Tačiau vyriausybės ir kompetentingos institucijos veikia atskirai ir juda pernelyg lėtai. Vis dar įmanoma sklandžiai paleisti iš naujo. Tačiau vyriausybės turi suprasti skubą ir veikti greitai “, - sakė Walshas.

IATA prašo G7 bendradarbiauti su oro transporto pramone ir užimti lyderio pozicijas atnaujinant pasaulinį kelionių sektorių. Bendradarbiaudami su oro transporto pramone galime užtikrinti, kad vyriausybės reikalavimai kelti saugias keliones būtų vykdomi sprendimais, kuriuos būtų galima efektyviai pritaikyti. 

„Geras pirmas žingsnis būtų G7 susitarimas su pramonės indėliu dėl bendro COVID-19 kelionės reikalavimų rinkinio. Kitas žingsnis būtų tų reikalavimų įgyvendinimas ir abipusis pripažinimas. Jei G7 imtųsi šių lyderystės priemonių, laisvė keliauti galėtų būti sklandžiai atkurta maždaug trečdaliui visų kelionių. Kitos šalys galėtų remtis šia lyderyste, kad būtų galima iš naujo paleisti ryšį visame pasaulyje “, - sakė Walshas.

<

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...